El Cadillac ATS es un sedán ejecutivo compacto de 4 puertas y un cupé de 2 puertas fabricado y comercializado por Cadillac y desarrollado en el Centro Técnico de General Motors en Warren , Michigan . Cadillac ensambla el ATS en la planta de ensamblaje de Lansing Grand River en Lansing , Michigan.
Cadillac ATS | |
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Descripción general | |
Fabricante | Motores generales |
Producción | 2012-2019 |
Años modelo | 2013-2019 |
Montaje | Estados Unidos: Lansing, Michigan ( Lansing Grand River Assembly ) China: Shanghai ( SAIC-GM ) |
Diseñador | Bob Boniface (exterior) Eric Clough (interior) |
Carrocería y chasis | |
Clase | Coche ejecutivo compacto |
Tipo de cuerpo | 4 puertas sedán de 2 puertas coupe |
Diseño | Diseño FR Diseño F4 |
Plataforma | GM Alpha |
Relacionados | Cadillac CTS , Chevrolet Camaro (sexta generación) |
Tren motriz | |
Motor |
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Transmisión |
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Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 109,3 pulg. (2776 mm) 112,6 pulg. (2861 mm) (ATS-L) |
Largo | 4.643 mm (182,8 pulgadas) |
Ancho | 1.806 mm (71,1 pulgadas) |
Altura | 1.420 mm (55,9 pulgadas) |
Peso en vacío | 1.504–1.570 kg (3.315–3.461 libras) |
Cronología | |
Predecesor | Cadillac BLS |
Sucesor | Cadillac CT4 |
El ATS se basa en la plataforma Alpha de General Motors y se ofrece en configuraciones de tracción trasera o en las cuatro ruedas . El motor base del ATS había sido un motor de gasolina I-4 de 2.5 litros de aspiración natural que produce 202 hp (151 kW), hasta el año modelo 2016. Los motores opcionales incluyen un motor de gasolina I-4 turboalimentado de 2.0 litros que produce 272 hp (203 kW) y un motor de gasolina V6 de 3.6 litros de aspiración natural que produce 321 hp (239 kW). El motor de 2.0 litros reemplazó al motor de 2.5 litros como motor base para el año modelo 2017. Se había planeado que un motor diesel estuviera disponible en el futuro. [1] Todas las versiones estaban equipadas con una transmisión automática GM 6L45 Hydra-Matic de 6 velocidades de serie hasta el año modelo 2015. Se introdujo una transmisión automática de 8 velocidades para el año modelo 2016. La versión turboalimentada de 2.0 litros con tracción trasera se puede acoplar a una transmisión manual Tremec M3L TR-3160 de 6 velocidades opcional .
Cadillac presentó el ATS a la prensa en los Estados Unidos en enero de 2012, puso el ATS en producción en julio de 2012 y comenzó a vender el ATS en los Estados Unidos en agosto de 2012 como modelo de 2013. GM comenzó a vender el ATS en China en noviembre de 2013. Cadillac vende actualmente el ATS en los EE. UU., Canadá, México, Europa, Oriente Medio, China, Japón y Corea del Sur.
Desarrollo
Los ingenieros de GM que trabajan principalmente en el Centro Técnico de General Motors en Warren, Michigan, Estados Unidos desarrollaron el ATS. [2]
Razón fundamental
Antes del debut del ATS, el vehículo más pequeño de Cadillac era el CTS de tamaño mediano . [3] El CTS era comparable en precio a competidores compactos como el Audi A4 , el BMW Serie 3 , el Lexus IS y el Mercedes-Benz Clase C, pero era comparable en tamaño y peso al BMW Serie 5 de tamaño mediano más caro. . Aunque Cadillac creía que los clientes preferirían un automóvil de tamaño Serie 5 a un precio de Serie 3, esa suposición resultó ser incorrecta. La investigación de Cadillac encontró que los clientes objetivo que ya poseían vehículos como la Serie 3 o A4 no querían un vehículo más grande. General Motors comenzó a desarrollar un automóvil más pequeño que satisfaría a estos clientes objetivo; ese auto eventualmente se convertiría en el Cadillac ATS. [4]
Evaluación comparativa competitiva
Para establecer los parámetros alrededor de los cuales diseñarían el ATS, los ingenieros de GM compararon el BMW E46 Serie 3 1999-2006 , que el ingeniero jefe de ATS Dave Masch y su equipo consideraron como la iteración más dinámica y centrada en el conductor de la Serie 3. [5] Los ingenieros enfatizaron el bajo peso al desarrollar el ATS y sus esfuerzos dieron como resultado un vehículo terminado que pesa menos que el BMW E46 de referencia. [4] Para lograr este resultado, Masch sugirió que el equipo de ingeniería ignoró ciertas reglas de desarrollo de productos de GM que, si se hubieran seguido, habrían resultado en un vehículo más pesado. [6]
Márketing
Cadillac mostró un estilo de preproducción del ATS a la prensa el 11 de agosto de 2009. [7] Cadillac presentó el ATS de producción a la prensa el 8 de enero de 2012. [8] General Motors comenzó a vender el ATS en los Estados Unidos en agosto. 2012 como modelo 2013. Las ventas en China comenzaron el 21 de noviembre de 2013. [9] Los vehículos del mercado chino fueron importados inicialmente de los Estados Unidos por Shanghai GM. [10] En agosto de 2014 se lanzó en China un ATS-L ensamblado en China.
