La estación de Caernarfon es el término norte del ferrocarril de vía estrecha Welsh Highland , ubicado en la ciudad de Caernarfon . Fue inaugurado el 11 de octubre de 1997 [1] cuando se construyó la línea desde Dinas .
Caernarfon | |
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Estación de ferrocarril patrimonial | |
Localización | Caernarfon , Gwynedd Gales |
Coordenadas | 53 ° 08′15 ″ N 4 ° 16′19 ″ O / 53,1375 ° N 4,2719 ° WCoordenadas : 53 ° 08′15 ″ N 4 ° 16′19 ″ O / 53,1375 ° N 4,2719 ° W |
Referencia de cuadrícula | SH480624 |
Propiedad de | Ffestiniog y Welsh Highland Railways |
Gestionado por | Ffestiniog y Welsh Highland Railways |
Plataformas | 1 |
Fechas clave | |
11 de octubre de 1997 | Abierto [1] |
Ferrocarril de Carnarvonshire | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Historia
El ferrocarril entre Caernarfon y Dinas era anteriormente parte del ferrocarril de vía estándar Carnarvonshire Railway , más tarde LNWR y LMS , [2] [3] entre Caernarfon y Afon Wen , que fue cerrado por British Railways en diciembre de 1964, y las vías levantadas.
Al norte de la actual estación de Caernarfon, la antigua línea de ancho estándar atravesaba un túnel, que ahora es utilizado por una vía pública, hasta el sitio de la estación de tren original de Caernarvon . El LNWR tenía la obligación de construir una estación en este sitio (debajo de Segontium Terrace), sin embargo, la corporación municipal renunció a reclamar esta estación. [4] La línea original continuaba hasta un cruce con el ferrocarril Chester y Holyhead justo al sur del puente Britannia , terminando en la estación del puente Menai ahora demolida . [5]
Apertura
La estación actual está ubicada en la antigua vía de vía estándar adyacente a St. Helen's Road, frente a las antiguas locomotoras de De Winton & Co y debajo de los altos muros de contención de Segontium Terrace, a los que se puede llegar desde St Helen's Road a través de una pasarela peatonal. . Los edificios de la estación albergan la oficina de reservas, una tienda turística e instalaciones para pasajeros. En el invierno de 2005/06, la plataforma de pasajeros y el circuito circular en Caernarfon se alargaron para permitir el funcionamiento de trenes de hasta 10 vagones de largo.
La línea de vía estrecha se construyó de Dinas a Caernarfon en 1997, proporcionando así la extensión a Caernarfon del Welsh Highland Railway que fue originalmente autorizado por la Ley del Parlamento , pero nunca se construyó. Entre Caernarfon y Dinas, la nueva línea Welsh Highland comparte la antigua vía de ancho estándar con la ciclovía turística ' Lôn Eifion '. Este tramo de la línea es explotado por el ferrocarril Ffestiniog de conformidad con las disposiciones de la Orden sobre el ferrocarril ligero del ferrocarril de Caernarfon de 1997, de 8 de octubre de 1997. [6]
Se construyó una nueva estación con un diseño moderno durante 2018 y 2019 y se utilizó por primera vez para los trenes Sion Corn (Santa Claus) en diciembre de 2018.
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Término | Ferrocarril de las Tierras Altas de Gales Porthmadog - Caernarfon | Bontnewydd |
Galería
Una vista de la estación desde el puente peatonal en agosto de 2005.
NGG16 No.138 en Caernarfon debajo de las paredes de Segontium Terrace.
Tren arrastrado por la locomotora de ferrocarril Ffestiniog Prince sale de la estación de Caernarfon, octubre de 2002.
Referencias
Notas
- ^ a b "Reconstrucción del ferrocarril Welsh Highland; Fase 1: Caernarfon a Dinas, 1997" .
- ^ Conolly (1967) página 19
- ^ Jowett (1989)
- ↑ Trasero (1996)
- ^ Estaciones en desuso: Puente de Menai
- ^ Instrumento estatutario 1997 No. 2534
Fuentes
- Boyd, James IC (1988) [1972]. Ferrocarriles de vía estrecha en el sur de Caernarvonshire - Volumen 1 . Headington : The Oakwood Press. ISBN 978-0-85361-365-7. OCLC 20417464 .
- Boyd, James IC (1989) [1972]. Ferrocarriles de vía estrecha en el sur de Caernarvonshire - Volumen 2: El ferrocarril de las Tierras Altas de Gales . Headington : The Oakwood Press. ISBN 978-0-85361-383-1. OCLC 145018679 .
- Conolly, WP (1967). Atlas y diccionario geográfico previo a la agrupación de ferrocarriles británicos (5ª ed.). Shepperton: Ian Allan. ISBN 978-0-7110-0320-0. OCLC 152403109 .
- Jowett, Alan (marzo de 1989). Atlas ferroviario de Jowett de Gran Bretaña e Irlanda: desde la pre-agrupación hasta la actualidad (1ª ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137 .
- Johnson, Peter (2002). Una historia ilustrada del Welsh Highland Railway . Hersham: Oxford Publishing Co. ISBN 9780860935650. OCLC 59498388 .
- Trasera, WG (1996). Escenas del pasado No. 28: Caernarvon y las líneas de Afonwen y Llanberis . Stockport: Foxline Publishing. ISBN 1-8701-1942-8. OCLC 57122074 .
enlaces externos
- El proyecto del ferrocarril Welsh Highland - sitio de reconstrucción oficial
- Página principal de Ffestiniog y Welsh Highland Railways
- Reconstrucción del ferrocarril Welsh Highland: un sitio independiente
- Horarios de los trenes de Welsh Highland
- Mapa multimapa de Caernarfon