El desastre de Cairngorm Plateau (también conocido como el desastre de Feith Buidhe ) ocurrió en noviembre de 1971 cuando seis estudiantes de la escuela de Edimburgo de quince años y sus dos líderes estaban en una expedición de navegación en un área remota de las montañas escocesas . Cuando el clima se deterioró, adoptaron su plan de emergencia y se dirigieron al refugio de Curran, pero no pudieron llegar y quedaron varados durante dos noches en el altiplano en una tormenta de nieve. Cinco niños y el asistente del líder murieron por exposición. Un sexto estudiante y el líder del grupo sobrevivieron a la terrible experiencia con hipotermia severa y congelación. La tragedia está considerada como el peor accidente de montañismo de Gran Bretaña.
Una investigación de accidente fatal llevó a que se impongan requisitos formales a los líderes para las expediciones escolares. Después de la acritud en los círculos políticos, montañistas y policiales, el refugio Curran fue demolido en 1975.
Cairngorms
Topografía
Los Cairngorms son una región montañosa de Escocia , que lleva el nombre de la montaña Cairn Gorm de 1.245 metros (4.085 pies) que domina Aviemore , la principal ciudad de la zona. La región central es un área de altiplano de granito a unos 1.200 metros (3.900 pies), profundamente diseccionado por largos valles glaciares que se extienden aproximadamente de norte a sur. Hay picos de montañas en las mesetas individuales entre los valles, pero estos son los tocones erosionados de montañas que alguna vez fueron mucho más altas; ahora no son mucho más altas que las mesetas mismas. [1] Entre dos de estos valles, Lairig Ghru y Lairig an Laoigh , se extiende la meseta de Cairngorm [nota 1] de rocas de granito y grava donde Cairn Gorm y el Ben Macdui de 1.309 metros (4.295 pies) , la montaña más alta en los Cairngorms y el segundo más alto en las Islas Británicas - son las principales cumbres. Los bordes de las mesetas son en algunos lugares escarpados acantilados de granito y son excelentes para el esquí , la escalada en roca y la escalada en hielo .
Las condiciones climáticas
Su altura, distancias y su clima severo y cambiante hacen de Cairngorms la zona más ardua del Reino Unido. [2] La nieve puede caer en cualquier momento durante el año y los parches de nieve persisten durante todo el verano; para la nieve y la escalada en hielo, el área es la más confiable en Gran Bretaña. [3] [4]
El área de la meseta tiene un clima subártico y solo admite una escasa vegetación de tundra . [5] El terreno destrozado se parece más al terreno elevado de las regiones árticas de Canadá o Noruega que a los Alpes europeos o las Montañas Rocosas de América del Norte . [6] El clima a menudo se deteriora rápidamente con la elevación, de modo que cuando hay condiciones moderadas a 150 metros por debajo de la meseta, la cima puede ser tormentosa o brumosa y puede haber nieve helada o en polvo. Incluso cuando no cae nieve, el viento puede levantar la nieve caída para producir condiciones de blanqueamiento a unos pocos metros sobre la superficie y los ventisqueros pueden acumularse rápidamente en lugares protegidos. La grava puede volar por el aire y caminar puede ser imposible. [7] [8] Adam Watson dice:
"Cuando un vendaval va acompañado de fuertes tormentas de arrastre del suelo, o peor aún, de fuertes ventiscas que caen más arrastre del suelo o, peor aún, de neblina también, las condiciones pueden ser extremadamente graves en la meseta, haciéndola sofocante y difícil de respirar. para abrir los ojos, imposible ver nada más allá de sus propios pies, e incapaz de comunicarse con su grupo excepto uno a la vez, ahuecando una oreja y gritándole ". [9]
En enero de 1993, se midió una velocidad del viento de 176 millas por hora (283 km / h) en la estación meteorológica de la cumbre de Cairngorm, la mayor velocidad del viento jamás registrada sobre tierra en el Reino Unido. [nota 2] [10] [11]
Senderos y edificios en Cairngorms