Nueva plataforma y actualización menor para 2015
Durante el desarrollo inicial del ATS, los ingenieros de GM determinaron que reducir el tamaño de la plataforma GM Sigma II que sustentaba el CTS de segunda generación daría como resultado un vehículo demasiado pesado y que el uso de una plataforma económica de tracción delantera sacrificaría el rendimiento. Bajo el liderazgo de Dave Leone, los ingenieros de GM crearon una plataforma nueva que fue diseñada para ser liviana y compacta, para ser capaz de manejar configuraciones de tracción trasera y total y tener una distribución de peso cercana al 50/50. La nueva plataforma desarrollada por los ingenieros de GM para el ATS ahora se llama plataforma GM Alpha . [11]
Para el año modelo 2015, el Cadillac ATS renovado obtuvo la mayor parte de su estilo de su versión Coupé, la parrilla de dos barras, el emblema Cadillac rediseñado, que se ve primero en el ATS coupé, y eventualmente se colocará en cada línea Cadillac. Se han reducido los ajustes exteriores para la fascia delantera del Cadillac ATS 2015 y se han tomado más opciones de pintura exterior. El interior del ATS es un remanente para 2015, pero también ha visto algunas actualizaciones tecnológicas modestas para 2015.
Cambios en el año modelo 2016
Para el año modelo 2016, el ATS reemplaza la transmisión automática 6L45 de 6 velocidades con la nueva 8L45 de 8 velocidades y el LFX V6 de 3.6L se reemplaza por una nueva generación de LGX V6 de 3.6L con un sistema de desactivación de cilindros. Se agregó la tecnología de arranque y parada automática para los modelos V6 de 2.0T y 3.6L que utilizan la transmisión automática de 8 velocidades. GM afirmó que este sistema basado en ultracondensadores redujo la producción de CO2 en un 6 por ciento. [12]
Montaje
General Motors ensambla el ATS en la planta de ensamblaje de Lansing Grand River en Lansing, Michigan, Estados Unidos. GM gastó 190 millones de dólares para mejorar la planta de ensamblaje de Lansing Grand River para la producción de ATS y contrató un segundo turno de trabajadores. [13] GM comenzó a ensamblar vehículos destinados a la venta a clientes el 26 de julio de 2012. [14]
El ATS-L para el mercado chino es ensamblado por SAIC-GM en Shanghai.
Especificaciones
El ATS es un sedán compacto de cuatro puertas y cinco pasajeros. Un cupé de dos puertas salió a la venta en el verano de 2014 como modelo de 2015. [15] [16] Se espera que se produzcan variantes convertibles y familiares, aunque Cadillac aún no ha confirmado esos estilos de carrocería.
