El Cadillac SRX es un SUV de lujo de tamaño mediano y un SUV crossover de lujo compacto (CUV) fabricado y comercializado por Cadillac durante dos generaciones: la primera generación como un CUV de cinco puertas, tres filas y siete pasajeros (2003-2009), y la segunda generación como un CUV de cinco puertas, dos filas y cinco pasajeros (2010-2016), convirtiéndose este último en el modelo más vendido de Cadillac en los Estados Unidos.
Cadillac SRX | |
---|---|
Descripción general | |
Fabricante | Motores generales |
Producción | 2003-2016 |
Años modelo | 2004-2016 |
Carrocería y chasis | |
Clase | SUV de lujo de tamaño mediano (primera generación) SUV crossover de lujo compacto |
Tipo de cuerpo | SUV de cinco puertas |
Diseño | Motor delantero, tracción trasera , tracción total (2004-2009) Motor delantero, tracción delantera , tracción total (2010-2016) |
Cronología | |
Sucesor | Cadillac XT5 Cadillac XT6 (modelos de primera generación para 7 pasajeros) |
Primera generación (2004)
Primera generación | |
---|---|
Descripción general | |
Fabricante | Motores generales |
Producción | EE.UU .: 2003-2009 [ cita requerida ] RUS: 2004-2010 |
Montaje | Planta de Lansing Grand River, Lansing, Michigan , Estados Unidos Kaliningrado , Óblast de Kaliningrado , Rusia ( Avtotor ) [1] / [2] Shanghai , China ( Shanghai GM ) |
Carrocería y chasis | |
Diseño | Motor delantero, tracción trasera / motor delantero, tracción total |
Plataforma | Plataforma GM Sigma / GMT265 |
Relacionados | Cadillac CTS Cadillac STS |
Tren motriz | |
Motor | 3.6 L LY7 HFV6 V6 4.6 L LH2 Northstar V8 |
Transmisión | |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 116,4 pulg. (2960 mm) |
Largo | 194,9 pulg. (4950 mm) |
Ancho | 72,6 pulg. (1.840 mm) |
Altura | 67,8 pulg. (1720 mm) |
Las opciones de motor incluían el V6 High-Feature de 255 hp (190 kW) y el Northstar V8 de 4.6 L y 320 hp (239 kW) . Estaba basado en la plataforma GM Sigma y venía con una transmisión automática de cinco o seis velocidades ; La tracción trasera y la tracción a las cuatro ruedas y MagneRide estaban disponibles.
Un interior completamente de cuero y bolsas de aire laterales tipo cortina eran estándar en ambos modelos. Los asientos delanteros con calefacción y el acabado interior de madera eran estándar en el V8 y estaban disponibles como opciones en el V6 . DVD , techo corredizo , sistema de navegación y un asiento de tercera fila plegable eléctrico eran todas las opciones disponibles. Sin embargo, la tercera fila ya no estaba disponible para el año modelo 2010 en el SRX.
El precio base fue de US $ 38,880 para el V6 y de US $ 45,880 para la versión V8 .
El SRX ganó Car and Driver 's cinco mejores Camiones 'SUV de lujo' premio a 2004, 2005 y 2006 y fue nominado para el camión del año en América del Norte premio para 2004.
El SRX de primera generación nunca tuvo disponible el modelo de rendimiento de la Serie V.
La primera generación de SRX estuvo disponible hasta el año modelo 2009.
El Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras encontró el SRX 2005-08 peor en su clase por muertes de conductores con una tasa de muerte de 63 en comparación con el promedio de su clase de 23.
