Bruce Highway

Bruce HighwayQueensland
Mapa de Queensland con Bruce Highway resaltada en amarillo
Información general
Tipo	Carretera
Largo	1.679 km (1.043 millas)
Número (s) de ruta	M1 ( Colinas Calvas - Kybong ) A1 (Kybong - Cairns )
Uniones principales
extremo norte	Captain Cook Highway (Ruta nacional 1 / Ruta estatal 44), Cairns ,  Queensland
	Autopista Palmerston (ruta estatal 25) Autopista Flinders (A6) Autopista Peak Downs (Ruta estatal 70) Carretera Capricornio (A4) Autopista Burnett (A3) Carretera Dawson (ruta estatal 60) Autopista Isis (Ruta estatal 52) Wide Bay Highway (Ruta estatal 49) Carretera D'Aguilar (Ruta Estatal 85) Vía arterial Gympie (M3)
Extremo sur	Autopista Gateway (M1), Bald Hills ,  Brisbane
Ubicación (es)
Asentamientos importantes	Townsville , Mackay , Rockhampton , Maryborough , Gympie
Sistema de carreteras
Carreteras en Australia Autopista nacional  • Autopistas en Australia Carreteras en Queensland

Distancias aproximadas por carretera (en kilómetros) de las ciudades desde Brisbane a lo largo de la carretera

La carretera de Bruce es una carretera principal en Queensland , Australia. Comenzando en la capital del estado, Brisbane , pasa por áreas cercanas a la costa este en su camino hacia Cairns en Far North Queensland . La ruta es parte de la Carretera Nacional Australiana y también parte de la Carretera 1 , la ruta de autopista más larga de Australia. Su longitud es de aproximadamente 1.679 kilómetros (1.043 millas); está completamente sellado con betún . La carretera lleva el nombre de un popular ex político federal y de Queensland, Harry Bruce. Bruce era el Ministro de Obras del estado a mediados de la década de 1930 cuando la carretera recibió su nombre. La carretera una vez pasó por Brisbane , pero se truncó en Bald Hills cuando Gateway Motorway se convirtió en National Highway 1 tras su apertura en diciembre de 1986.

La autopista es la mayor transportadora de tráfico de Queensland. Inicialmente se unió a todos los principales centros costeros; sin embargo, varios desvíos, particularmente en el sur, han desviado el tráfico alrededor de estas ciudades para acelerar el flujo de tráfico y aliviar la congestión urbana. Como resultado, la carretera se acorta constantemente. La carretera es una autovía de Brisbane a Kybong con algunos tramos de autovía en Gympie , muchas de estas mejoras se completaron en la década de 1980 ( Glass House Mountains , Tanawha , Maryborough ) y 1990 ( Nambour , Yandina y Cooroy ).

La carretera comienza justo al sur del puente sobre el río Pine en el intercambio de la autopista Gateway, a 21 kilómetros (13 millas) al norte del distrito comercial central de Brisbane . La autopista ha cambiado su numeración de ruta de la Carretera Nacional 1 a la M1 (carretera de la autopista) o A1 (calzada única, generalmente con carriles de adelantamiento).

Cruce del tren de la caña de azúcar, 2003

Las principales ciudades a lo largo de la ruta incluyen Gympie , Maryborough , Rockhampton , Mackay , Townsville y Cairns . La carretera pasa por las montañas Glasshouse , las selvas tropicales y los pastos en Sunshine Coast , la cordillera de Gunalda (al norte de Gympie ), el monte Larcom (al norte de Gladstone ) y la campiña árida al norte de Rockhampton ; después de eso, atraviesa tierras predominantemente utilizadas para la caña de azúcar , cultivos y granjas lecheras y los subtrópicos y trópicos.

Descripción de la ruta

Comenzando en Bald Hills en el cruce de Gateway Motorway y Gympie Arterial Road , la Bruce Highway es una carretera estándar de autopista (firmada como M1 ) para sus primeros 136 kilómetros (85 millas) hasta Kybong , donde se convierte en una vía sellada de dos carriles. carretera durante la mayor parte del resto. Los primeros 2,5 kilómetros (1,6 millas) hasta el intercambio de Dohles Rocks Road tienen ocho carriles y un límite de velocidad variable (firmado electrónicamente) de hasta 100 kilómetros por hora (60 mph). Los próximos 22 kilómetros (14 millas) hasta la isla Caboolture / BribieEl intercambio tiene seis carriles y un límite de velocidad máximo de 100 kilómetros por hora (60 mph). Desde allí hasta Kybong, la carretera tiene cuatro carriles y, con una pequeña excepción, un límite de velocidad de 110 kilómetros por hora (70 mph).

Brisbane a Rockhampton

Bald Hills a Caboolture

Esta sección de la carretera Bruce cruza el río Pine hacia la región de la bahía de Moreton , pasando principalmente por áreas urbanas antes de cruzar el río Caboolture y llegar al intercambio Caboolture / Bribie Island después de 24,5 kilómetros (15,2 millas). Pasa por Murrumba Downs , Griffin , Kallangur , Mango Hill , North Lakes , Dakabin , Narangba , Burpengary y Morayfield . En el camino es atravesado por la línea de ferrocarril Redcliffe Peninsula y pasa por Caboolture BP Travel Center.

Cabooltura a Caloundra

El intercambio Caboolture / Bribie Island también proporciona acceso a la autopista D'Aguilar a través de una vía de servicio. Después del intercambio de la autopista D'Aguilar, Bruce pasa principalmente por áreas rurales y los bosques estatales de Beerburrum y Beerwah, ingresando a la región de Sunshine Coast antes de llegar al intercambio de la carretera Caloundra después de otros 36,1 kilómetros (22,4 millas). Pasa por la entrada sur a Steve Irwin Way, una sección de la carretera sin pasar por alto, que brinda acceso a Beerburrum , Glass House Mountains , Beerwah , el zoológico de Australia y Landsborough antes de terminar en el intercambio de Caloundra Road.

Caloundra a Noosa

Los próximos 5,6 kilómetros (3,5 millas) hasta el intercambio de Sunshine Motorway , que proporciona acceso a Sunshine Coast , tienen un límite de velocidad de 100. El límite de velocidad vuelve a 110. Después de otros 7,5 kilómetros (4,7 millas), el intercambio de Maroochydore Road proporciona acceso a Maroochydore y Woombye . El intercambio de Bli Bli Road, después de otros 7 kilómetros (4,3 millas), proporciona acceso a Bli Bli y Nambour . El intercambio de la carretera Yandina-Coolum, después de 6,7 kilómetros (4,2 millas), proporciona acceso a Yandina y Coolum . El intercambio de Eumundi, después de 8,4 kilómetros (5,2 millas), proporciona acceso a Eumundiy Noosa . El intercambio de Cooroy, después de 7,2 kilómetros (4,5 millas), da acceso a Cooroy , Tewantin y Noosa. La distancia total desde Caloundra Road hasta este intercambio es de 42,4 kilómetros (26,3 millas).