El precio del ATS 2013 osciló entre 34.000 y 52.000 dólares, aproximadamente 1.800 dólares menos caro que el BMW 328i 2012 de nivel de entrada . [17] [18] El precio del ATS de 2014 oscila entre 33.065 y 58.760 dólares de los EE.UU. [19]
El ATS tiene un peso en vacío de 3.315 a 3.461 lb (1.504 a 1.570 kg), según la configuración, y una distribución porcentual de peso de 51/49 de adelante hacia atrás. [2] El capó, la suspensión delantera y el soporte están hechos de aluminio. La suspensión delantera es un puntal MacPherson , configuración de doble pivote, que utiliza un par de rótulas y eslabones de control inferiores. La suspensión activa Magnetic Ride Control de tercera generación es opcional en la variante Premium RWD. Un diferencial mecánico de deslizamiento limitado es estándar con la variante de transmisión manual y está disponible en la transmisión automática premium. [20]
Motores
El ATS está disponible en un diseño de tracción trasera o en todas las ruedas, tiene cuatro motores disponibles y dos transmisiones disponibles. [8]
Sistemas de propulsión ATS | |||||||||
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Desplazamiento | Combustible | Tipo de GM | Configuración | Aspiración | Energía | Esfuerzo de torsión | Diseños | Transmisión | Años modelo |
2,499 cc (2,5 L) | Gasolina | LCV | I4 | Natural | 202 caballos de fuerza (151 kW) a 6300 rpm | 190 libras · pie (258 N · m) a 4400 rpm | FR | Automática de 6 velocidades | 2013-2015 |
2,499 cc (2,5 L) | Gasolina | LCV | I4 | Natural | 202 caballos de fuerza (151 kW) a 6300 rpm | 190 libras · pie (258 N · m) a 4400 rpm | FR | Automática de 8 velocidades | 2016 |
1,998 cc (2,0 L) | Gasolina | LTG | I4 | Turboalimentado | 272 caballos de fuerza (203 kW) a 5500 rpm | 260 libras · pie (353 N · m) a 1700-5500 rpm | FR, F4 (opcional) | Automática de 6 velocidades, manual de 6 velocidades (opcional) | 2013-2014 |
1,998 cc (2,0 L) | Gasolina | LTG | I4 | Turboalimentado | 272 caballos de fuerza (203 kW) a 5500 rpm | 295 libras · pie (400 N · m) @ 3000-5500 rpm | FR, F4 (opcional) | Automática de 6 velocidades, manual de 6 velocidades (opcional) | 2015 |
1,998 cc (2,0 L) | Gasolina | LTG | I4 | Turboalimentado | 272 caballos de fuerza (203 kW) a 5500 rpm | 295 libras · pie (400 N · m) @ 3000-5500 rpm | FR, F4 (opcional) | Automática de 8 velocidades, manual de 6 velocidades (opcional) | 2016-2019 |
3,564 cc (3,6 L) | Gasolina | LFX | V6 | Natural | 321 caballos de fuerza (239 kW) a 6800 rpm | 274 libras · pie (371 N · m) a 4800 rpm | FR, F4 (opcional) | Automática de 6 velocidades | 2013-2015 |
3.649 cc (3,6 L) | Gasolina | LGX | V6 | Natural | 335 caballos de fuerza (250 kW) a 6800 rpm | 285 libras · pie (386 N · m) @ 5300 rpm | FR, F4 (opcional) | Automática de 8 velocidades | 2016-2019 |
3,564 cc (3,6 L) | Gasolina | LF4 | V6 | Turboalimentado | 464 caballos de fuerza (346 kW) a 5850 rpm | 445 libras · pie (603 N · m) @ 3500 rpm | FR | Automática de 8 velocidades (opcional) Manual de 6 velocidades | 2016-2019 |
Motores
De 2013 a 2016, el motor base ATS en el modelo de EE. UU. Era un motor de cuatro cilindros en línea ( LCV ) de 2.5 litros y aspiración natural que produce 202 hp (151 kW). A partir de 2017, el motor base es un motor de gasolina I4 turboalimentado ( LTG ) de 2.0 litros que produce 272 hp (203 kW), que era opcional en años anteriores. Un motor de gasolina V6 de 3.6 litros de aspiración natural ( LGX ) que produce 335 hp (250 kW) es opcional. Los modelos ATS de 2013 a 2015 tenían un motor de gasolina LFX V6 de 3.6 litros disponible [21] GM se ha comprometido a ofrecer un motor diesel para el ATS, pero no ha especificado una fecha de disponibilidad. [22] [23]
- Economía de combustible estimada por la EPA
Economía de combustible estimada por la EPA [24] | |||||||||
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Motor | Transmisión | Tren motriz | Clasificación de la ciudad | Calificación de la autopista | |||||
