Los incendios de llantas son eventos que involucran la combustión de grandes cantidades de llantas , generalmente en lugares donde se almacenan, tiran o procesan. Existen de dos formas: como eventos de combustión rápida, que conducen a una pérdida de control casi inmediata, y como pirólisis de combustión lenta que puede continuar durante más de una década. Se caracterizan por ser difíciles de extinguir. Estos incendios producen mucho humo, que transporta sustancias químicas tóxicas de la descomposición de los compuestos de caucho sintético durante la combustión. [1]
Los incendios de neumáticos son normalmente el resultado de un incendio provocado o una manipulación inadecuada con fuego abierto. Las llantas no son propensas a autoinflamarse , ya que una llanta debe calentarse a por lo menos 400 grados Celsius (750 grados Fahrenheit) durante un período de varios minutos antes de la ignición.
La extinción de incendios de neumáticos es difícil. El fuego libera un humo oscuro y espeso que contiene cianuro , monóxido de carbono , dióxido de azufre y productos de butadieno y estireno . Los neumáticos en llamas se calientan y, como tienen una conductividad térmica baja , son difíciles de enfriar. Además, con frecuencia se queman en el interior, incluso si se extinguen desde el exterior, y se vuelven a encender fácilmente cuando están calientes. Un posible remedio es cubrir el fuego con arena, reduciendo el suministro de oxígeno y la salida de humo. Después de extinguirse y enfriarse (que puede durar varios días), las sustancias químicas tóxicas pueden neutralizarse. [2]
En el norte de Europa, los neumáticos nuevos y usados se almacenan en grandes almacenes también conocidos como hoteles de neumáticos. Los incendios son una preocupación creciente y, dado que los incendios de neumáticos son difíciles de extinguir, los sistemas de rociadores regulares no son suficientes. Los sistemas de extinción de gas inerte en combinación con un sistema de detección eficaz serían la opción preferida para proteger estos depósitos. Actualmente se están realizando en Dinamarca pruebas para establecer la concentración mínima de diseño (MDC). [ cita requerida ]