Noosa a Gympie

Los 33 kilómetros (21 millas) hasta el final de la M1 en Kybong incluyen tres intercambios que brindan acceso a la autopista Old Bruce. Desde Kybong, la autopista se designa como A1. Tiene numerosas partes con límites de velocidad más bajos, incluidas áreas urbanas, zonas de alto impacto y sitios de obras viales. Después de 8 kilómetros (5,0 millas) de Kybong, el intercambio de Mary Valley Road proporciona acceso al oeste del río Mary . Luego, la carretera pasa a través de la franja urbana de Gympie , con varias intersecciones a nivel que brindan acceso a varias partes de la ciudad. Al norte de Gympie, a 14,3 kilómetros (8,9 millas) del enlace de Mary Valley Road, se llega al enlace de Wide Bay Highway , que proporciona acceso a Kilkivan. La distancia total desde el intercambio de Cooroy es de 55,4 kilómetros (34,4 millas).

Gympie a Maryborough

Los 73,9 kilómetros (45,9 millas) desde el intercambio de Wide Bay Highway hasta el intercambio de Maryborough-Biggenden Road en Maryborough pasan por Tiaro y la salida de Gympie Road hacia Maryborough antes de cruzar el río Mary .

Maryborough a Rockhampton

La carretera mantiene un límite de velocidad de 100 y ocasionalmente reduce la velocidad a 60 o 50 mientras se conduce a través de varios pueblos pequeños, incluidos Childers , Gin Gin , Miriam Vale y Mount Larcom antes de llegar a Rockhampton .

Desarrollo del M1

Con la finalización de la Sección C de la Bruce Highway - Proyecto de mejora de Cooroy a Curra (Traveston a Woondum ) en febrero de 2018 ^[1], la M1 ahora se ha extendido a Kybong , 10 kilómetros (6.2 millas) al sur de Gympie . La autopista Bruce de Kybong a Gympie permanece firmada como A1. La sección D del proyecto (Woondum a Curra , incluido un desvío de Gympie) ^[2] , cuando se complete, se convertirá en la siguiente etapa del M1.

Si bien las referencias usan Woondum como designador para las secciones del proyecto, la nueva intersección que marca el final de la M1 está completamente dentro de la localidad de Kybong, aunque limita en dos lados por Woondum. ^{[3] [4]}

Historia

Restos de las primeras carreteras al norte de Brisbane

Los caminos hacia el norte de Brisbane en los primeros días de la colonización estaban limitados por la necesidad de utilizar cruces de ríos y arroyos confiables a bajo nivel río arriba de la costa.

South Pine Road va desde Enoggera Road en Alderley a través de Everton Park hasta Everton Hills , cruzando Kedron Brook . ^[5]

Bunya Road va desde South Pine Road en Everton Hills hasta Eatons Crossing Road en Draper , ^[6] después de cruzar el río South Pine en Drapers Crossing (un cruce vadeable ).

Old Northern Road va desde South Pine Road en Everton Park hasta otra South Pine Road en Albany Creek . ^[7] Eatons Crossing Road va desde esta carretera (al norte del río South Pine) hasta Draper. ^[8] Este South Pine Road continúa hacia el norte sobre el South Pine River a través de Cash's Crossing y de allí a Gympie Road en Strathpine . ^[9]

Old North Road une este South Pine Road en Brendale con Youngs Crossing Road en Bray Park . Youngs Crossing Road continúa hasta Dayboro Road en Petrie después de cruzar el río North Pine . ^[10] Más arriba, Whiteside Road ^[11] (ahora sumergido por el lago Samsonvale ) proporcionó un cruce vadeable en Quinn's Crossing ^[12] cuando el nivel del agua era demasiado alto en Youngs Crossing.

Más al norte, otro segmento de Old North Road comienza en Caboolture River Road en Upper Caboolture , cruza el río Caboolture en Zillmans Crossing ^[13] y continúa hacia Wamuran . ^[14]

Las primeras carreteras desde el cruce del río North Pine hasta el cruce del río Caboolture pueden haber incluido partes de:

• Narangba Road desde Anzac Avenue en Kallangur hasta Narangba , donde se convierte (después de una corta distancia como Main Street) en Oakey Flat Road , hasta Morayfield Road en Morayfield . ^[15]
• Burpengary Road desde Boundary Road en Dakabin hasta Burpengary , donde se convierte en Station Road. Desde Station Road, la ruta directa a Morayfield sigue Obrien Road y Lindsay Road. ^[dieciséis]
• Old Gympie Road desde Anzac Avenue en Kallangur hasta Morayfield Road en Burpengary. ^[17]
• Caboolture River Road desde Morayfield Road en Morayfield hasta Old North Road en Upper Caboolture. ^[18]

La ruta Oakey Flat Road evita el cruce de Burpengary Creek en Obrien Road en Burpengary. Desde Oakey Flat Road en Morayfield una ruta que consta de Williamson Road, Forest Hills Drive, Haywood Road y Moorina Road corre hasta Caboolture River Road en Upper Caboolture, ^[19] evitando el cruce de Sheep Station Creek en Morayfield Road en Morayfield.

Las primeras carreteras desde Caboolture (después de viajar al este desde Wamuran) a Landsborough y luego a Bruce Highway en Palmview pueden haber incluido partes de:

• Otro segmento de Old Gympie Road desde Caboolture hasta Landsborough. ^[20]
• Beerburrum Road de Caboolture a Beerburrum , ^[21] donde se une al Steve Irwin Way a Landsborough y Palmview.

Los caminos de Tom Petrie

Terrenos de Murrumba Homestead

Las siguientes citas son del artículo de Murrumba Homestead Grounds . ^[22]

• "Para facilitar sus operaciones madereras, Tom Petrie marcó varias de las primeras carreteras del norte, incluida una pista entre Pine River y Bald Hills y una pista de Murrumba a Maroochydore, que más tarde se convirtió en Gympie Road. También abrió una pista de North Pine a Humpybong (Redcliffe) ".

• "En 1869, Cobb & Co abrió una ruta en autocar de Brisbane a Gympie a través de la ruta que Tom había ayudado a marcar".

Avenida Anzac

Anzac Avenue es parte de la historia de Bruce Highway, ya que la carretera la siguió de Petrie a Rothwell durante muchos años antes de la construcción de su alineación actual.

La siguiente cita es del artículo de Anzac Avenue. ^[23]

• "A principios de la década de 1860 se formó una carretera de Bald Hills a Redcliffe, pero en 1864 era casi intransitable. Tom Petrie marcó una pista desde el cruce de Hays Inlet y, a principios de la década de 1870, ayudó a inspeccionar la carretera. Conocida como" Brisbane Road "se convirtió en la principal vía de acceso a la península de Redcliffe por carretera".

