La Convención CMR (título completo Convención sobre el contrato de transporte internacional de mercancías por carretera ) es una convención de las Naciones Unidas que se firmó en Ginebra el 19 de mayo de 1956. Se relaciona con diversas cuestiones jurídicas relativas al transporte de carga por carretera. Ha sido ratificado por la mayoría de estados europeos . [1] A septiembre de 2019, ha sido ratificado por 45 estados. [2]
Basándose en el CMR, la Unión Internacional de Transporte por Carretera (IRU) desarrolló una guía de embarque CMR estándar . La hoja de ruta CMR se prepara en tres idiomas. En la parte de atrás está el texto nuevamente en tres idiomas. Esto ayuda a que la hoja de ruta sea aceptada y reconocida en toda Europa. Comprobado por la aduana y la policía, un documento de transporte debe estar presente cuando se transporta el envío. El documento en sí no está prescrito; Hay un mínimo de información requerida en el CMR. Si se envían sustancias peligrosas, se requiere cierta información adicional, como se describe en ADR .
Este envío lo completa el remitente. El envío solo debe completarse con un bolígrafo, máquina de escribir o computadora. El conductor que utiliza el envío debe estar familiarizado con el envío y con la carta de porte, ser capaz de informar al destinatario sobre la importancia de los diversos temas de la carta de porte.
A partir del 27 de mayo de 2008, de acuerdo con un protocolo adicional al convenio CMR, [3] también es posible utilizar una carta de porte electrónica actualizada - eCMR. A partir de febrero de 2017, hay varias soluciones disponibles. ITD, la asociación comercial para el transporte de mercancías por carretera en Dinamarca, ha desarrollado una solución; la hoja de ruta eCMR. El eCMR también está disponible en el mercado de Francia, España y los Países Bajos.
El primer uso transfronterizo de eCMR tuvo lugar el 19 de enero de 2017, entre España y Francia con el apoyo de ASTIC ( Asociación de Transporte Internacional por Carretera ) [4] y FNTR ( Fédération Nationale des Transports Routiers ). [5] [6]
El 24 de febrero de 2017, la ONU reafirmó su apoyo a eCMR. [7]
Detalles
La carta de porte CMR consta de las siguientes partes:
- impresión roja para el remitente
- impresión azul para receptor
- impresión verde en el portador
- impresión negra en el segundo portador (si está presente)
"CMR" es una abreviatura del título francés de la convención, C onvention relativas au contrat de transport international de m archandises par r oute .
Ver también
Referencias
- ^ "Instrumentos legales en el campo del transporte - Transporte - UNECE" . www.unece.org .
- ^ "Acuerdos y convenciones de transporte de las Naciones Unidas - Transporte - CEPE" . www.unece.org .
- ^ "Instrumentos legales en el ámbito del transporte - Transporte - CEPE" . www.unece.org .
- ^ "Página de inicio" . astic . (en español)
- ^ "Fédération Nationale des Transports Routiers - FNTR" . www.fntr.fr .
- ^ "Primer paso fronterizo en utilizar carta de porte electrónica e-CMR" . www.iru.org .
- ^ "e-CMR para promover la revolución digital del transporte por carretera" . www.iru.org .