El Gran Premio de Cleveland fue un evento de autos de Indy en la serie CART , que se lleva a cabo anualmente en el Aeropuerto Burke Lakefront en Cleveland, Ohio . La carrera celebró su hito 25 aniversario en 2006. La carrera se celebró por última vez en 2007 . Después de la unificación de ruedas abiertas de 2008 , la carrera de 2008 tuvo que cancelarse. Los intentos de revivir la raza aún no han llegado a buen término. [1] [2] [3]
Normalmente, un aeropuerto en pleno funcionamiento durante todo el año, el Aeropuerto Burke Lakefront se cerró durante la semana previa al evento cada año, lo que requirió un mantenimiento cuidadoso de las pistas para mantenerlas seguras para los automóviles a altas velocidades. La carrera fue muy popular entre los fanáticos, ya que las pistas largas y anchas (mucho más anchas y largas que las pistas típicas) permitieron carreras lado a lado, velocidades rápidas y excelentes zonas de adelantamiento alrededor de toda la pista. El trazado y la planitud general del circuito también permitieron ver casi todo el recorrido desde las gradas. La pista era menos popular entre los conductores, ya que las pistas tenían mucho más baches que las pistas de asfalto normales. La primera curva, en la que la pista se estrechó y los coches giraron en un ángulo de casi 45 grados al final de la recta delantera, fue vista como una de las más duras del circuito.
Originalmente conocida como Budweiser Cleveland 500, se llevó a cabo por primera vez el 4 de julio de 1982 como parte de la serie CART . Kevin Cogan partió desde la pole position, sin embargo, para deleite de la multitud de Cleveland, el piloto novato local Bobby Rahal (de la cercana Medina ) ganó la carrera.
De 1982 a 1989, la carrera se llevó a cabo en un trazado de 2,48 millas. [4]En 1990, la configuración de la pista se cambió abruptamente. Después de la práctica, varios autos estaban experimentando problemas en una sección llena de baches en las curvas uno y dos. Antes del inicio de la carrera, la pista se reconfiguró ligeramente, eliminando la combinación izquierda-derecha de las curvas uno y dos. La recta principal se prolongó hacia la ubicación de lo que era la curva tres, que luego se convirtió en la curva uno. El nuevo diseño medía 2.369 millas, y el segmento eliminado se convirtió en cambio en una salida extendida a la calle de pits. Luego, el nuevo diseño se adoptó de forma permanente. En 1997, la longitud de la pista se volvió a medir a 2,106 millas sin cambios visibles en el diseño. El diseño actual es conocido por su "vórtice" de giro 1 al comienzo de las carreras, después de que cayera la bandera verde,
El nombre del evento ha cambiado varias veces a lo largo de los años para reflejar los derechos de nombre de los patrocinadores de la carrera; sin embargo, desde 1984, el evento se conoce principalmente como el Gran Premio de Cleveland. El nombre se cambió en 1992 a Gran Premio de Cleveland y se ha mantenido igual desde entonces.
Dos veces, en 1984 y 1990 , se llevó a cabo una ronda de IROC como carrera de apoyo. Formula Lightning también participó como carrera de apoyo a mediados de la década de 1990.