Actualizaciones

Una de las desviaciones más dramáticas de la carretera fue la desviación de Bald Hills a Burpengary. A partir de la construcción en 1972, la nueva ruta llevó el tráfico de Gympie Road en Bald Hills a Uhlmann Road en Burpengary a lo largo de una alineación muy superior que también se construyó en cuatro carriles. La nueva ruta se inauguró oficialmente el 10 de noviembre de 1977 a un costo total de 20 millones de dólares. ^[24]

Debido a la naturaleza del clima húmedo y las áreas propensas a ciclones tropicales del norte de Queensland, la carretera es propensa a inundaciones frecuentes en varios lugares. Tras las catastróficas inundaciones de Queensland en 2010-2011, el gobierno australiano encargó un estudio de viabilidad sobre la protección contra inundaciones de la carretera. ^[25]

Numerosos tramos de la carretera se someterán a remodelación, realineación, protección contra inundaciones y extensión de secciones de autovía. ^{[26] La} ex primera ministra Anna Bligh anunció los planes al lanzar el Plan de Infraestructura de Queensland (ahora (una parte de) conocido como Construyendo Nuestro Futuro, incluye todos los Proyectos de Infraestructura de Transporte a nivel nacional). Se espera que las obras sumen un total de 2.000 millones de dólares australianos e incluyan 77 ^[27] proyectos durante un período de dos décadas. ^{[26] [ necesita actualización ]}

Un tramo de la carretera entre Cardwell y Tully , que es propenso a sufrir frecuentes inundaciones en la temporada de lluvias, sufrirá un reajuste. Se estaba construyendo una nueva ruta para la carretera a través de Townsville y ya se había completado la primera etapa de Townsville Ring Road (ahora llamada The Ring Road).

Se ha aprobado una mejora en un tramo de la carretera al norte de Townsville , y la carretera de doble calzada existente hacia el norte se extenderá otros 11 km. También incluirá la instalación de semáforos en Mt Low Parkway, y será la etapa final del enlace de la carretera de circunvalación hasta esta sección en 2015. El mapa conceptual definitivo del desarrollo del Departamento de Carreteras Principales de Queensland muestra que la carretera se convertirá progresivamente en Autopista. estándar para 2015, con la implementación de intercambios en varios cruces.

La carretera al sur de Cairns verá secciones de la carretera al suburbio de Edmonton convertirse en seis carriles, con la remodelación progresiva de la carretera de doble calzada a Gordonvale .

Para mejorar la inmunidad a las inundaciones de la carretera al sur de Childers , en septiembre de 2011 se completaron una nueva y mejorada alineación de la carretera y un puente más alto sobre el río Isis ^[28].

Entre Gateway Motorway y Caboolture, la carretera se ha ampliado a ocho y seis carriles desde 2001, incluida la sección de Dohles Rocks Road a Boundary Road en octubre de 2004, la sección Boundary Road a Uhlmann Road en marzo de 2007 y la última sección de Uhlmann Road. a Bribie Island Road en noviembre de 2009. Se propone que la extensión de la sección de seis carriles a Steve Irwin Way comience en 2020.

Se ha construido un nuevo intercambio en la notoria intersección de Roys Road en Beerwah . También se conecta con la cercana Bells Creek Road, eliminando otra intersección peligrosa. ^[29] Esto sigue a una situación similar en Buchanans Road en Morayfield, cuya intersección fue reemplazada por un intercambio en noviembre de 1996.

El intercambio de Pumicestone Road también se ha rediseñado, reemplazando el puente y las rampas de bajo nivel originales construidos en octubre de 1970.

La circunvalación de Nambour ha pasado por un proceso de rehabilitación debido a la superficie extremadamente rugosa y a las peligrosas apariencias de baches durante el clima húmedo. Este trabajo se completó en 2009.

A partir de 2020, las secciones A, B y C de la mejora de la carretera de Cooroy a Curra, financiada conjuntamente por el estado y el gobierno federal, están abiertas. Se han iniciado los primeros trabajos de la Sección D. Cuando se complete, la mejora de Cooroy a Curra evitará la ciudad de Gympie y una sección predominantemente de dos carriles será reemplazada por una autovía de cuatro carriles. ^[30]

Mejoras importantes: Bald Hills a Cooroy

Fecha	Detalles
Agosto 1966	Etapa de desvío de Caboolture 1. Se completó una calzada única entre Burpengary Creek y Bribie Island Road. [31]
Agosto de 1970	Etapa de desvío de Caboolture 2. Se completó la calzada única entre Bribie Island Road y Red Road. [32]
Diciembre de 1972	Desviación de calzada única entre Eumundi y Cooroy, sin pasar por Eumundi Range Road. [33]
Diciembre de 1973	Desviación de Bald Hills a Burpengary Etapa 1. Se completaron carreteras de dos carriles de 1.3 millas de largo entre Roghan Road y Strathpine Road. [34]
Diciembre de 1973	Bypass de Beerwah. Se completó una desviación de 2,5 km de largo entre Roys Road y Foley Road, incluido un nuevo puente de hormigón a través de Coochin Creek. [34]
Noviembre de 1974	Desviación de Browns Creek. Se completó una calzada única de 6 km de largo entre Browns Creek y Eerwah Vale. [35]
Diciembre de 1974	Bypass de las montañas Glasshouse. Se completó una desviación de 1,5 km de largo entre Glasshouse Mountains Sportsground y Kings Road, incluido un nuevo puente de hormigón a través de Coonowrin Creek. [35]
Agosto de 1976	Bypass de Eumundi. Desviación de 2,4 km completada entre Eerwah Vale y Main Creek. [36]
2 de agosto de 1976	Desviación de Bald Hills a Burpengary Etapa 2. Desviación de calzada única de 12 km de longitud completada entre Strathpine Road y Boundary Road. [36]
Marzo de 1977	Desviación de Bald Hills a Burpengary Etapa 3. Segunda calzada terminada entre Strathpine Road y Anzac Avenue. [36]
10 de noviembre de 1977	Desviación de Bald Hills a Burpengary Etapa 4. Carretera fronteriza a la sección de Deception Bay Road completada. [37]
5 de diciembre de 1978	Intercambio de carreteras de Bribie Island. [38]
9 de agosto de 1979	Duplicación de Burpengary a Bribie Island Road. Segunda calzada terminada entre Burpengary Creek y Bribie Island Road. [39]
9 de diciembre de 1985	Desviación de Beerburrum Creek a Caloundra Road. Se completó una desviación importante de cuatro carriles de 26,5 km de largo entre Beerburrum Creek y Caloundra Road. [40]
Septiembre de 1987	Duplicación de Caloundra Road a Sippy Creek
Diciembre de 1987	Paso elevado de Station Road (en Burpengary)
16 de noviembre de 1989	Desviación de Tanawha. Desviación de cuatro carriles completada entre Caloundra Road y Maroochydore Road .
Enero de 1990	Intercambio de Johnston Road. El intercambio de diamantes separados por grados se completó como parte del desarrollo del Centro de servicio de Moby Vic.
23 de noviembre de 1990	Desvío de Nambour Etapa 1. Desvío de una sola calzada de Nambour completado entre Maroochydore Road y Parklands.
Diciembre de 1992	Medio intercambio de Dohles Rocks Road
20 de diciembre de 1993	Nambour Bypass Etapa 2. Segunda calzada terminada entre Maroochydore Road y Parklands.
Abril de 1994	Rampa circular en dirección norte de Deception Bay Road
17 de mayo de 1994	Bypass de Cooroy. Desvío de una sola calzada de Cooroy inaugurado oficialmente por el ministro de Transporte, David Hamill . [41]
17 de julio de 1997	Bypass de Yandina. Desvío de doble calzada de Yandina inaugurado oficialmente por el Ministro Federal de Transporte, John Sharp . [42]
23 de julio de 2002	Gateway de la autopista a Dohles Rocks Road de seis carriles.
19 de septiembre de 2003	Duplicación de Yandina a Cooroy. Carreteras de doble calzada terminadas entre Browns Creek y Eumundi Range.
20 de enero de 2005	Dohles Rocks Road hasta Boundary Road de seis carriles. Se completó la mejora de seis carriles entre Dohles Rocks Road y Boundary Road, incluidas las mejoras en el intercambio de Anzac Avenue. [43]
12 de marzo de 2007	Boundary Road a Uhlmann Road de seis carriles. Se completó la mejora de seis carriles entre Boundary Road y Uhlmann Road, incluidas las mejoras en los intercambios de Deception Bay Road y Uhlmann Road. [44]
5 de noviembre de 2009	Uhlmann Road hasta Bribie Island Road de seis carriles. Se completó la mejora de seis carriles entre Uhlmann Road y Bribie Island Road, incluidas las mejoras en el intercambio de Bribie Island Road.