Los valles entre las mesetas individuales fueron utilizados como caminos para los pastores de ganado que construyeron toscos refugios protectores para sus arduos viajes. Incluso hoy en día entre el paso de Drumochter y Lecht no hay carreteras pavimentadas sobre la vertiente de Speyside - Deeside y los pasos son imposibles incluso para los vehículos con tracción en las cuatro ruedas. El paso Lairig Ghru entre Speyside y Deeside tiene aproximadamente 19 millas (30 km) de largo y alcanza su mayor altura en Pools of Dee a 810 metros (2,660 pies), donde el agua puede congelarse incluso en pleno verano. [12] [13] Esta ruta tiene un ascenso total de aproximadamente 670 metros (2200 pies) entre la vivienda en Coylumbridge en Speyside y Linn de Dee . [12] Aproximadamente al mismo tiempo que el pastoreo estaba desapareciendo hacia finales del siglo XIX, las fincas de acecho de ciervos estaban floreciendo, por lo que los refugios se desarrollaron en dos para proporcionar un alojamiento mejorado, aunque todavía primitivo, para los guardabosques . [nota 3] [8] En los tiempos modernos, estas dos casas han sido asumidas por la Asociación de Montaña Bothies para que las utilicen los excursionistas y escaladores para proporcionar refugio y alojamiento para dormir. [8]
A partir de 1960, se desarrolló un área en el accidentado norte de Corries entre Aviemore y Cairn Gorm para el esquí alpino. Se construyó una carretera a una altura de 650 metros (2.130 pies) en Coire Cas, donde se construyó un centro de esquí y se instalaron remontes y remolques, uno que sube a un nuevo restaurante, el Ptarmigan, a 1.080 metros (3.540 pies). Cuando hacía buen tiempo, era fácil caminar desde allí hasta la meseta de Cairngorm. [15] [nota 4]
Después de la Segunda Guerra Mundial , el Consejo Escocés de Recreación Física estableció Glenmore Lodge al lado de Loch Morlich y en la carretera entre Aviemore y el centro de esquí. En 1959, esto se trasladó a un centro cercano construido especialmente (más tarde, el Centro Escocés de Entrenamiento al Aire Libre, que brinda capacitación para el liderazgo en montañismo), y el personal estaba en el lugar para ayudar en emergencias de montañismo. [16] [17]
En la década de 1960, un grupo militar erigió, sin permiso de las autoridades locales, los refugios de St Valery, El Alamein y Curran en la meseta de Cairngorm. [18] [nota 5] Estos a menudo podían quedar enterrados en ventisqueros, pero atraían a excursionistas y campistas. [18] [21] [25] El refugio de Curran era de metal cubierto con rocas, tenía un área de piso de 4 por 2 metros (12 por 7 pies) y estaba al lado de Lochan Buidhe, el agua estancada más alta de Gran Bretaña. [26] [27] [28] Prediciendo que atraería a caminantes sin experiencia, el Comité de Rescate de Montaña de Escocia y Adam Watson escribieron a Nature Conservancy señalando el peligro de un refugio en este lugar, pero no se hizo nada al respecto. [29]
rescate de montaña
En ese momento, el rescate de montaña en el centro de Cairngorms era responsabilidad de la policía de los condados del noreste de Escocia . [30] Los equipos de rescate de montaña consistieron en su totalidad en voluntarios civiles no remunerados coordinados por el Comité de Rescate de Montaña de Escocia , siendo el Equipo de Rescate de Montaña de Cairngorm (MRT) el primero en ser llamado para asistencia en la meseta de Cairngorm. [31] Ellos, a su vez, podrían solicitar el apoyo de helicópteros de la RAF Kinloss . El MRT Braemar y el MRT Kinloss RAF [nota 6] también asistirían si hubiera un incidente importante o si el lugar del rescate fuera incierto. [32] [33]
Expedición escolar
Liderazgo de expedición
En noviembre de 1971, un grupo de 14 estudiantes de Ainslie Park School en Edimburgo se alojaba con tres líderes en el centro de entrenamiento al aire libre Lagganlia del Ayuntamiento de Edimburgo en Kincraig . [34] A cargo general estaba Ben Beattie, de 23 años, el instructor de educación al aire libre de la escuela con el Certificado de Instructor de Montaña, que tenía una experiencia bastante extensa en montañismo, aunque su experiencia en Cairngorms en invierno era muy limitada. También en la expedición estaba la novia de Beattie, Catherine Davidson, de 21 años, que era estudiante de último año en la Facultad de Educación Física de Dunfermline y que fue aprobada por la escuela para ayudar a administrar el club de montañismo. En general, tenía menos experiencia en montañismo, pero había estado dos veces en Cairngorms en invierno. Los acompañaba Shelagh Sunderland, de dieciocho años, que acababa de comenzar como instructora voluntaria en prácticas de Lagganlia y no tenía experiencia en los Cairngorms. [35] [36]
Inicio de la expedición
