Ruta estadounidense 183 en Texas


US Route 183 ( US 183 ) es una carretera de norte a sur de EE. UU. que comienza en Texas en Refugio en una intersección con US 77 (Future I-69E ) al mismo tiempo que US 77 Alt. La carretera atraviesa muchas comunidades pequeñas y Austin es la única ciudad importante a lo largo de su ruta. La carretera sale de Texas al mismo tiempo que la US 70 y cruza hacia Oklahoma.

La US 183 comienza al mismo tiempo que la US 77 Alt en su terminal sur, una cuadra al norte del centro de Refugio en una intersección con la US 77 ; las dos carreteras viajan posteriormente hacia el norte a través de tierras agrícolas en su mayoría rurales a través de las llanuras costeras del golfo . Después de dar servicio al Presidio La Bahía , la US 183 cruza el río San Antonio para dar servicio al Parque Estatal y Sitio Histórico de Goliad ya la ciudad de Goliad , y se cruza con la US 59 en el centro de la ciudad. Viajando a través de tierras de cultivo y bosques adicionales, la US 183 finalmente forma una coincidencia con la US 87 justo antes de cruzar el río Guadalupe .y viaja a lo largo de Espalande Street a través del centro de Cuero , terminando su concurrencia de US 87 en el centro de la ciudad. Al norte de Cuero, la US 77 Alt se divide hacia el noreste, mientras que la US 183 continúa paralela al curso del río Guadalupe. La carretera atraviesa el sitio histórico de la Batalla de Gonzales y bordea la ciudad de Gonzales al oeste, cruzando la US 90 Alt al noroeste de la ciudad. Corriendo paralela al río San Marcos , la US 183 brinda acceso al Palmetto State Park antes de cruzar la I-10 y formar una concurrencia con la US 90 al oeste de Luling.por la calle Pierce. En el centro de Luling, la US 183 sale de la US 90 y gira hacia Magnolia Avenue, viajando hacia el norte pasando por muchos pozos de petróleo decorados .

Continuando a través de tierras de cultivo rurales, la US 183 finalmente ingresa a Lockhart , siendo la ruta principal de norte a sur a través de la ciudad. Luego, la carretera se une a las carreteras secundarias de la SH 130 justo al norte de Lockhart, siguiéndolas hasta Mustang Ridge, donde la SH 130 se bifurca hacia el noreste para seguir a la SH 45 y la US 183 continúa hacia el norte hasta Colton y Pilot Knob . A medida que la US 183 cruza hacia Austin y se cruza con varias carreteras locales que brindan acceso al Parque Estatal McKinney Falls , limita con el lado oeste del Aeropuerto Internacional Austin-Bergstrom antes de tener un intercambio con la SH 71y entra en el distrito Montopolis de Austin. La US 183 cruza el río Colorado adyacente al antiguo puente de armadura de Montopolis antes de dar servicio a una bifurcación principal al este del distrito de Govalle, haciendo una curva sigmoidea al este para dar servicio al distrito de Colony Park. La US 183 eventualmente se convierte en una autopista de seis carriles al norte del distrito de Windsor Park justo antes de cruzar la US 290 , girando hacia el oeste para dar servicio a la I-35 y al Loop 275 (Lamar Boulevard); al norte de Lamar Boulevard, la carretera secundaria de la US 183 se vuelve a designar como Research Boulevard en el resto de su longitud en Austin. La carretera hace otra curva sigmoidea hacia el norte antes de un intercambio con Loop 1 (Mopac Expressway).

Después de un intercambio con Loop 360 (Capital of Texas Highway), la US 183 sirve a gran parte del noroeste de Austin. Eventualmente se cruza con la SH 45 cerca de Lakeline Mall y se convierte en una calle superficial mientras que la autopista continúa en el lado este como 183A Toll Road . La US 183 continúa como Bell Boulevard a través del oeste de Cedar Park antes de cruzarse con la 183A en Leander . Continuando hacia el norte, la US 183 atraviesa principalmente bosques y tierras de cultivo al cruzar las bifurcaciones norte y sur del río San Gabriel . Después de girar a través de varias colinas al este de Texas Hill Country , la US 183 se dirige al noroeste hacia Lampasas ., donde pasa por Key Avenue junto con la US 190 y la US 281 a lo largo de catorce cuadras en el centro de la ciudad y las áreas recreativas antes de dividirse hacia el noroeste desde la US 281 al norte de Lampasas.