Mejoras importantes: Cooroy a Rockhampton

Fecha	Detalles
Mayo de 1940	Wallaville - Puente del río Burnett
Diciembre de 1967	Desviación de Ambrose a Raglan
De abril de 1973	Bypass de Gunalda
1974	Desviación de Gavial (Rockhampton) - Roope Road a Egan's Hill
Abril de 1975	Puente del río Calliope
Agosto de 1976	Bypass de bauple
Mayo de 1977	Bypass de bajool
Mayo de 1984	Desviación de Howard-Torbanlea
7 de octubre de 1986	Desviación de Rockhampton - Yeppen Yeppen Crossing to Egan's Hill
14 de septiembre de 1990	Bypass de Maryborough
16 de noviembre de 1991	Desviación de Glenwood
5 de julio de 1999	Desviación de Wallaville - Puente Tim Fischer
14 de febrero de 2001	Desviación del rango de Gunalda
Agosto de 2011	Reemplazo del puente del río Isis
18 de diciembre de 2012	Actualización de Cooroy a Curra Sección B
28 de octubre de 2013	Rockhampton - Yeppen Norte
11 de junio de 2014	Intercambio de Calliope
22 de octubre de 2015	Rockhampton - Yeppen Sur
5 de mayo de 2017	Actualización de Cooroy a Curra Sección A
9 de noviembre de 2017	Actualización de Cooroy a Curra Sección C

Mejoras importantes: Rockhampton a Townsville

Fecha	Detalles
10 de mayo de 1973	Bowen - Puente del río Don
Enero de 1975	Parkhurst - Puente Ramsey Creek
23 de diciembre de 1977	Desviación de Mackay - Bakers Creek
12 de julio de 1980	Desviación de Mackay - Puente Ron Camm
16 de agosto de 1980	Desviación de Rockhampton - Puente Neville Hewitt
29 de octubre de 1982	Cambio de alineación Marlborough-Sarina
Septiembre de 1984	Thoopara: desvío de 3,4 km y nuevo puente sobre el río O'Connell
1991	Puertas de la ciudad de Mackay: realineación de Nebo Road en las puertas de la ciudad con la provisión de un paso elevado para permitir el realineamiento futuro del ferrocarril de la costa norte (reajuste del ferrocarril inaugurado oficialmente en 1993)
Julio de 1993	Barratta - Realineación de la laguna de Collinsons
Diciembre de 1993	Barratta - Realineamientos de Barratta Creek en Oriente Medio y Medio
20 de abril de 1994	Desviación de Yaamba / Milman: nueva alineación con puentes de nivel superior en Alligator y Plentiful Creeks en respuesta a la inundación de 1991
1995	Townsville - Duplicación del puente Charles N. Barton
18 de diciembre de 1998	Mackay - duplicación del puente Ron Camm
Diciembre de 2009	Mackay: mejora de la duplicación y la intersección de Boundary Road a Farrellys Lane
2012	Mackay - Mejoras en la intersección de Boundary Road to City Gates
octubre 2013	Mackay - Farrellys Road to Temples Lane Duplicación y mejoras en las intersecciones
Febrero de 2015	Brandon - Realineación de Sandy Corner a Collinsons Lagoon para mitigación de inundaciones y paso elevado de riel de caña
Octubre de 2015	Townsville - Vantassel Street a Cluden Drive, duplicación, pasos elevados ferroviarios e intersecciones.

Mejoras importantes: Townsville a Cairns

Fecha	Detalles
1959	Puente de Gordonvale / Aloomba Etapa 1: Swan Creek a Riverstone Road, incluido el puente Carl Wordsworth
1961	Puente de Gordonvale / Aloomba Etapa 2: Mackey's Creek a Riverstone Road, circunvalación de Gordonvale
1962	Desviación de Rollingstone
1963	Puente de Gordonvale / Aloomba Etapa 3: Swan Creek a Leumann Road, circunvalación de Aloomba
1966	Gordonvale / Aloomba Bypass Etapa 4: Leumann Road a Assman Road
1968	Desviación de Bellenden Ker
28 de septiembre de 1968	Desviación Ingham - Puente John Row en Herbert River
Diciembre de 1968	Bellenden Plains / Murray River Deviation - reemplazado en 2008 por Tully Deviation
Octubre de 1971	Townsville - Puente del río negro
9 de julio de 1973	Desviación Innisfail - Puente Centenario
Los ochenta	Townsville: realineación parcial de la autopista Bruce. La alineación se cambió de Ingham Road a Woolcock Street entre Charters Towers Road y Hugh Street
1981	Innisfail - Puente Sir Joseph McAvoy
10 de noviembre de 1984	Rollingstone Creek - Puente de alto nivel
23 de abril de 1987	Desviación del rango de Cardwell (sur)
4 de diciembre de 1987	Mutarnee - Puente de Ollera Creek y Desviación de Mutarnee
17 de octubre de 1991	Desviación de Babinda Etapa 1: Lloyd's Corner / Stager Road hasta Munro Street
1992	Desviación de Babinda Etapa 2: Munro Street a Nelson Road
1993	Desviación de Babinda Etapa 3: Nelson Road a Frenchmans Creek
Marzo de 1998	Desviación de Townsville - Extensión de Woolcock Street. La alineación de la Carretera Nacional 1 se trasladó oficialmente desde Ingham, Charters Towers, Bowen Roads y Stuart Drive.
1999	Desviación de Edmonton: realineación y cuatro carriles
2002	Cairns - Ray Jones Conduce hasta Sheehy Road de seis carriles
2004	Cairns - Sheehy Road a Foster Road de seis carriles
2008	Desviación de Tully
17 de abril de 2009	Townsville Ring Road Etapa 3: la autopista nacional A1 se trasladó de las calles Nathan y Duckworth a Shaw Road y luego a The Ring Road.
20 de abril de 2009	Puente sobre el río Mulgrave de nivel superior - Puente Desmond Trannore
Junio ​​de 2009	Mount Low Paso elevado Townsville
1 de noviembre de 2013	Desviación del rango de Cardwell (norte) [45]
Mayo de 2014	Mejora del acceso sur de Cairns - Etapa 1
Diciembre de 2016	Townsville Ring Road Stage 4: la autopista nacional A1 se mudó oficialmente de Shaw Road
Agosto de 2017	Mejora del acceso sur de Cairns - Etapa 2: Foster Road a Robert Road de seis carriles

