Byron Kilbourn (8 de septiembre de 1801 - 16 de diciembre de 1870) fue un topógrafo , ejecutivo ferroviario y político estadounidense que fue una figura importante en la fundación de Milwaukee , Wisconsin . [1]
Byron Kilbourn | |
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Nació | |
Fallecido | 16 de diciembre de 1870 | (69 años)
Lugar de enterramiento | Cementerio Forest Home , Milwaukee |
Ocupación | Empresario y politico |
Partido político | Democrático |
Alcalde de Milwaukee | |
En el cargo de 1848 a 1848 | |
En el cargo de 1854 a 1854 |
Biografía
Kilbourn nació en Granby, Connecticut , Estados Unidos, América del Norte. En 1803, se mudó con su familia a Worthington, Ohio , donde su padre había ayudado a fundar ese año. El padre de Kilbourn era James Kilbourne , coronel durante la guerra de 1812 y representante de Estados Unidos en Ohio desde 1813 hasta 1817. [2]
Byron Kilbourn trabajó en Ohio como topógrafo y como ingeniero estatal. Visitó Wisconsin por primera vez en 1834, aterrizó en Green Bay y trabajó como topógrafo del gobierno en el área. Más tarde consideró que el área cercana al río Milwaukee era un lugar prometedor para el comercio y compró un terreno allí. En 1837 fundó Kilbourn Kilbourntown (actual Westown ), que rivaliza con Salomón Juneau 's Juneautown (actual Ciudad del Este ) y George Walker ' s Punto de Walker . Fue una figura clave en la Guerra del Puente de Milwaukee en 1845. En 1846, los tres se combinaron y formaron la ciudad de Milwaukee , Wisconsin . Sirvió en la Cámara de Representantes Territorial de Wisconsin en 1845 y fue miembro de la segunda Convención Constitucional de Wisconsin de 1847. Kilbourn también se desempeñó como concejal de Milwaukee y fue elegido para dos mandatos no consecutivos como alcalde en 1848 y 1854. [1] Kilbourn también fue candidato en 1849 al Senado de los Estados Unidos , pero fue derrotado por el titular Isaac P. Walker . [3] [4]
Cuando trabajaba como comisionado de carreteras para la Legislatura Territorial de Wisconsin, Kilbourn fundó lo que se convertiría en la Ciudad de West Bend en 1845. [5] En 1857, Kilbourn fundó la ciudad de Kilbourn City, ahora conocida como la ciudad de Wisconsin Dells . [6]
Kilbourn se involucró en la industria ferroviaria, sirviendo como presidente del Ferrocarril Milwaukee y Mississippi durante aproximadamente tres años desde alrededor de 1849 hasta 1852. Fue despedido por la junta directiva del ferrocarril luego de acusaciones de mala administración y fraude. Luego comenzó un nuevo ferrocarril de Milwaukee a La Crosse como competidor con su antiguo ferrocarril. El ferrocarril La Crosse & Milwaukee fue fletado en 1852 y se convirtió en el segundo ferrocarril en conectar Milwaukee con el río Mississippi. [1] La carrera pública de Kilbourn se arruinó luego de un escándalo que alegaba el uso de alrededor de $ 900,000 ($ 25 millones en la actualidad) en bonos ferroviarios para sobornar a docenas de funcionarios estatales, incluido el gobernador Coles Bashford , para las concesiones de tierras necesarias para el ferrocarril. [7] La Crosse y Milwaukee Railroad Company fracasaron en las secuelas del escándalo y las investigaciones posteriores. [1]
En 1868, una década después de los escándalos del ferrocarril, Kilbourn se mudó a Jacksonville, Florida para aliviar los síntomas de la artritis. Murió allí el 16 de diciembre de 1870, a los 69 años, y fue enterrado en Jacksonville. [8] Historic Milwaukee, Inc. trabajó para que lo re-enterraran en Milwaukee porque fue el único de los tres fundadores de Milwaukee que no fue enterrado allí. A finales de 1998, los restos de Kilbourn fueron devueltos a Milwaukee para ser enterrados en el cementerio Forest Home . [8]
Referencias
- ^ a b c d "Término: Kilbourn, Byron 1801-1870" . Diccionario de historia de Wisconsin . Sociedad histórica de Wisconsin. Archivado desde el original el 21 de febrero de 2014.
- ^ Wilson, James Grant; Fiske, John (1887). "James Kilbourne" . Cyclopaedia de Appleton de la biografía americana . 3 . pag. 534. bibcode : 1887acab.book ..... W .
- ^ Tuttle, Charles Richard (1875). Una historia ilustrada del estado de Wisconsin . Northern Micrographics. pag. 261.
- ^ Curti, Merle Eugene (1950). "Isaac P. Walker: reformador en la política de mediados de siglo" . Revista de Historia de Wisconsin . 34 (1): 5.
- ^ Una breve historia de West Bend
- ^ Clase Independiente de Milwaukee de 1839-Byron Kilbourn
- ^ Legislatura de Wisconsin de 1856 (1858). Informe del comité de selección conjunto: designado para investigar presuntos fraudes y corrupción en la disposición de la merced de tierras por la Legislatura de 1856 (Informe). Clakins & Webb y Atwood & Rublee.
- ^ a b Sandin, Jo (20 de noviembre de 1998). "Compromiso histórico" . Centinela del diario de Milwaukee . pag. 1A.
Bibliografía
- "Otro pionero desaparecido". Centinela de Milwaukee . 19 de diciembre de 1870.
enlaces externos
- Byron Kilbourn en Find a Grave
- Kilbourn, Byron 1801–1870 | Sociedad Histórica de Wisconsin
Precedido por Horatio N. Wells | Alcalde de Milwaukee 1848 | Sucedido por Don AJ Upham |
Precedido por George H. Walker | Alcalde de Milwaukee 1854 | Sucedido por James B. Cross |