El sábado 20 de noviembre, el grupo partió en un ejercicio de navegación de dos días para cruzar la meseta de Cairngorm desde Cairn Gorm al sur hasta Ben Macdui . Como llegaron muy tarde (eran casi las 11:00 cuando salieron de Lagganlia) utilizaron el telesilla de Cairngorm para acercarse a la meseta y luego, como estaba previsto, se separaron en dos grupos: el grupo más experimentado dirigido por Beattie. partió y fue seguido por el grupo liderado por Davidson y Sunderland. Después de cruzar la meseta, ambos grupos debían descender al Corrour Bothy en un nivel mucho más bajo en Lairig Ghru donde pasarían la noche; la puesta de sol era justo antes de las 16:00. El grupo de 15 años con menos experiencia regresaría luego a lo largo del Lairig Ghru, mientras que el otro grupo regresaría atravesando Cairn Toul y Braeriach en el otro lado del valle. En caso de emergencia, cada grupo debía ir al refugio Curran en lo alto de la meseta. Este plan había sido aprobado de antemano por el jefe de Lagganlia, John Paisley, que podía prohibir expediciones inadecuadas. [37] [38] [39]
Poco después de que los grupos partieron, el clima se deterioró, como se había pronosticado hasta el conocimiento de los grupos, pero el primer grupo, liderado por Beattie, navegó con éxito hasta el refugio de Curran, donde sacaron nieve de la puerta y pasaron la noche. La líder del segundo grupo, preocupada de que no pudieran encontrar el refugio en condiciones de oscurecimiento (sabía que podría quedar completamente cubierto de nieve) decidió un vivac forzado en la meseta. El sitio que eligió estaba en un ligero desnivel en la cabecera de la quemadura Feith Buidhe, a unos 460 metros (500 yardas) al este de Lochan Buidhe y el refugio Curran. Beattie no estaba preocupado por las personas desaparecidas porque asumió que se habían ido a otro refugio. [37] [38] [39] [36]
Grupo de Davidson
El sábado por la tarde, Davidson había abandonado el plan original cuando las condiciones empeoraron y algunos de los niños se angustiaron. En lugar de navegar directamente al refugio de Curran, se había dirigido ligeramente cuesta abajo con el objetivo del arroyo Feith Buidhe con la esperanza de seguirlo hasta Lochan Buidhe y así llegar al refugio junto al lochan (pequeño lago ). La quemadura fue completamente borrada por la nieve, por lo que perdió la esperanza de encontrar a Curran y se preparó para vivaquear en lo que, sin que ella lo supiera, era una importante zona de acumulación de nieve. [40] John Duff, líder de Braemar MRT, consideró más tarde que se trataba de un grave error: "intentar un vivac de invierno, en una tormenta, en una meseta de Cairngorms, es literalmente una decisión de vida o muerte, y una última opción". [41] También escribió que el mayor error fue incluso haber considerado "una expedición espantosamente demasiado ambiciosa para niños adolescentes" y culpó a todas las personas que hicieron y aceptaron los planes. [27]
Se refugiaron en sacos de dormir y bivouac sacos al abrigo de un muro de nieve que construyeron y al principio mantuvieron el buen humor. [42] Sin embargo, a medida que la nieve se hizo más profunda durante la noche, hubo pánico por el miedo a ser enterrado o asfixiado. Con la luz del día del domingo, se podía escuchar a un niño gritando bajo la superficie y Sunderland apenas estaba consciente. Davidson y el otro niño partieron en busca de ayuda, pero solo lograron unos pocos metros antes de que se vieran obligados a retroceder. Durante todo el día, la ventisca rugió y después del anochecer pudieron ver las bengalas de un grupo de búsqueda, pero sus gritos no se escucharon y habían perdido sus propias bengalas en la nieve. Durante esta noche, los niños deliraban y se estaban muriendo. El lunes por la mañana, Davidson partió sola para tratar de ser rescatada. [43]
El grupo de Beattie el domingo
El día anterior, el domingo, el grupo de Beattie tuvo grandes dificultades para salir de la cabaña debido a la nieve profunda y en condiciones arduas apenas pudieron descender de la meseta. Después del anochecer a las 16:30 llegaron a Rothiemurchus Hut donde pudieron telefonear a Lagganlia y encontraron su vehículo de transporte a las 17:30. Los niños fueron devueltos a Lagganlia mientras Beattie y Paisley conducían hasta el centro de esquí, donde no pudieron enterarse de ninguna noticia. Luego fueron a Glenmore Lodge y luego a la estación de policía de Aviemore, donde a las 19:00 informaron la desaparición de la fiesta de Davidson. Tres pares de rescatistas fueron enviados inmediatamente desde Glenmore Lodge hacia la ventisca y la noche y los MRT de Cairngorm, RAF Kinloss, Braemar y Aberdeen fueron llamados. Los equipos de rescate de montaña hicieron sus preparativos para poder partir horas antes del amanecer del lunes. [44]