Proyectos

Lista de proyectos en Bruce Highway

Proyecto	Longitud (km)	Fechas de construcción		Valor	Estado	Descripción	Distancia de Brisbane (km)
		Comienzo	Final
Caloundra Road to Sunshine Autopista	7	18 de mayo de 2017 [46]	Finales de 2020 [46]	$ 929,3 millones [46]	Bajo construcción	Autopista de seis carriles y nueva vía de servicio a lo largo del trazado existente. Intercambio de diamantes divergente en Caloundra Road.	84
Cooroy a Federal	13,5	Julio de 2013 [47]	Mayo de 2017 [47]	$ 590 millones [47]	Completo	Tramo A de Cooroy a Curra. Autovía de cuatro carriles, nueva alineación.	126
Federal a Traveston	12	Septiembre de 2009 [48]	Diciembre de 2012 [48]	$ 513 millones [48]	Completo	Tramo B de Cooroy a Curra. Autovía de cuatro carriles, nueva alineación.	140
Yeppen Sur	2.8	27 de noviembre de 2013 [49]	2016 [49]	$ 296 millones [49]	Bajo construcción	Nuevo cruce elevado a través de la llanura aluvial de Yeppen como calzada adicional	628
Yeppen North	1		27 de noviembre de 2013 [50]	$ 85 millones [50]	Completo	Mejoras en la seguridad y el flujo de tráfico	631
Carretera de circunvalación de Mackay (etapa 1)	11,3	Mediados de 2017 [51]	Finales de 2019 [51]	$ 560 millones [51]	En la planificación	Autopista de dos carriles, nueva alineación.	963
Carretera de circunvalación de Townsville (Sección 4)	11	TBA	TBA	$ 200 millones [52]	En la planificación	Autovía de 4 carriles, nueva alineación.	1366
Mejora de la autopista Cairns Bruce (Sheehy Road a Ray Jones Drive)	3.4	2010 [53]	Abril de 2014 [53]	$ 150 millones [53]	Completo	Nuevos intercambios, ensanchamiento de calzada	1696

La autopista Bruce en los suburbios del sur de Cairns en la hora pico de la mañana .

Ciudades de la carretera

Bruce Highway pasando por Mirriwinni, región de Cairns, 2018

Viajando hacia el norte, los siguientes pueblos y ciudades pequeñas se encuentran en (o muy cerca) de Bruce Highway.

Brisbane a Maryborough Narangba Burpengary Morayfield Cabooltura Elimbah Beerburrum Montañas de la casa de cristal Beerwah Landsborough Woombye Nambour Bli Bli Yandina Brazo Norte Eumundi Cooroy Pomona Cooran Traveston Gympie Gunalda Bauple Tiaro Owanyilla Tinana

Maryborough a Rockhampton Aldershot Torbanlea Howard Horton Childers Appletree Creek Booyal Wallaville Ginebra Ginebra Miriam Vale Bororen Benaraby Calliope Mount Larcom Ambrosio Raglán Marmor Bajool Gracemere

Rockhampton a Mackay Las cuevas Yaamba Marlborough Ogmore San Lorenzo Clairview Carmila Ilbilbie Koumala Sarina Bakers Creek

Mackay a Townsville Glenella Farleigh Kuttabul Monte Ossa Kolijo y Calen Yalboroo Bloomsbury Proserpina Bowen y Merinda Guthalungra Gumlu Inkerman Home Hill Ayr Brandon

Townsville a Cairns Deeragun Yabulu Agua Azul Piedra rodante Mutarnee Bambaroo Toobanna Ingham Cardwell Tully Midgenoo El Arish Silkwood Moresby Mourilyan Innisfail Mirriwinni Babinda Bellenden Ker Deeral Fishery Falls Aloomba Gordonvale Wrights Creek Monte Pedro Edmonton Bentley Park Mount Sheridan Roca Blanca Woree

Intersecciones principales

M1

Para evitar una longitud innecesaria, esta tabla no muestra ningún puente (consulte los cruces de ríos a continuación)

LGA	Localización	km [54]	mi	Salir [55]	Destinos	Notas
Brisbane	Colinas Calvas	0	0.0	127	Gateway Motorway (M1) sureste - Gold Coast , aeropuerto de Brisbane / Gympie Arterial Road (M3) sur - Brisbane	Término de la carretera del sur; intercambio Y parcial : no hay acceso entre Gateway Motorway y Gympie Arterial Road
Bahía Moreton	Límite Griffin - Murrumba Downs	2.5	1,6	130	Dohles Rocks Road - Murrumba Downs , Griffin	De medio de intercambio de diamantes : salida norte y entrada hacia el sur
	Kallangur - Mango Colina - North Lakes tripunto	5,6	3,5	133	Avenida Anzac (Ruta estatal 71) - Petrie , Redcliffe	Intercambiador de parclo
	Norte Lakes- Dakabin - Narangba tripunto	10,3	6.4	138	Boundary Road - Dakabin , Deception Bay	Intercambiador de parclo
	Deception Bay - Límite de Burpengary	14,1	8.8	142	Deception Bay Road (ruta estatal 26) - este - Deception Bay / oeste - Burpengary , Narangba
	Burpengary	18,6	11,6	146	Uhlmann Road (State Route 60) - oeste - Burpengary , Morayfield / Uhlmann Road (sin escudo) - este - Burpengary East
	Burpengary- Morayfield límite	20,3	12,6	-	Centro de viajes Caboolture BP
	Morayfield	22,1	13,7	150	Buchanan Road - Morayfield	Intercambio de mancuernas
	Cabooltura	24,5	15,2	152	Lower King Street oeste / Bribe Island Road este - Caboolture , Bribie Island	Intercambiador de parclo; rampas norte confluyen con rampas sur de la autopista D'Aguilar
		26,1	16,2		Carretera D'Aguilar (Ruta estatal 85) - Kilcoy	Intercambio de trompetas
	Caboolture– Límite de Elimbah	29,6	18,4	157	Pumicestone Road - Elimbah , Toorbul , Donnybrook	Intercambio de diamantes , mejora actualmente en construcción
	Elimbah	35,5	22,1	163	Steve Irwin Way (Tourist Drive 24) - Beerwah , Montañas Glass House
Costa del Sol	Glass House Mountains - Coochin Creek límite	43.2	26,8	171	Johnston Road - Centro de servicios de Mobil, Wild Horse Mountain Lookout
	Límite de Beerwah –Coochin Creek	51,7	32,1	179	Roys Road - oeste - Beerwah / este - Coochin Creek	Intercambio de mancuernas. Este intercambio reemplaza las intersecciones a nivel con Roys Road y Bells Creek Road que ahora están cerradas.
	Meridan Llanuras - Glenview límite	60,6	37,7	188	Steve Irwin Way (ruta estatal 6 / Tourist Drive 24) oeste / Caloundra Road (ruta estatal 6) este	Intercambio divergente de diamantes , mejora actualmente en construcción
	Palmview	61,8– 64,0	38,4– 39,8	190	Fizzo Road norte / Pignata Road sur - Glenview , Palmview	Carreteras frontales
	Tanawha - Sippy Downs límite	66,2	41,1	194	Autopista del sol (ruta estatal 70) - Buderim , Mooloolaba
	Forest Glen - Límite de Chevallum	71,5– 72,5	44,4– 45,0	200	Mons Road - Forest Glen , Buderim
	Woombye	73,7	45,8	201	Maroochydore Road (ruta estatal 8) este / Nambour Connection Road oeste - Nambour , Woombye , Maroochydore , Big Pineapple	Intercambio de rotonda
	Bli Bli - Límite de Nambour	80,7	50,1	208	Nambour – Bli Bli Road (ruta estatal 10 este / Tourist Drive 23 oeste) - Nambour , Bli Bli , Mapleton , aeropuerto de Sunshine Coast	Intercambio de mancuernas
	Bli Bli– Parklands - Kulangoor [56] trípode	83,0	51,6	210	Carretera de conexión de Nambour - Parklands	Intercambio parcial del parclo: sin rampa de entrada hacia el norte
	Yandina	87,4	54,3	215	Yandina – Coolum Road (ruta estatal 11) - Yandina , Coolum Beach	Intercambio de mancuernas
	Eumundi	95,8	59,5	224	Eumundi – Noosa Road (ruta estatal 12 este) - Eumundi , Noosa , Kenilworth	Intercambio híbrido; salida hacia el norte y entrada hacia el sur solamente
	Eerwah Vale	98,5	61,2	-	Memorial Drive / Eumundi – Kenilworth Road - Eumundi, Noosa, Kenilworth	Intercambio híbrido; salida hacia el sur y entrada hacia el norte solamente
Noosa	Cooroy	103	64	230	Myall Street (ruta estatal 6) - Cooroy , Noosa	Intercambio de trompetas
Gympie	Traveston	127	79	253	Traveston Road - noreste - Traveston / Old Bruce Highway - suroeste - Amamoor	Intercambio de trompetas
	Kybong	135- 137	84– 85	263	Carretera Old Bruce - sur - Kybong	Transición de ruta: extremo norte de M1, extremo sur de A1; No hay salida en dirección norte desde la M1 a Old Bruce Highway en dirección sur; No hay entrada en dirección sur a la M1 desde Old Bruce Highway en dirección norte.
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas       Acceso incompleto       Transición de ruta

