A brougham (pronunciado / b r U m / , / b r U ə m / , / b r oʊ m / o / b r oʊ ə m / ) era originalmente una carrocería de coche cuando el conductor sentado fuera y pasajeros sentados dentro de una cabina cerrada, [1] según el carruaje tirado por caballos brougham anterior . Similar en estilo al coche de la ciudad posterior, el estilo berlina se utilizó en coches eléctricos y de gasolina con chófer.
En años posteriores, varios fabricantes (principalmente en los Estados Unidos) han utilizado el término brougham como nombre de modelo o nivel de equipamiento en automóviles donde el conductor está en la cabina con los pasajeros (es decir, automóviles que no usan el estilo de carrocería brougham).
Broughams tempranos
Como estilo de carrocería , una berlina era inicialmente un vehículo similar a una limusina pero con un asiento exterior en el frente para el chofer y una cabina cerrada detrás para los pasajeros. [2] Como tal, era una versión del coche de la ciudad pero, en el uso estricto del término, con la parte trasera del techo muy cuadrada y la línea de la carrocería curva hacia adelante en la base de la parte delantera del recinto del pasajero que eran características del carruaje bergantín del siglo XIX en el que se basaba el estilo del automóvil. [3]
Broughams posteriores:
Coches eléctricos
A finales del siglo XIX y principios del XX, el estilo de carrocería berlina con chófer exterior era popular entre los coches eléctricos. En ese momento, había más de 200 fabricantes de estos autos en los Estados Unidos. [4] En los Estados Unidos durante las dos primeras décadas del siglo XX, la parte delantera de la carrocería y el chofer a menudo se eliminaban del diseño, con controles colocados en el interior para que el propietario manejara el vehículo. [5] [6] A pesar del estilo coupé resultante , el resultado todavía se llamaba "berlina", [5] haciendo que el término se aplicara a un vehículo cerrado de dos puertas similar a un coupé, especialmente uno de propulsión eléctrica. [7]
"Brougham" como nombre de modelo o nivel de acabado
Cadillac fue el primero en usar el nombre "Brougham" en un vehículo que no usaba el estilo de carrocería Brougham para el Cadillac Brougham de 1916 , un gran sedán de 7 asientos . Desde entonces, el nombre también ha sido utilizado como nombre de modelo por muchos fabricantes (ver más abajo) para sedanes y, a veces , convertibles , a pesar de que estos últimos no se ajustan de ninguna manera al estilo de carrocería original. [8]
Desde la década de 1970 hasta la década de 1990, "Brougham" fue utilizado como un nivel de acabado por la General Motors , Ford Motor Company , y la Chrysler Corporation . El nombre se ha utilizado generalmente para el nivel de equipamiento superior de un modelo en particular. [ cita requerida ]
Ejemplos de uso del nombre de modelo
- Cadillac
- Oldsmobile
- Oldsmobile noventa y ocho Regency Brougham
- Oldsmobile 88 Royale Brougham
- Oldsmobile Cutlass Supreme Brougham
- Oldsmobile Toronado Brougham
- Pontiac
Berlina
- Chevrolet
- Chevrolet Caprice Classic Brougham
- Vado
- Ford LTD Brougham
- Ford Torino Brougham
- Mercurio
- Mercurio Montego Brougham
- Mercury Marquis Brougham
- Mercury Park Lane Brougham
- Nissan
- Nissan Cedric Brougham
- Nissan Gloria Brougham
- Chrysler
- Chrysler New Yorker Brougham
- Esquivar
- Dodge Monaco Brougham
- Plymouth
- Valiente de Plymouth
- Motores americanos
- Embajador de AMC Brougham
- Holden
- Holden Brougham
Ver también
- Landaulet : lo contrario, con un área del conductor cubierta y un compartimiento de pasajeros convertible
Referencias
- ^ "Historia automotriz: el Brougham - una acusación y una defensa" . www.curbsideclassic.com . Consultado el 31 de marzo de 2018 .
- ^ "Qué se determina oficialmente en las carrocerías de los automóviles" (PDF) . The New York Times . Nueva York, NY USA. División de Nomenclatura, Sociedad de Ingenieros Automotrices . 20 de agosto de 1916. Archivado desde el original el 20 de julio de 2014 . Consultado el 31 de mayo de 2012 .
Limusina: un automóvil cerrado con capacidad para tres o cinco personas adentro, con el asiento del conductor afuera, cubierto con un techo ... Brougham: una limusina sin techo sobre el asiento del conductor.
- ^ Haajanen, Lennart W. (2003). " 2 Brougham". Diccionario ilustrado de estilos de carrocería de automóviles . Ilustraciones de Bertil Nydén; prólogo de Karl Ludvigsen . Jefferson, NC Estados Unidos: McFarland. págs. 25-26. ISBN 0-7864-1276-3. LCCN 2002014546 .
- ↑ Haajanen, Lennart W .; " 1 Electric Brougham", Diccionario ilustrado de estilos de carrocería de automóviles , p. 68
- ↑ a b Haajanen, Lennart W .; " 3 Brougham", Diccionario ilustrado de estilos de carrocería de automóviles , p. 26
- ↑ Haajanen, Lennart W .; " 2 Electric Brougham", Diccionario ilustrado de estilos de carrocería de automóviles , págs. 68–69
- ^ Gove, Philip Babcock , ed. (1966). Webster's Third New International Dictionary of the English Language, íntegro . A-K . Springfield, Mass. Estados Unidos: G & C Merriam. pag. 284. ISBN 0-7135-1037-4.
- ↑ Haajanen, Lennart W .; " 4 Brougham", Diccionario ilustrado de estilos de carrocería de automóviles , págs. 26-27