Intentos de rescate
En condiciones tormentosas pero moderadas el lunes 22 de noviembre de 1971, cincuenta hombres estaban buscando con apoyo de helicópteros. Por la mañana, el MRT de Braemar, viajando desde el sur, llegó a Corrour Bothy solo para encontrarlo desocupado. Fue alrededor de las 10:30 cuando Davidson fue visto desde un helicóptero. [45] El helicóptero Whirlwind había sido enviado desde RAF Leuchars en Fife y el piloto intentó volar por la línea de Glen Shee, pero la turbulencia significó que tuvo que reducir la velocidad aérea a 70 nudos (130 km / h; 81 mph) con una velocidad respecto al suelo inferior a ritmo al caminar. En Pools of Dee se redujo a un vuelo estacionario y no pudo ascender a la meseta, por lo que tomó un amplio desvío a Glenmore Lodge desde donde se le pidió a la tripulación que hiciera una revisión aérea de varios refugios, sin demora para reabastecerse de combustible. En el refugio de Curran no se veía nada, pero cuando se volvieron para regresar a Glenmore Lodge vieron lo que pensaron que era una carpa roja. [45] [46]
Acercándose y sin puntos de referencia en el apagón, se dieron cuenta de que se habían acercado mucho a una persona que estaba a cuatro patas; Davidson todavía estaba en la meseta tratando de gatear en busca de ayuda. A 64 metros (70 yardas) de distancia, lo más cerca que pudieron, dos tripulantes fueron descargados pero después de que llegaron a la víctima no pudieron llevarla al helicóptero porque sus piernas estaban bloqueadas en una posición de rodillas. El helicóptero no pudo acercarse porque cuando aplicó energía, la nieve que soplaba borró la visión, por lo que uno de los tripulantes saltó para guiarlo en la dirección correcta usando el cable del cabrestante. No había señales de nadie más del grupo de Davidson. Davidson fue llevada en helicóptero a Aviemore, donde la recibió una ambulancia. Se encontraba en etapas avanzadas de hipotermia y sus manos estaban congeladas pero, aunque estaba confundida y apenas podía hablar, logró que sus rescatistas supieran que el resto del grupo estaba cerca de donde había sido rescatada. [46] [nota 7]
Para entonces, la base de las nubes se había vuelto más baja y ningún helicóptero podía acercarse, pero varios equipos de búsqueda a pie, con Beattie y Paisley incluidos, convergieron en la ubicación del vivac catastrófico a través de la nieve a veces hasta la cintura. Se desenterraron los cuerpos de seis niños y el asistente, uno de ellos desde una profundidad de 1,2 metros (4 pies). Todos estaban muertos, excepto la última persona que se descubrió, Raymond Leslie, que aún respiraba, por lo que fue atendido por un médico de Braemar MRT en su primera llamada seria. [46] A las 15:00 llegó un helicóptero Sea King de la Royal Navy , guiado por el líder de la RAF Kinloss MRT que caminaba adelante disparando bengalas, y Leslie, el niño superviviente, fue trasladado en avión al Hospital Raigmore donde él y Davidson finalmente se recuperaron. [46] [48] Algunos de los instructores de Glenmore Lodge habían estado fuera durante veinte horas, por lo que en la oscuridad hubo que dejar a los muertos en la montaña para que los bajaran al día siguiente. [34] [45]
Secuelas
El desastre se ha descrito a menudo como la peor tragedia de montañismo de Gran Bretaña. [49] [50] Se celebró un servicio conmemorativo a las víctimas en la iglesia parroquial de Insh el 28 de noviembre de 1971. [51] [nota 8] Se preguntó al Secretario de Estado de Escocia sobre el desastre de Cairngorms en el parlamento y se sugirió que Todas las autoridades locales deberían seguir el ejemplo establecido recientemente por la Autoridad de Educación de Edimburgo y prohibir las expediciones escolares de montañismo en invierno. [53]
En la investigación del accidente fatal celebrada en Banff en febrero de 1972, Adam Watson fue el principal testigo experto de la Corona . [54] [55] Resultó que el formulario de consentimiento emitido a los padres no decía que se trataba de montañismo invernal. Además, solo a uno de los padres se le había dicho que la excursión sería a los Cairngorms. [56] La investigación informó que las muertes se debieron al frío y la exposición. Recomendó
- Debería prestarse especial atención a la aptitud física y al entrenamiento.