A1

Para evitar una longitud innecesaria, esta tabla no muestra ningún puente (consulte los cruces de ríos a continuación)

LGA	Localización	km [57]	mi	Salida	Destinos	Notas
Gympie	Gympie	143	89		Mary Valley Road (ruta estatal 51) - Kandanga
	Puente de las campanas	158	98		Carretera Wide Bay (ruta estatal 49) - Kilkivan
Costa de Fraser	Tinana	226	140		Gympie Road (ruta estatal 57) - Maryborough , Hervey Bay
	Maryborough West / Maryborough punto medio	231	144		Maryborough Biggenden Road (ruta estatal 86) - noroeste - Brooweena , Biggenden / Alice Street - sureste - Maryborough
Bundaberg	Childers	288	179		Isis Highway (ruta estatal 52) sur - Biggenden
	Apple Tree Creek - Límite de North Isis [58]	295	183		Isis Highway (State Route 3) norte - Bundaberg , Bargara	Separado parcialmente por grados
	Ginebra Ginebra	342	213		Gin Gin Road (Ruta estatal 3) - Bundaberg
Gladstone	Benaraby - Wurdong Heights [59] límite	489	304		Gladstone – Benaraby Road (ruta estatal 58) - Gladstone
	Calliope	501	311		Carretera Dawson (ruta estatal 60) - Calliope , Rolleston , Gladstone	Intercambio de diamantes con rampa adicional en forma de bucle
	Mount Larcom	535	332		Gladstone – Mount Larcom Road (ruta estatal 58) - Gladstone
Rockhampton	Gracemere - Límite de Port Curtis	604	375		Autopista Burnett (A3) - Mount Morgan , Dululu
	Puerto Curtis- Fairy Bower [60] límite	606	377		Carretera Capricornio (A4) - Gracemere , Esmeralda	Rotonda
	Rockhampton	611	380		Fitzroy Street hasta Rockhampton – Emu Park Road - Emu Park
	Parkhurst	619	385		Yeppoon Road (Tourist Drive 10) - Yeppoon
Mackay	Sarina	912	567		Sarina Homebush Road (ruta estatal 5) - oeste - Homebush , Eton
	Ooralea - Paget - West Mackay tripunto [61]	942	585		Autopista Peak Downs (Ruta estatal 70) - Nebo , Eungella
	Hampden	972	604		Marian Hampden Road (Ruta estatal 5) - sur - Marian , North Eton
Domingo de Pentecostés	Hamilton Plains	1.070	660		Shute Harbour Road (ruta estatal 59) - norte - Airlie Beach , Shute Harbour
	Bowen	1,136	706		Peter Delamothe Road (ruta estatal 77) - sur - Collinsville , Mount Coolon
Townsville	Stuart	1.322	821		Flinders Highway (A6) - suroeste - Charters Towers / Southern Port Road - norte - South Townsville , Puerto de Townsville
	Cluden	1.324– 1.325	823– 823		Abbott Street (ruta estatal 16) - norte - Idalia , Oonoonba , Townsville / Cluden Street - sur - Stuart
	Cluden, Idalia, Wulguru , Annandale cuadripunto	1.326	824		Stuart Drive - noroeste - Townsville / sureste - Stuart
	Annandale, Douglas , trípode de Mount Stuart	1,331	827		University Road - noroeste - Garbutt	Cruce de la M1 y la antigua Bruce Highway. (Extremo sur de Townsville Ring Road ) No hay salida hacia el sur ni entrada desde University Road.
	Llanuras de Bohle	1,339- 1,340	832– 830		Hervey Range Road (Ruta estatal 72) - oeste - Hervey Range / este - Thuringowa Central
	Deeragun / monte bajo límite	1.350	840		(ex) Bruce Highway - este - Townsville	Cruce de la M1 y la antigua Bruce Highway. (Extremo norte de Townsville Ring Road)
Johnstone	Belvedere - Límite de Goondi	1,595	991		Autopista Palmerston (ruta estatal 25) - Millaa Millaa , Atherton
Cairns	Gordonvale	1,655	1.028		Carretera Gillies (ruta estatal 52) - Yungaburra , Atherton
	Cairns	1,679	1.043		Autopista Captain Cook (Ruta Nacional 1) - Mareeba , Mossman	Terminal de la autopista del norte
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas       Acceso incompleto

Ruta de la antigua Bruce Highway a través de Townsville

La antigua Bruce Highway se desvía de la A1 en el tripoint Annandale, Douglas, Mount Stuart (1331 kilómetros (827 millas) desde el inicio; consulte las intersecciones principales - A1) y se reincorpora al límite de Deeragun / Mount Low (1350 kilómetros (840 millas) desde start) Corre hacia el norte como University Road, cruza el río Ross a través del puente Charles N Barton y continúa hacia el norte como Nathan Street. Cruza Ross River Road (State Route 72) y Dalrymple Road, continuando hacia el norte como Duckworth Street. Luego gira hacia el oeste en Woolcock Street, cruzando Louisa Creek y el río Bohle antes de girar hacia el noroeste para reunirse con la A1 después de cruzar Saunders Creek y Stony Creek. La distancia total es de 17 kilómetros (11 millas), en comparación con casi 19 kilómetros (12 millas) en la A1.