I4 de 2,5 litros | Automático | 22 mpg -US (11 L / 100 km; 26 mpg -imp ) | 33 mpg -US (7,1 L / 100 km; 40 mpg -imp ) | ||||||
Turbo I4 de 2.0 litros | Automático | RWD | 21 mpg -US (11 L / 100 km; 25 mpg -imp ) | 31 mpg -US (7,6 L / 100 km; 37 mpg -imp ) | |||||
Turbo I4 de 2.0 litros | Automático | AWD | 20 mpg -US (12 L / 100 km; 24 mpg -imp ) | 30 mpg -US (7,8 L / 100 km; 36 mpg -imp ) | |||||
Turbo I4 de 2.0 litros | Manual | 19 mpg -US (12 L / 100 km; 23 mpg -imp ) | 30 mpg -US (7,8 L / 100 km; 36 mpg -imp ) | ||||||
V6 turbo de 3.6 litros | Automático / Manual | RWD | 19 mpg -US (12 L / 100 km; 23 mpg -imp ) | 28 mpg -US (8,4 L / 100 km; 34 mpg -imp ) | |||||
V6 de 3.6 litros | Automático | AWD | 18 mpg -US (13 L / 100 km; 22 mpg -imp ) | 26 mpg -US (9,0 L / 100 km; 31 mpg -imp ) |
Transmisiones
Todas las versiones del ATS estaban equipadas con una transmisión automática GM 6L45 Hydra-Matic de 6 velocidades de serie hasta el año modelo 2015. La versión turbo de 2.0 litros con tracción trasera se puede acoplar a una transmisión manual Tremec M3L TR-3160 de 6 velocidades opcional . [20] [8]
El año modelo 2016 ATS reemplaza todos los usos del 6L45 de 6 velocidades con la nueva transmisión automática 8L45 de 8 velocidades.
Para China, los modelos 2014 y 2015 utilizaron la caja de cambios GM 6T70 . La caja de cambios GM 8L45 la reemplazó para los modelos 2016 en adelante.
Niveles de acabado
En Norteamérica, en el momento de la introducción del modelo, el ATS 2013 estaba disponible en cuatro niveles de equipamiento: Estándar, Lujo, Desempeño y Premium. [25]
En China, en el momento de la introducción del modelo, el ATS está disponible en cinco colores exteriores y dos colores interiores en cuatro niveles de equipamiento: Estándar, Lujo, Elite y Confort. [26]
ATS Coupe
El Cadillac ATS Coupe 2015 debutó en el Salón del Automóvil de Detroit 2014 . El Cadillac de dos puertas apunta al Mercedes-Benz Clase C Coupé y al BMW Serie 4 . Salió a la venta en el verano de 2014 como Cadillac ATS Coupe 2015. El cupé ATS es más ancho que el sedán. Dos modelos estaban disponibles en el lanzamiento. Uno con un motor de cuatro cilindros y 2.0L con 272 hp (203 kW) y 295 lb⋅ft (400 N⋅m) de torque, el otro con un motor de 3.6L con 321 hp (239 kW) y 275 lb⋅ft ( 373 N⋅m) de par. Los compradores tienen la opción de transmisión manual de seis velocidades o automática de seis velocidades, y la opción de tracción total o tracción trasera estándar. El Cadillac ATS Coupe 2015 es el primer modelo de producción que lleva el logotipo de la marca Cadillac recientemente revisado sin su corona de laurel anterior, y se mostró por primera vez en el prototipo Cadillac Elmiraj . El cupé ATS recibió conectividad 4G LTE con un punto de acceso WiFi, interfaz CUE con Siri Eyes Free y un estéreo Bose con 12 parlantes. GM descontinuó el Cadillac ATS Coupe después del año modelo 2019 sin ningún reemplazo planeado debido a las bajas ventas y la creciente popularidad hacia los crossovers y SUV de GM. Sin embargo, la versión sedán del ATS será reemplazada por el sedán Cadillac CT4 para el año modelo 2020. [27]
ATS-L
En julio de 2014, Cadillac anunció que produciría una versión de batalla larga del ATS para el mercado chino conocida como ATS-L. [28] El ATS-L tiene una distancia entre ejes 85 mm (3,3 pulgadas) más larga que el sedán ATS estándar y será fabricado en China por Shanghai GM. [29]
Los vehículos ATS anteriores se habían importado a China desde las instalaciones de fabricación de GM en Lansing en Michigan. El ATS-L tiene un precio inicial de 270.000 yuanes chinos, o alrededor de 43.600 dólares estadounidenses. El motor de gasolina turboalimentado LTG de 2 litros es estándar en toda la gama y produce 230 y 279 caballos de fuerza. El ATS-L funcionaba anteriormente con la caja de cambios automática GM 6T70 para 2014 y 2015 y usó la caja de cambios automática GM 8L45 de 2016 a 2019. Los niveles de equipamiento se conocen como 25T y 28T. [30] La producción finalizó en septiembre de 2019.