- los padres deben recibir información más completa sobre las actividades al aire libre,
- Las fiestas deben estar dirigidas por instructores totalmente calificados y acompañadas de maestros certificados.
- Los lugares adecuados para las expediciones de verano e invierno deben identificarse en consulta con las organizaciones de montañismo.
- los expertos deben asesorar sobre si deben eliminarse los refugios de alto nivel,
- Se elogió a los equipos de rescate de montaña y se debe considerar la posibilidad de apoyarlos financieramente y en general.
- Después de cualquier desastre futuro, debe haber un vínculo más estrecho entre las autoridades y los padres.
El jurado no quiso desalentar las futuras actividades de aventura al aire libre. El defensor de los padres sugirió que el líder general de la expedición y el director de Lagganlia deberían ser encontrados culpables, pero la investigación no encontró ninguna culpa. [56]
La recomendación sobre la posible eliminación de los refugios de alto nivel se convertiría en una causa de gran desacuerdo. " Ambos " tradicionales se construyeron para los acosadores y guardabosques y estaban en los valles. Los refugios cuestionados eran modernos construidos en lo alto de la meseta. El argumento para conservarlos era que cualquier refugio en caso de emergencia era mejor que ninguno: Cairngorm MRT, el consejo del condado de Banffshire y los propietarios de las propiedades locales eran de esta opinión. Sin embargo, el Braemar MRT, la mayoría de los cuerpos de montañismo, el jefe de policía y Adam Watson pensaron que deberían ser retirados. Cada vez más expertos y políticos se involucraron y en julio de 1973 el Secretario de Estado de Escocia inició una consulta formal. Finalmente, la Oficina Escocesa decidió que no tenía poderes en el asunto. En febrero de 1974, en una reunión que excluyó a todos, excepto a las autoridades locales, la policía y los expertos en montañismo, se tomó una decisión de expulsión y, tras una nueva discusión, fueron efectivamente destituidos. [10] [57] [58]
El desastre tuvo un efecto importante en el montañismo en Gran Bretaña, particularmente en lo que respecta a las expediciones de aventura para niños. A nivel político, impulsado por la prensa, hubo propuestas para prohibir los cursos de montañismo para niños o al menos exigir una certificación formal a sus líderes. El seguro obligatorio para montañeros también entró en la agenda. El British Mountaineering Council , que representa a los montañistas aficionados en ejercicio y sus clubes, se opuso inicialmente a todo esto: una burocracia no debería estar supervisando la aventura. Por otro lado, la Junta de Formación de Líderes de Montaña, compuesta por educadores, se mostró a favor por motivos de seguridad y enseñanza de conciencia ambiental. Finalmente, se llegó a un compromiso con la combinación de los dos cuerpos y se requirió un Certificado de Liderazgo de Montaña para las expediciones educativas. [59] [60] [61]
Entrevistado en 2011, el padre de una de las niñas que murió dijo que había pensado que el viaje era simplemente al centro de Lagganlia y que no tenía idea de que iban a escalar montañas. El domingo por la noche, un policía había llegado a la puerta para decir que llegarían tarde a casa; incluso en Edimburgo había viento fuerte y nieve profunda. Más tarde en la noche llegó un reportero de un periódico y dijo que toda la fiesta había desaparecido. Recién el lunes por la tarde, cuando los padres se reunieron en la escuela, llegó la noticia de que cinco niños habían muerto. El padre explicó que el niño que sobrevivió era el más pequeño de la fiesta; tal vez los otros (dos mujeres líderes, cuatro niñas y un niño) se habían apiñado a su alrededor para protegerlo del frío. [62] En 2015, alguien que había sido alumno de la escuela en 1971 escribió: "La escuela estuvo de luto durante algún tiempo después de eso y no creo que el Sr. Chalmers, el director, se haya recuperado realmente". [63] [64]
Ben Beattie fue designado para un trabajo en Glenmore Lodge, pero en 1978 murió escalando Nanda Devi en Garhwal Himalaya . [65] [66] Catherine Davidson completó su curso y luego emigró a Canadá en 1978. [52] [67] Raymond Leslie se convirtió en un piragüista de primera clase que pasó a representar a Gran Bretaña. [67] El Ayuntamiento de Edimburgo todavía dirige Lagganlia. [68]
Ver también
- La tragedia del piragüismo en Lyme Bay
- Calamidad inglesa
Notas
- ^ "Meseta de Cairngorm" es el nombre de esta meseta específica. Al oeste está el Moine Mhor - Gran Musgo - con el mayor número de Munros .