Cruces de ríos

El diagrama adjunto muestra los cruces de todos los ríos nombrados por la Bruce Highway.

v t mi Cruces del río Bruce Highway de norte a sur

Cairns Río Mulgrave ( Puente Desmond Trannore ) Russell River North Johnstone River ( Puente Sir Joseph McAvoy ) Río South Johnstone ( Puente Jubilee ) Río tully Río Murray Río Herbert (Puente John Row) Río Negro Río bohle Ross River Townsville Río Haughton Río Burdekin ( Puente Burdekin ) Río Elliot Río proserpino Río O'Connell Río Pioneer ( Puente Ron Camm ) Mackay Río Fitzroy (frontera Yaamba / Milman) Río Fitzroy ( Puente Neville Hewitt ) Rockhampton Río Calliope Río Boyne Río Kolan Río Burnett ( Puente Tim Fischer ) Río Isis ( Puente del río Isis ) Mary River Maryborough Río Maroochy Río Caboolture ( Puente Capitán Whish ) Pine River Brisbane

Súper autopista eléctrica de Queensland

Estación de carga de vehículos eléctricos en Rockhampton City

Para facilitar el uso de vehículos eléctricos, el gobierno de Queensland ha instalado cargadores rápidos en lugares convenientes y seguros cerca de las principales carreteras donde existen servicios como cafés, restaurantes y tiendas. Esta red se describe colectivamente como la Súper Autopista Eléctrica de Queensland . Durante un tiempo limitado, la carga de vehículos eléctricos en estas estaciones será gratuita. La mayoría de ellos se encuentran a lo largo de Bruce Highway, en las ubicaciones que se enumeran a continuación (de sur a norte): ^[62]

• Cooroy
• Maryborough
• Ginebra Ginebra
• Childers
• Miriam Vale
• Mt Larcom
• Rockhampton
• Marlborough
• Carmila
• Mackay
• Proserpina
• Bowen
• Ayr
• Townsville
• Cardwell
• Tully
• Cairns

Ubicaciones precisas

Solo tres de las estaciones de carga están en la autopista. Están en Cardwell, Marlborough y Carmila (estaciones de servicio Puma). Los otros están a cierta distancia de la autopista en aparcamientos u otros lugares como se indica en la referencia. ^[63] Tenga en cuenta que la referencia no incluye la ubicación precisa de la estación de carga de Townsville.

Distancias

La mayor distancia entre las estaciones de carga solía ser de unos 216 km de Townsville a Tully. Otras etapas superiores a 150 km (que pueden haber superado la autonomía de algunos vehículos eléctricos) fueron:

• Childers a Miriam Vale (unos 155 km)
• Miriam Vale a Rockhampton (unos 170 km)
• Mackay a Bowen (unos 191 km)
• Bowen a Townsville (unos 202 km)

Esos problemas se han solucionado con la fase 2 del proyecto, que agregó más estaciones de carga, por ejemplo, en Gin Gin, Mt Larcom, Proserpine y Ayr. ^[64]

Ver también

• Autopistas en Australia
• Autopistas en Brisbane
• Autopistas en Sunshine Coast
• Carreteras en Australia
• Lista de carreteras en Queensland

