Cadmo (barco de 1813)


Cadmus fue botado en 1813 en Sunderland. Comerció con las Indias Orientales bajo licencia de la Compañía Británica de las Indias Orientales (EIC) hasta 1827. Luego, entre 1827 y 1834, realizó dos viajes como ballenera . Se perdió en 1835.

Cadmus aparece por primera vez en Lloyd's Register en 1813 con poca información más allá de su cargo y lugar de lanzamiento. [2] Después de un viaje a Jamaica, Cadmus comenzó a comerciar con las Indias Orientales, principalmente a Île de France , pero también a Bombay o Bengala.

Por ejemplo, Cadmus , capitán J. Dent, capitán, zarpó de Gravesend el 24 de enero de 1817 con destino a Île de France. En Île de France , Cadmus tomó parte del cargamento sin daños de Benson , que había llegado allí con fugas y había sido condenado. [4] Cadmo regresó a Gravesend el 21 de enero de 1818.

Viaje ballenero n.º 1 (1827-1830): el capitán Snowden zarpó de Inglaterra el 11 de noviembre de 1827 con destino a Timor. En abril de 1829 Cadmus estaba cerca de Timor. Luego, en marzo de 1830, se había mudado a Bay of Islands y estaba cazando ballenas allí, al igual que Woodlark , Grimes, mastr y varios otros barcos balleneros de Londres, Port Jackson y los Estados Unidos. Regresó a Inglaterra el 4 de agosto de 1830 con 450 toneles de aceite. [5]

Viaje ballenero n.º 2 (1830–1834): el capitán Snowden zarpó de Inglaterra el 24 de diciembre de 1830 con destino al Océano Pacífico. El 27 de agosto de 1831 , Cadmus estaba frente a Ocean Island . Luego navegó a la Isla de Navidad . El 4 de abril de 1832 estaba cerca de Guam. [5]

El 21 de marzo de 1833 , Cadmus estaba en Sydney , Nueva Gales del Sur, con 112 toneladas de aceite de esperma. [6] Cadmo partió el 9 de mayo.