- ^ La estación meteorológica de Cairngorm está a 1245 metros (4085 pies) y ha estado en funcionamiento desde 1977
- ↑ Los guardabosques o los observadores de ciervos, aunque estaban atentos a los cazadores furtivos, se ocupaban principalmente de monitorear los movimientos de las manadas de ciervos para que los clientes que los acechaban pudieran ser guiados a los mejores lugares. [14]
- ^ La caminata podía ser peligrosa porque aparentemente era muy fácil y la presencia de un gran número de personas también estaba causando daños ambientales. Cuando el telesilla fue reemplazado por un funicular en 2001, a las personas que subían por el ferrocarril ya no se les permitió salir a la meseta.
- ↑ Allen & Davidson, Baker, Duff y Watson dan distintos relatos de cómo y por qué se construyeron estos refugios. En general, se acepta que fueron construidos en la década de 1960 por un grupo de un solo establecimiento militar y que El Alamein y St Valery tenían placas con la insignia de la 51.a División de las Tierras Altas que luchó en estas batallas en la Segunda Guerra Mundial . Sin embargo, Ray Sefton, un líder de la RAF Kinloss MRT, [19] se informa (en un blog de David Whalley, otro líder de KMRT [20] ) diciendo que fueron construidos en memoria de la 51ª Highland. División por aprendices del HMS Caledonia , una base en tierra en Rosyth Dockyard , dirigida por CSM Jim Curran de los Royal Marines . Los refugios debían apoyar el esquí de fondo, que en ese momento se consideró apropiado para la meseta de Cairngorm. [21] Greg Strange afirma que el refugio Curran fue construido a pedido de la Asociación de Rescate de la Montaña Cairngorm. [22] Parece haber acuerdo en que losaprendices delHMS Caledonia demolieron Curran y St Valery en 1975. [23] [24]
- ^ RAF Kinloss, además de brindar apoyo en helicópteros, también operaba un equipo de rescate de montaña de la RAF .
- ^ Ella sólo pudo decir las palabras "Quemar - lochan - enterrado", pero esto le dio una pista suficiente. [47]
- ^ Los alumnos de la escuela que murieron fueron Carol Bertram, Susan Byrne, Lorraine Dick, Diane Dudgeon y William Kerr. El niño que sobrevivió fue Raymond Leslie. [52]
Referencias
Citas
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Trabajos citados
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- Baker, Patrick (2014). "El refugio perdido" . Los Cairngorms: una historia secreta . Birlinn. ISBN 9780857908094.
- Duff, John (2001). Un Bobbie en Ben Macdhui: Vida y muerte en los Braes o' Mar . Huntly : Publicación de la revista Leopard. ISBN 0953453413. John Duff era el líder del equipo de rescate de Braemar Mountain en el momento del desastre.
- Stott, Louis (1987). Las cascadas de Escocia . Prensa de la Universidad de Aberdeen. ISBN 0-08-032424-X.
- Extraño, Greg (2010). Los Cairngorms: 100 años de montañismo . Fideicomiso de Montañismo Escocés.
- Watson, Adam (1992). Los Cairngorms, Lochnagar y el Mounth (6ª ed.). Fideicomiso de Montañismo Escocés. ISBN 0-907521-39-8. Adam Watson es un académico y excursionista con una gran experiencia en los Cairngorms.
- Watson, Adam (2012). Impactos humanos en los Cairngorms del norte . Paragon Publishing. ISBN 978-1-908341-77-8.
Coordenadas : 57 ° 05′25 ″ N 03 ° 40′25 ″ W / 57.09028 ° N 3.67361 ° W / 57.09028; -3.67361