2005 cambios
Para el año modelo 2005, Cadillac agregó detalles cromados al grupo de indicadores e hizo que el paquete de remolque estuviera disponible en los modelos V6 y V8. La capacidad de remolque también aumentó a 4.250 lb (1.928 kg). [3]
2006 cambios
Para 2006, el portón trasero eléctrico y la radio satelital se convirtieron en estándar. También se agregaron nuevos diseños de ruedas. [4] Se agregaron nuevas molduras interiores de madera al tablero central y la altura de manejo se redujo levemente. [5]
2007 cambios
Para el año modelo 2007, se implementó una nueva consola, los modelos V8 recibieron transmisión automática de seis velocidades y el sistema de audio básico se cambió a Bose. Se agregó un paquete deportivo que incluía rines de 20 pulgadas, tracción total y diferencial de deslizamiento limitado. Otras opciones adicionales incluyen sonido envolvente digital Bose 5.1, paquete Theater (que incluía sonido envolvente digital Bose 5.1, navegación y entretenimiento en los asientos traseros), filtración automática de olores y supresión de restricción inflable del lado del pasajero. [6]
Cambios de 2008
El SRX 2008 recibió un nuevo diseño de volante de tres radios. [7]
Cambios de 2009
El arranque remoto adaptable se agregó como una nueva opción para el año modelo 2009. [8]
Segunda generación (2010-2016)
Segunda generación | |
---|---|
Descripción general | |
Producción | Julio de 2009 a enero de 2016 [ cita requerida ] |
Montaje | México: Ramos Arizpe Rusia: Kaliningrado ( Avtotor ) Rusia: San Petersburgo (GM, 2014-2015) [9] |
Carrocería y chasis | |
Diseño | Motor delantero, tracción delantera / tracción total |
Plataforma | GM Theta Premium / GMT267 |
Relacionados | Saab 9-4X Chevrolet Equinox GMC Terrain |
Tren motriz | |
Motor |
|
Transmisión |
|
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 110,5 pulg. (2.807 mm) |
Largo | 190,2 pulg. (4.831 mm) |
Ancho | 75,1 pulg. (1,908 mm) |
Altura | 65,7 pulg. (1,669 mm) |
Peso en vacío |
|
El SRX de segunda generación siguió al vehículo conceptual Provoq , utilizando una variación de la plataforma Epsilon II . El V8 ya no estaba disponible. La producción comenzó en 2009 como un modelo de 2010, con un MSRP inicial de $ 34,155. [10]
El SRX debutó en enero de 2009 con la elección de un V6 de 3.0 litros con inyección directa derivado de la unidad de 3.6 litros del Cadillac CTS , o un V6 turboalimentado de 2.8 litros. [11]
2016 fue el último año modelo para el SRX, ya que Cadillac lo reemplazó por el XT5 en la primavera de 2016 como modelo 2017. [12]
2011 cambios
Para el año modelo 2011, una cámara trasera trasera y el programa Cadillac Premium Care Maintenance se convirtieron en estándar y el acceso sin llave completo se convirtió en estándar en los modelos Luxury y Performance. [13] En enero de 2011, General Motors interrumpió la producción del motor V6 turboalimentado de 2,8 litros en el SRX, citando cifras de ventas deficientes. Menos del 10 por ciento de los compradores de SRX optaron por el motor turboalimentado. Esto dejó al V6 de 3.0 litros de aspiración natural como el único motor disponible para el resto del año modelo 2011. [14]
2012 cambios
Para 2012, se ofreció un V6 de 3.6 litros con capacidad de combustible flexible E85 en lugar del V6 turbo. La transmisión de seis velocidades recibió una función Eco para mejorar el ahorro de combustible. Otras adiciones incluyen el color exterior azul xenón y el interior ébano. Además, la tecnología de manos libres Bluetooth se convirtió en estándar en todos los modelos y se puso a disposición un volante con calefacción. [15]
2013 cirugía estética
Para el año modelo 2013, todos los niveles de equipamiento del SRX reciben un sistema de información y entretenimiento comercializado como "Experiencia de usuario de Cadillac" (CUE), así como nuevas características de seguridad y tecnología de cancelación activa de ruido. Las características interiores adicionales incluyeron radio HD estándar, transmisión de audio Bluetooth, puertos USB adicionales, ranura para tarjeta SD y tomacorriente de 12 voltios, auriculares revisados y diseño remoto para entretenimiento en los asientos traseros, y perilla de cambios, volante y grupo de instrumentos revisados. Se revisaron el estilo delantero y las rejillas de ventilación de los guardabarros feaux. Se agregaron tres nuevos colores: Evolution Green Metallic, Glacier Blue Metallic y Silver Coast Metallic, y se revisaron las opciones de ruedas. [dieciséis]
2014 cambios
Para el año modelo 2014, se agregaron rines cromados de 18 pulgadas al acabado Luxury y el paquete Driver Awareness recibió faros Intellibeam. A los colores exteriores Graphite Metallic, Terra Mocha Metallic y Sapphire Blue Metallic se les agregó caramelo y los acentos interiores de ébano se convirtieron en opciones. [17]
2015 cambios
El SRX 2015 agregó conexión 4G LTE y un punto de acceso Wi-Fi estándar. Se agregaron los colores exteriores Cocoa Bronze Metallic y Majestic Plum Metallic.
2016 cambios
Para 2016, Cadillac eliminó el color Majestic Plum Metallic.