Ventas ATS-L
Año del calendario | China [31] |
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2014 | 4.855 |
2015 | 30,801 |
2016 | 37,636 |
2017 | 55,682 |
2018 | 57,227 |
2019 | 26,020 |
ATS-V
Cadillac ATS-V | |
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Descripción general | |
Fabricante | Motores generales |
Producción | 2016-2019 |
Montaje | Lansing Grand River Assembly en Lansing, Michigan , Estados Unidos |
Carrocería y chasis | |
Clase | Coche ejecutivo compacto ( D ) |
Tipo de cuerpo |
|
Diseño | Diseño FR |
Relacionados | Cadillac ATS |
Tren motriz | |
Motor | 3.6 L LF4 DOHC V6 de doble turbo |
Transmisión | 6 velocidades manual de 8 velocidades automática |
Cronología | |
Sucesor | Cadillac CT4-V |
El Cadillac ATS-V es una versión de alto rendimiento del Cadillac ATS, similar a lo que es el CTS-V con el modelo CTS estándar . La serie ATS-V incluye dos estilos de carrocería, que cuentan con un motor DOHC V-6 turboalimentado y una suspensión deportiva. El sedán y el cupé ATS-V se introdujeron para el año modelo 2016.
El sedán con transmisión automática puede alcanzar 60 mph (97 km / h) en 3.7 segundos y puede alcanzar una velocidad máxima de 189 mph (304 km / h). El ATS-V tiene tracción trasera y está propulsado por un motor V6 biturbo LF4 de 3.6L que produce 464 hp (346 kW; 470 PS) y 445 lb⋅ft (603 N⋅m) de torque.
Motor Trend realizó una comparación entre el BMW M3 , ATS-V y Mercedes-AMG C63-S . El Cadillac logró acelerar más rápido que los dos vehículos alemanes y fue el más rápido en Willow Springs International Motorsports Park ; también fue el menos costoso en la prueba.
Cadillac compitió en el Pirelli World Challenge de 2015 a 2017 con el Cadillac ATS-VR, un auto de carreras basado en el ATS-V bajo las regulaciones GT3, desarrollado en colaboración con Pratt & Miller . Johnny O'Connell ganó el campeonato en 2015, terminó cuarto en 2016 y sexto en 2017. Además, Michael Cooper terminó tercero en 2016 y segundo en 2017.
Seguridad
Las pruebas realizadas por la Administración Nacional de Seguridad y Tráfico en Carreteras de los Estados Unidos calificaron el ATS de 2013 y 2014, tanto en las variantes de tracción trasera como en las cuatro ruedas, con cinco estrellas en protección contra choques frontales, choques laterales y vuelcos, lo que resultó en cinco estrellas en general, puntuación más alta posible. La NHTSA señala la disponibilidad de tres tecnologías recomendadas por la NHTSA en el ATS: control electrónico de estabilidad, advertencia de colisión frontal y advertencia de salida de carril. [32] [33]
Premios
En 2012, el ATS 2013 fue elegido como "Coche del año" por Esquire , "Coche de lujo del año" por la revista Popular Mechanics y "Vehículo del año" por Motor Press Guild . [34] [35] [36]
En 2013, un jurado compuesto por 49 periodistas de los Estados Unidos y Canadá nombró al ATS 2013 como el Auto del Año de América del Norte . [37] [38]
Ventas
Año del calendario | Estados Unidos | Global |
---|---|---|
2012 | 7,008 | |
2013 | 38,319 [39] | |
2014 | 29.890 [40] | 46,648 [41] |
2015 | 26.873 [42] | 63.049 [41] |
2016 | 21.505 [43] | |
2017 | 13 100 [44] | |
2018 | 10,859 [45] | |
2019 | 1,134 [46] | |
2020 | 116 [47] |
Referencias
- ^ Edelstein, Stephen (10 de agosto de 2015). "Cadillac confirma que traerá motores diesel de regreso a los Estados Unidos" , informa Green Car . Consultado el 12 de febrero de 2016 .
