Ferrocarril Busby
El Busby Railway es una línea ferroviaria corta construida en el lado sur de Glasgow , que conecta los (en ese momento) pequeños pueblos de Thornliebank , Giffnock , Clarkston y Busby y más tarde Thorntonhall y East Kilbride con la ciudad. Abrió en dos etapas, en 1866 y 1868, y sirvió a la industria y fomentó el desarrollo residencial.
La línea todavía está abierta como parte de la Línea suroeste de Glasgow en la red ferroviaria suburbana de la ciudad.
En la década de 1860, comenzaron a surgir áreas residenciales en desarrollo fuera de la conurbación inmediata de Glasgow . La población local promovió una línea para conectar Busby con la creciente red de Glasgow, y el 11 de mayo de 1863 Busby Railway obtuvo una ley de autorización del Parlamento con un capital de 36.000 libras esterlinas. Iba a funcionar desde un cruce con Glasgow, Barrhead y Neilston Direct Railway (GB & NDR), que en ese momento estaba arrendado y operado por Caledonian Railway.. La línea sería de 3 millas 43 cadenas (6 km) de longitud. El carácter especulativo de la línea se indicaba en el prospecto, que describía el área servida como ideal para residencias en villas: los empresarios podían vivir en un entorno rural y viajar diariamente a sus lugares de negocios en la Ciudad. También hubo una importante actividad extractiva en la zona; su producto tenía mucha demanda en ese momento; también había fábricas textiles en el área servida. [1] [ página necesaria ] [2] [ página necesaria ]
La línea se inauguró el 1 de enero de 1866 y el punto de unión con la línea principal se denominó Busby Junction. Servicios de tren operados desde la estación South Side en Glasgow. Había una sucursal de mercancías de media milla a una imprenta en Busby.
Durante el período de construcción, se tomó la decisión de extender la línea hasta el pueblo de East Kilbride , a un costo adicional de £ 45,000. El Ferrocarril de Caledonia suscribió un tercio de esta suma. La ampliación se inauguró el 1 de septiembre de 1868.
El 18 de julio de 1881 se aprobó una ley que autorizaba a Caledonian Railway a absorber Busby Railway y, en diciembre de 1881, se decidió comprar las acciones restantes de Busby Railway Company, y la línea pasó a ser propiedad de Caledonian Railway el 2 de febrero de 1882. El Ferrocarril Caledonian construyó una línea hacia el este desde East Kilbride para unirse a la línea Strathaven cerca de High Blantyre , donde había una actividad minera considerable; la tierra intermedia estaba muy escasamente poblada.