Retirada de seguridad
En mayo de 2010, General Motors retiró alrededor de 550 de sus Cadillac SRX 2010 con el motor V-6 turboalimentado de 2.8 litros debido a una posible falla del motor si los propietarios usan gasolina regular y conducen agresivamente. El fabricante de automóviles dijo que la tapa del llenador de combustible y el manual del propietario advierten que no se debe trabajar duro en el motor si se usa combustible regular. Las fallas en varios vehículos propiedad de GM y un usuario externo lo llevaron a descubrir que usar combustible regular y conducir con fuerza podría causar posibles daños internos al motor, incluidas fallas en las bielas. El fabricante de automóviles decidió realizar un "programa de satisfacción del cliente" para recalibrar la computadora del motor, pero la NHTSA consideró que las fallas del motor eran un problema de seguridad y argumentó que se requería un retiro del mercado. El V6 de 2.8 litros se retiró permanentemente de la producción después del año modelo 2010 debido a retiros de seguridad y bajas ventas. 3.0L V6 fue la única opción de motor disponible para el año modelo 2011. El motor V6 de 3.0L fue reemplazado por un motor V6 de 3.6L para el año modelo 2012 como la única opción de motor disponible. [18] [19]
Seguridad
General: | |
Conductor frontal: | |
Pasajero frontal: | |
Conductor lateral: | |
Pasajero lateral: | |
Conductor de poste lateral: | |
Rollover : | 17,9% |
Categoría | Clasificación |
---|---|
Desplazamiento frontal de superposición moderada | Bien |
Impacto lateral | Bien |
Resistencia del techo | Bueno 2 |
- 1 estructura de vehículo calificada como "Bueno"
- 2 relación fuerza-peso: 4.14
Motores y transmisiones
Años modelo | Motor | Potencia, par a rpm | Transmisión |
---|---|---|---|
2010-2011 | V6 de 3.0L | 265 CV (269 PS; 198 kW) a 6950, 223 libras · pie (302 N · m) a 5100 | Hydra-Matic 6T70 automática de 6 velocidades con control de cambios del conductor |
2010-2011 | Turbo V6 de 2.8L | 300 CV (304 PS; 224 kW) @ 5500, 295 libras · pie (400 N · m) @ 2000 | Aisin Warner AF40 automática de 6 velocidades controlada electrónicamente con Driver Shift Control y Eco Mode |
2012-2016 | V6 de 3.6L | 308 CV (312 PS; 230 kW), 260 libras · pie (353 N · m) | Hydra-Matic 6T70 automática de 6 velocidades con control de cambios del conductor |
Ventas
Año del calendario | Estados Unidos | Global |
---|---|---|
2003 | 5.049 | |
2004 [22] | 30,019 | |
2005 | 22,999 | |
2006 [23] | 22,043 | |
2007 | 22,543 | |
2008 [24] | 16,156 | |
2009 [25] | 20,237 | |
2010 [26] | 51,094 | |
2011 [27] | 56,905 | |
2012 [28] | 57.485 | |
2013 [29] | 56,776 | |
2014 [30] | 53.578 | 87,765 [31] |
2015 [32] | 68,850 | 99,397 [31] |
2016 [33] | 22,139 | |
2017 [34] | 156 |
Referencias
- ^ "Группа компаний Автотор :: Автомобили GM" . Avtotor.ru. Archivado desde el original el 10 de febrero de 2016 . Consultado el 24 de octubre de 2010 .
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 4 de septiembre de 2011 . Consultado el 15 de mayo de 2010 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ "Cadillac SRX 2004-09" . Consumer Guide Auto . 2014-06-17 . Consultado el 4 de junio de 2019 .
- ^ "2005 revisión y calificaciones de Cadillac SRX" . Edmunds . Consultado el 4 de junio de 2019 .
- ^ "Revisión 2006 Cadillac SRX" . NewCarTestDrive . Consultado el 4 de junio de 2019 .
- ^ "Revisión 2007 Cadillac SRX" . NewCarTestDrive . Consultado el 4 de junio de 2019 .
- ^ "Revisión y calificaciones de Cadillac SRX 2008" . Edmunds . Consultado el 4 de junio de 2019 .
- ^ "2009 Cadillac SRX revisión, calificaciones, especificaciones, precios y fotos" . La conexión del coche . Consultado el 4 de junio de 2019 .
- ^ "Cadillac SRX" . Wroom.ru .
- ^ Borroz, Tony (27 de mayo de 2009). "Cadillac lanza el nuevo crossover SRX" . Automoblog.net.