- ^ a b Thompson, Chrissie; Phelan, Mark (9 de enero de 2012). "2013 Cadillac ATS le da un giro americano al lujo" . Prensa libre de Detroit . freep.com. OCLC 49606245 . Archivado desde el original el 21 de noviembre de 2012 . Consultado el 21 de noviembre de 2012 .
Más pequeño que el sedán CTS de Cadillac, el ATS fue desarrollado en el Warren Tech Center de GM.
- ^ "GM a punto de prosperar con autos nuevos, tecnología, dice Reuss" (Comunicado de prensa). Traverse City, Michigan: Compañía General Motors . 2011-08-04. Archivado desde el original el 21 de noviembre de 2012 . Consultado el 21 de noviembre de 2012 .
Cadillac lanzará el próximo año el sedán de lujo grande XTS y un sedán deportivo de lujo compacto con nombre en código ATS, modelos que acompañarán a la familia CTS Sedan, Coupe y Wagon, dijo Reuss en los Seminarios informativos de administración del Centro de Investigación Automotriz.
- ^ a b Lorio, Joe (octubre de 2012). "Primera conducción: Cadillac ATS 2013" . Automóvil . Fuente Interlink Media . ISSN 0894-3583 . OCLC 44212172 . Archivado desde el original el 21 de noviembre de 2012 . Consultado el 21 de noviembre de 2012 .
Según el ingeniero jefe de ATS, Dave Masch, una de las cosas que Cadillac aprendió del tiempo que pasó con los propietarios de vehículos competitivos ... fue que "los compradores no querían un vehículo más grande".
- ^ MacKenzie, Angus (enero de 2012). "2013 Cadillac ATS" . Tendencia del motor . Fuente Interlink Media. ISSN 0027-2094 . OCLC 423854316 . Archivado desde el original el 9 de enero de 2012 . Consultado el 9 de enero de 2012 .
El punto de referencia dinámico para el ATS fue el E46 Serie 3 ... El equipo de Masch cree que BMW se alejó del chasis centrado en el conductor del E46 con el actual Serie 3, el E90, y espera que esa tendencia continúe con el Serie 3 de próxima generación que saldrá a finales de este año.
- ^ MacKenzie, Angus (marzo de 2012). "El panorama general: Rompe reglas" . Tendencia del motor . Fuente Interlink Media. ISSN 0027-2094 . OCLC 423854316 . Archivado desde el original el 21 de noviembre de 2012 . Consultado el 21 de noviembre de 2012 .
"Rompimos muchas de nuestras propias reglas", dice Dave Masch, ingeniero jefe del muy esperado ATS ...
- ^ Abuelsamid, Sam (11 de agosto de 2009). "Cadillac XTS parece un concepto de dieciséis, ATS apunta a la Serie 3 con RWD" . Autoblog . AOL. OCLC 777730406 . Archivado desde el original el 21 de noviembre de 2012 . Consultado el 19 de abril de 2011 .
Esta mañana, en la vista previa para los medios organizada por General Motors en su domo de diseño, el vicepresidente de diseño Ed Welburn mostró los dólares de estilo de tamaño completo de los siguientes dos modelos de Cadillac. Completando la alineación de la marca de lujo de GM estarán el XTS y el ATS. El ATS es un automóvil más pequeño que el CTS y apuntará directamente al corazón de la Serie 3.
- ^ a b c Ewing, Steven J. (8 de enero de 2012). "2013 Cadillac ATS debuta en Detroit, motor diesel confirmado" . Autoblog . AOL . OCLC 777730406 . Archivado desde el original el 9 de enero de 2012 . Consultado el 9 de enero de 2012 .
El motor base es un cuatro cilindros en línea de aspiración natural de 2.5 litros, que genera 200 caballos de fuerza y 188 libras-pie de torque, lo que debería ser bueno para más de 30 millas por galón en la carretera. Los verdaderos puntos de interés son los nuevos motores V6 de 2.0 litros de cuatro y 3.6 litros con turbocompresor.
- ^ "Cadillac ATS Compact Luxury Sports Sedan lanzado en China" (Comunicado de prensa). Guangzhou, China: General Motors. 2013-11-21. Archivado desde el original el 24 de noviembre de 2013 . Consultado el 24 de noviembre de 2013 .
El tan esperado sedán deportivo de lujo compacto Cadillac ATS se lanzó hoy en China en Auto Guangzhou 2013.
