La estación de tren de Caernarvon era una estación en el antiguo ferrocarril de Bangor y Carnarvon entre Caernarfon , Gwynedd y el puente colgante de Menai cerca de Bangor . La estación se cerró al tráfico en enero de 1972. Desde entonces, la estación ha sido demolida y el sitio reconstruido.
La estación, que se inauguró el 1 de julio de 1852, recibió el nombre de "Carnarvon". [2] La ciudad era originalmente el término del ramal del puente de Menai; más tarde se convirtió en parte del ferrocarril de Carnarvonshire . En 1864, el ferrocarril Carnarvon y Llanberis extendió el ramal 8 millas (13 km) desde la estación Carnarvon hasta Llanberis . Se construyó un túnel de 300 yardas (270 m) justo al sur de la estación para llevar la nueva línea. El túnel fue reabierto en 1995 como túnel de carretera. [ cita requerida ]
En 1871, las tres compañías originales fueron absorbidas por London and North Western Railway . La estación pasó a llamarse "Caernarvon" el 27 de marzo de 1926. [2] [4] En 1964, las líneas a Afon Wen y Llanberis se cerraron bajo el Beeching Axe . [5]
El 5 de enero de 1970, Caernarvon se cerró a todos los servicios. [4] Sin embargo, tras un incendio que destruyó el puente Britannia sobre el estrecho de Menai el 23 de mayo de 1970, el ramal y el patio de mercancías se reabrieron temporalmente para el tráfico de mercancías hasta el 30 de enero de 1972. El ramal a la estación de Caernarvon finalmente se cerró con la reanudación de servicios ferroviarios a Anglesey y Holyhead en febrero de 1972. La vía fue eliminada y la estación completamente demolida. Una tienda Morrison ahora ocupa el sitio. [6]
El Welsh Highland Railway (WHR) ahora opera desde la estación de tren de Caernarfon, que utiliza la vía original del ferrocarril Carnarvonshire, justo al sur del túnel en St Helen's Road, debajo de los altos muros de contención de Segontium Terrace.
El Ayuntamiento de Caernarfon tiene un plan a más largo plazo para restablecer el enlace de transporte ferroviario con Bangor. Después de la especulación de que el WHR en algún momento se extendería a Bangor , el propietario del Ferrocarril Ffestiniog escribió al ayuntamiento en enero de 2014 para confirmar que ellos mismos no apoyarían tal esquema en vía estrecha, pero apoyaron la reconexión del ferrocarril. ciudad a la red ferroviaria nacional utilizando ancho estándar. [7]