- ^ Tan, Paul (6 de enero de 2009). "2010 Cadillac SRX: con 3.0L V6 o 2.8L turbo V6" .
- ^ "Cadillac XT5 capturado descubierto durante la sesión de fotos" . Autoblog . Consultado el 26 de junio de 2015 .
- ^ "2011 Cadillac SRX | Precios, calificaciones y reseñas | Kelley Blue Book" . Kbb.com . Consultado el 4 de junio de 2019 .
- ^ Alex Luft (1 de enero de 2011). "Informe: GM suspende el Cadillac SRX turboalimentado" . Autoridad de GM . Consultado el 1 de enero de 2011 .
- ^ "2012 Cadillac SRX | Precios, calificaciones y reseñas | Kelley Blue Book" . Kbb.com . Consultado el 4 de junio de 2019 .
- ^ "Cadillac mejora la tecnología y el diseño en 2013 SRX" . media.gm.com . 2012-04-02 . Consultado el 4 de junio de 2019 .
- ^ "Reseñas de Cadillac SRX 2014 - precios y especificaciones de la investigación SRX" . MotorTrend . Consultado el 4 de junio de 2019 .
- ^ Christopher Jensen (28 de mayo de 2010). "Lamborghini recordando a Murciélagos" . The New York Times - Blog de Wheels . Consultado el 1 de junio de 2010 .
- ^ Paul Stenquist (30 de marzo de 2010). "¿Puede el uso de un combustible de octano incorrecto conducir a un desastre?" . The New York Times - Blog de Wheels . Consultado el 1 de junio de 2010 .
- ^ "2016 Cadillac SRX SUV AWD" . Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras . Consultado el 30 de septiembre de 2015 .
- ^ "SUV de lujo mediano Cadillac SRX 2015 / Cadillac SRX 2010 4 puertas 4wd" . IIHS . Consultado el 30 de septiembre de 2015 .
- ^ "GM informes de diciembre de 2005 y resultados del año" . 5 de enero de 2006.
- ^ "GM informa 341,327 entregas en diciembre" (Comunicado de prensa). Media.gm.com. 2007-01-03 . Consultado el 12 de abril de 2009 .[ enlace muerto permanente ]
- ^ "GM informa 221,983 entregas en diciembre; 2,980,688 vehículos vendidos en 2008" (Comunicado de prensa). Media.gm.com. 2009-01-05 . Consultado el 12 de abril de 2009 .[ enlace muerto permanente ]
- ^ "Entregas de diciembre de 2009" (XLS) . GM. 5 de enero de 2010.
- ^ "Entregas de GM en Estados Unidos para diciembre de 2010" (PDF) . media.gm.com . Consultado el 10 de junio de 2019 .
- ^ "Ventas: diciembre de 2011 - General Motors" . Saludos y Gears . Consultado el 10 de junio de 2019 .
- ^ "Las ventas de GM en Estados Unidos aumentaron un 5 por ciento en diciembre" . media.gm.com . 3 de enero de 2013 . Consultado el 10 de junio de 2019 .
- ^ "Entregas de GM en Estados Unidos para diciembre de 2013" (PDF) . media.gm.com . Consultado el 10 de junio de 2019 .
- ^ "Las entregas de GM subieron un 19 por ciento en Blockbuster diciembre" . media.gm.com . 5 de enero de 2015 . Consultado el 10 de junio de 2019 .
- ^ a b "Las ventas globales de Cadillac crecen un 24,5% en diciembre, un 7,5% en 2015" . media.gm.com . 7 de enero de 2016 . Consultado el 10 de junio de 2019 .
- ^ "Entregas de GM en Estados Unidos para diciembre de 2015" (PDF) . media.gm.com . Consultado el 10 de junio de 2019 .
- ^ "Chevrolet y GM lideran las ventas minoristas de EE. UU. Y las ganancias de participación para 2016" . Media.gm.com. 2017-01-04 . Consultado el 4 de enero de 2017 .
- ^ "Tres turba: la participación minorista de Chevrolet crece por tercer año consecutivo - hasta 1 punto desde 2015" . media.gm.com . 3 de enero de 2018 . Consultado el 10 de junio de 2019 .
enlaces externos
- Sitio oficial de Cadillac.com
- Foro oficial de Cadillac America
- Sitio web oficial del Reino Unido
- Brauer, Karl (1 de octubre de 2003). "Prueba completa: Cadillac SRX 2004" . Edmunds.
- Clarkson, Jeremy (15 de abril de 2007). "Cadillac SRX4: sólo una mujer podría conducir esto" . TimesOnline.