Estación de la fuerza aérea de Brunswick
Brunswick Air Force Station es una estación cerrada de radar de vigilancia general de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Se encuentra a 2,5 millas (4,0 km) al este-sureste de Brunswick, Maine . Fue cerrado en 1965.
Brunswick AFS fue una de las primeras de las veinticuatro estaciones de la red de radar permanente del Comando de Defensa Aérea de 1949 . El 2 de diciembre de 1948, la Fuerza Aérea ordenó al Cuerpo de Ingenieros del Ejército que procediera a la construcción de este y los otros veintitrés sitios.
El 654 ° Escuadrón de Advertencia y Control de Aeronaves fue asignado a Brunswick el 1 de enero de 1951 y comenzó a operar un par de radares AN / CPS-6 B desde aquí en octubre, asumiendo la cobertura proporcionada anteriormente por el sitio de Lashup en Grenier AFB , New Hampshire (L- 4), e inicialmente la estación funcionó como una estación de intercepción de control de tierra (GCI) y una estación de advertencia. Como estación GCI, el papel del escuadrón era guiar a los aviones interceptores hacia los intrusos no identificados detectados en los radares de la unidad.
En 1955 se agregó un radar AN / FPS-8 . La Fuerza Aérea finalmente convirtió esta unidad en un radar AN / GPS-3 que sirvió en Brunswick hasta la década de 1960. En 1958 se retiraron los AN / CPS-6B y se instalaron dos radares de localización de altura AN / FPS-6 . Durante 1959, Brunswick AFS se unió al sistema Semi Automatic Ground Environment (SAGE), alimentando datos al DC-05 en Topsham AFS , Maine. Después de unirse, el escuadrón fue redesignado como el 654 ° Escuadrón de Radar (SAGE) el 1 de octubre de 1959.
El escuadrón de radar proporcionó información las 24 horas del día, los 7 días de la semana, al Centro de Dirección SAGE, donde se analizó para determinar el alcance, la dirección, la velocidad de altitud y si las aeronaves eran amigas u hostiles. El 31 de julio de 1963, el sitio fue redesignado como NORAD ID Z-13 .
A lo largo de los años, el equipo de la estación se actualizó o modificó para mejorar la eficiencia y precisión de la información recopilada por los radares. El sitio estaba programado para recibir un radar de búsqueda AN / FPS-35 , pero los planes se cancelaron, probablemente debido a la desactivación pendiente del sitio. Este sitio fue retirado del servicio el 25 de junio de 1965 junto con otros sitios de ADC como parte de una consolidación de recursos.
