CSS Lady Davis era un cañonero de la Armada de los Estados Confederados durante la Guerra Civil estadounidense .
Originalmente el remolcador de vapor de hierro Richmond James Gray , construido en Filadelfia , Pensilvania en 1858, Lady Davis fue comprado en marzo de 1861 por el gobernador Francis Wilkinson Pickens de Carolina del Sur , quien la armó y puso al mando al teniente William Gaillard Dozier , Marina de Carolina del Sur , con órdenes de frustrar el refuerzo de Fort Sumter por las tropas de la Unión .
El 7 de mayo de 1861, Lady Davis fue comprada por la Confederación por $ 32,000 y comisionada en la Armada Confederada, operando a partir de entonces a lo largo de las costas de Georgia y Carolina del Sur. El teniente Thomas P. Pelot , CSN, asumió el mando unos 5 días después, y relevó al teniente Edward Cantey Stockton , de la Armada de Carolina del Sur. En ese momento, la pequeña cañonera sirvió como buque insignia del Escuadrón de Defensa Savannah del Comodoro Josiah Tattnall , que constaba de CSS Savannah , CSS Sampson y CSS Resolute .
El 19 de mayo, Lady Davis comenzó su carrera con distinción al capturar y llevar a Beaufort , Carolina del Sur, el AB Thompson , un barco con aparejo completo de 980 toneladas y una tripulación de 23 de Brunswick , Maine , a quien encontró en Savannah mientras estaba en una expedición en busca del bergantín armado estadounidense Perry. La hazaña culminó en un enconado litigio para decidir si un capitán del ejército y una docena de sus soldados debían compartir el dinero del premio. El capitán Stephen Elliott, Jr. , CSA , estaba a bordo y actuó como piloto durante la captura y después, mientras que sus hombres afirmaron haber ayudado a traer el premio.
Al día siguiente, la tripulación fue reincorporada a la Armada de los Estados Confederados, y los oficiales estatales fueron reemplazados por regulares entre entonces y el 1 de junio. La pistola estriada de Lady Davis seguía siendo propiedad de Carolina del Sur, en calidad de préstamo, mientras que la otra, un 24 -obús, fue un obsequio directo a la Confederación. En noviembre, el teniente John Rutledge la ordenó.
Se unió a la batalla de Port Royal, Carolina del Sur el 7 de noviembre de 1861. Aunque sus motores fueron transferidos a CSS Palmetto State a fines de 1862, los cascos de hierro bien construidos tenían una gran demanda y pudo continuar su exitosa carrera como privada. corredor de bloqueo propiedad de Charleston, Carolina del Sur . Con la ocupación de Charleston en 1865 por las fuerzas federales, Lady Davis fue capturada y entregada a la Junta de Light House por el almirante John A. Dahlgren , quien elogió su casco, al tiempo que señaló que ella estaba, nuevamente, sin su maquinaria, cuya disposición es no registrado.
Referencias
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público .