Referencias

1. "Carretera de Bruce - Cooroy a Curra, sección C: Traveston a Woondum" . Gobierno de Queensland. 9 de marzo de 2018. Archivado desde el original el 17 de marzo de 2018 . Consultado el 17 de marzo de 2018 .
2. "Carretera Bruce (Cooroy a Curra)" . Gobierno de Queensland. 9 de marzo de 2018. Archivado desde el original el 17 de marzo de 2018 . Consultado el 17 de marzo de 2018 .
3. "Woondum, QLD 4570" . Whereis Maps. Archivado desde el original el 23 de mayo de 2018 . Consultado el 18 de marzo de 2018 .
4. "Kybong, Queensland 4570" . Mapas de Google. 2018 . Consultado el 18 de marzo de 2018 .
5. South Pine Road - Alderley a Everton Hills (mapa) . Consultado el 25 de septiembre de 2018 .
6. Bunya Road - Everton Hills a Draper (mapa) . Consultado el 25 de septiembre de 2018 .
7. Old Northern Road - Everton Park a Albany Creek (mapa) . Consultado el 25 de septiembre de 2018 .
8. Eatons Crossing Road - Eatons Hill a Draper (mapa) . Consultado el 25 de septiembre de 2018 .
9. South Pine Road - Albany Creek a Strathpine (mapa) . Consultado el 25 de septiembre de 2018 .
10. Old North Road y Youngs Crossing Road - Brendale a Petrie (mapa) . Consultado el 25 de septiembre de 2018 .
11. Whiteside Road - Extremos occidental y oriental (mapa) . Consultado el 25 de septiembre de 2018 .
12. "La historia de Whiteside" . www.npra.org.au . Asociación de residentes de North Pine. 1988. Archivado desde el original el 25 de septiembre de 2018 . Consultado el 25 de septiembre de 2018 . Quinns Crossing en Petrie to Samsonvale Road, parte de la primera carretera principal al norte de Brisbane
13. Tracey Lloyd (29 de enero de 2010). "Unidad de patrimonio de Caboolture River Road" . www.weekendnotes.com . OatLabs ABN: 18113479226. Archivado desde el original el 25 de septiembre de 2018 . Consultado el 25 de septiembre de 2018 . Zillmans Crossing ... marca el camino original de Brisbane a Caboolture.
14. Old North Road - Caboolture superior a Wamuran (mapa) . Consultado el 25 de septiembre de 2018 .
15. Narangba Road y Oakey Flat Road - Kallangur a Morayfield (mapa) . Consultado el 25 de septiembre de 2018 .
16. Burpengary Road a Lindsay Road - Dakabin a Morayfield (mapa) . Consultado el 26 de septiembre de 2018 .
17. Old Gympie Road - Kallangur a Burpengary (mapa) . Consultado el 26 de septiembre de 2018 .
18. Camino del río Caboolture - Morayfield a Caboolture superior (mapa) . Consultado el 26 de septiembre de 2018 .
19. Williamson Road, Morayfield a Moorina Road, Caboolture superior (mapa) . Consultado el 26 de septiembre de 2018 .
20. Old Gympie Road - Caboolture a Landsborough (mapa) . Consultado el 26 de septiembre de 2018 .
21. Camino de Beerburrum - Caboolture a Beerburrum (mapa) . Consultado el 26 de septiembre de 2018 .
22. "Murrumba Homestead Grounds (ex) (entrada 602370)" . Registro del patrimonio de Queensland . Consejo del Patrimonio de Queensland . Consultado el 1 de agosto de 2014 .
23. "Anzac Memorial Avenue (anterior) (entrada 602693)" . Registro del patrimonio de Queensland . Consejo del Patrimonio de Queensland . Consultado el 1 de agosto de 2014 .
24. Caboolture in 1970's Archivado el 9 de abril de 2013 en Wayback Machine . Consultado el 2 de febrero de 2012.
25. Geoff Chambers (8 de enero de 2011). "Víctimas de las inundaciones de Queensland abrumadas por los daños" . Daily Telegraph . Archivado desde el original el 30 de septiembre de 2012 . Consultado el 19 de enero de 2011 .
26. "Bligh anuncia la actualización de Bruce Hwy" . Sky News . Canal de noticias australiano. 12 de julio de 2011. Archivado desde el original el 26 de marzo de 2012 . Consultado el 5 de septiembre de 2011 .
27. "Proyectos que coinciden con" Bruce Highway " " . Construyendo nuestro futuro . Consultado el 3 de enero de 2020 .
28. "Bruce Highway Upgrade Isis River Bridge" . Departamento de Transportes y Vías Principales. 15 de febrero de 2011. Archivado desde el original el 24 de febrero de 2011 . Consultado el 23 de febrero de 2011 .
29. "El paso elevado de Bruce Highway se abre en Beerwah" . Gobierno de Queensland. 28 de septiembre de 2015. Archivado desde el original el 20 de enero de 2018 . Consultado el 20 de enero de 2018 .
30. "Copia archivada" . Archivado desde el original el 29 de octubre de 2013 . Consultado el 25 de agosto de 2013 .
31. Informe anual 1966-1967 del Departamento de carreteras principales
32. Informe anual 1970-1971 del Departamento de carreteras principales
33. Informe anual 1972-1973 del Departamento de carreteras principales
34. Informe anual del Departamento de carreteras principales 1973-1974
35. Informe anual 1974-1975 del Departamento de carreteras principales
36. Informe anual 1976-1977 del Departamento de carreteras principales
37. Informe anual 1977-1978 del Departamento de carreteras principales
38. Informe anual 1978-1979 del Departamento de carreteras principales
39. Informe anual 1979-1980 del Departamento de carreteras principales
40. Informe anual 1985-1986 del Departamento de carreteras principales
41. Informe anual de transporte de Queensland 1993-1994
42. Informe anual 1996-1997 del Departamento de carreteras principales
43. "BRUCE HIGHWAY WIDENING OFICIALMENTE ABIERTA" . Parlamento de Australia. 20 de enero de 2005. Archivado desde el original el 23 de mayo de 2018 . Consultado el 20 de enero de 2018 .
44. "EL GOBIERNO AUSTRALIANO LOGRA OTRO HITO EN CARRETERAS PARA EL SUDESTE DE QUEENSLAND" . Parlamento de Australia. 12 de marzo de 2007. Archivado desde el original el 23 de mayo de 2018 . Consultado el 20 de enero de 2018 .
45. El diputado Hon Warren Truss, ex ministro de Infraestructura y Desarrollo Regional (1 de noviembre de 2013). "La realineación del rango de Cardwell se abre al tráfico" . Comunicado de prensa WT017 / 2013. Archivado desde el original el 29 de diciembre de 2017 . Consultado el 20 de enero de 2018 .
46. "Mejora de la autopista Bruce - Caloundra Road to Sunshine Motorway" . Departamento de Transportes y Vías Principales . Gobierno de Queensland. 18 de mayo de 2017. Archivado desde el original el 15 de marzo de 2017 . Consultado el 18 de mayo de 2017 .
47. "Mejora de la autopista Bruce (Cooroy a Curra): Sección A (Cooroy a Federal)" . Gobierno de Queensland. 16 de julio de 2014. Archivado desde el original el 17 de octubre de 2014 . Consultado el 18 de agosto de 2014 .
48. "Mejora de Bruce Highway (Cooroy a Curra): Sección B (Federal a Traveston)" . Gobierno de Queensland. 23 de junio de 2014. Archivado desde el original el 17 de octubre de 2014 . Consultado el 18 de agosto de 2014 .
49. "Proyecto Yeppen South" . Gobierno de Queensland. 15 de julio de 2014. Archivado desde el original el 19 de agosto de 2014 . Consultado el 18 de agosto de 2014 .
50. "Proyecto Yeppen North" . Gobierno de Queensland. 15 de julio de 2014. Archivado desde el original el 24 de abril de 2013 . Consultado el 18 de agosto de 2014 .
51. "Mackay Ring Road" . Gobierno de Queensland. 7 de agosto de 2014. Archivado desde el original el 12 de julio de 2014 . Consultado el 18 de agosto de 2014 .
52. "Carretera de circunvalación de Townsville (sección 4)" . Gobierno de Queensland. 15 de agosto de 2014. Archivado desde el original el 27 de marzo de 2015 . Consultado el 18 de agosto de 2014 .
53. "Mejora de la autopista Cairns Bruce - Sheehy Road (Forest Gardens) a Ray Jones Drive" . Gobierno de Queensland. 1 de agosto de 2014. Archivado desde el original el 23 de diciembre de 2014 . Consultado el 18 de agosto de 2014 .
54. Google (21 de abril de 2014). "Bruce Highway" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 21 de abril de 2014 .
55. "Sistema de numeración de salida ampliado en Bruce Highway" . Gobierno de Queensland. 9 de febrero de 2011. Archivado desde el original el 9 de febrero de 2018 . Consultado el 8 de febrero de 2018 .
56. Google (1 de agosto de 2017). "Kulangoor, Queensland" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 1 de agosto de 2017 .
57. Google (21 de abril de 2014). "Bruce Highway" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 21 de abril de 2014 .
58. Google (1 de agosto de 2017). "North Isis, Queensland" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 1 de agosto de 2017 .
59. Google (1 de agosto de 2017). "Wurdong Heights, Queensland" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 1 de agosto de 2017 .
60. Google (1 de agosto de 2017). "Fairy Bower, Queensland" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 1 de agosto de 2017 .
61. Google (1 de agosto de 2017). "Tripoint Ooralea-Paget-West Mackay" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 1 de agosto de 2017 .
62. "Mapa de la súper autopista eléctrica de Queensland" . Gobierno de Queensland. 17 de octubre de 2017. Archivado desde el original el 6 de febrero de 2018 . Consultado el 6 de febrero de 2018 .
63. "Revelada la primera estación de recarga eléctrica de la región" . La Crónica. 31 de agosto de 2017. Archivado desde el original el 7 de febrero de 2018 . Consultado el 7 de febrero de 2018 .
64. "Fase 2 de Queensland Electric Super Highway" . Revista Energy. 12 de noviembre de 2020 . Consultado el 17 de enero de 2021 .

Enlaces externos

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Bruce Highway .

• Pueblos, ciudades y carreteras australianos - Bruce Highway
• Bruce-Highway-Cooroy-a-Curra