- ^ "General Motors introducirá Cadillac ATS en China en el cuarto trimestre" (comunicado de prensa). Shanghai: General Motors. 2013-09-23. Archivado desde el original el 9 de noviembre de 2013 . Consultado el 8 de noviembre de 2013 .
General Motors presentará el galardonado sedán deportivo compacto Cadillac ATS en China en el cuarto trimestre de 2013. El ATS será importado por Shanghai GM y vendido en los concesionarios Cadillac de todo el país.
- ^ Csere, Csaba (marzo de 2012). "Disecado: Cadillac ATS 2013" . Coche y Conductor . Comunicaciones de Hearst . ISSN 0008-6002 . OCLC 38224673 . Archivado desde el original el 21 de noviembre de 2012 . Consultado el 21 de noviembre de 2012 .
Leone y su equipo comenzaron con una hoja de papel limpia, creando una plataforma diseñada para ser liviana y compacta, con una distribución de peso cercana al 50/50, así como tracción trasera y en las cuatro ruedas ... El resultado es la nueva plataforma Alpha . Para MY 2015, el Cadillac ATS verá una nueva fascia delantera que incorpora el nuevo emblema sin corona de la marca y un parachoques delantero más elegante. El interior también se ha actualizado con nuevas opciones de acabado, así como algunas nuevas tecnologías, incluida la funcionalidad Siri Eyes Free, mensajes de texto dictados y carga inductiva opcional para teléfonos inteligentes.
- ^ https://media.cadillac.com/media/us/en/cadillac/news.detail.html/content/Pages/news/us/en/2015/oct/1009-technology-boost.html
- ^ Anders, Melissa (9 de enero de 2012). "El anuncio de ATS tiene a Lansing aferrado a la anticipación" . Diario del estado de Lansing . Lansing, Michigan: Publicaciones federadas . OCLC 61312043 . Archivado desde el original el 9 de enero de 2012 . Consultado el 9 de enero de 2012 .
Para Lansing, significa al menos 600 puestos de trabajo en la planta de ensamblaje de GM en Lansing Grand River y cientos más en proveedores locales.
- ^ "Comienza la producción del Cadillac ATS 2013" (Comunicado de prensa). Detroit, Michigan: General Motors. 2012-07-26. Archivado desde el original el 22 de noviembre de 2012 . Consultado el 22 de noviembre de 2012 .
El primer sedán deportivo compacto de lujo Cadillac ATS 2013 destinado a la venta pública se construyó hoy en la planta de ensamblaje de Lansing Grand River en Michigan, culminando un enorme proyecto de diseño y desarrollo.
- ^ Colias, Mike (29 de abril de 2013). "ATS Coupe está en camino, Cadillac le dice a sus distribuidores" . Noticias de automoción . Comunicaciones Crain . ISSN 1557-7686 . OCLC 42806821 . Archivado desde el original el 8 de agosto de 2013 . Consultado el 7 de agosto de 2013 .
General Motors planea presentar una versión cupé de su compacto Cadillac ATS el próximo año, una en una serie de presentaciones de vehículos para la marca de lujo. Varios concesionarios dijeron a Automotive News que se les mostró un cupé ATS en una reunión nacional de concesionarios en Las Vegas este mes.
- ^ Kranz, Rick (20 de noviembre de 2013). "2015 Cadillac ATS Coupe para debutar en el Salón del Automóvil de Detroit 2014" . Edmunds.com . Edmunds.com, Inc. Archivado desde el original el 25 de noviembre de 2013 . Consultado el 25 de noviembre de 2013 .
El coupé Cadillac ATS 2015, el modelo acompañante largamente esperado del sedán ATS, se presentará en enero en el Salón del Automóvil de Detroit 2014, según se enteró Edmunds. Se espera que el ATS Coupe salga a la venta el próximo verano.
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Los ingenieros de desarrollo que construyeron el nuevo Cadillac ATS: tracción trasera o tracción total en la nueva arquitectura de plataforma Alpha de GM; cinco pasajeros y cuatro puertas (observe este espacio para las variantes coupé, convertible y wagon) ...
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enlaces externos
- Sitio web oficial de ATS - Canadá
- Sitio web oficial de ATS - China
- Sitio web oficial de ATS Sport Sedan - Estados Unidos
- Sitio web oficial de ATS Sport Coupe - Estados Unidos
- Página web oficial de rendimiento del ATS-V - Estados Unidos