La ruta estatal 128 ( SR 128 ) es una carretera estatal en el estado estadounidense de California , que conecta la costa de Mendocino con el valle de Sacramento , a través de la región vinícola del estado . Va desde la Ruta Estatal 1 cerca de Albion hasta la Interestatal 505 en Winters .
Ruta estatal 128 | ||||
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Información de ruta | ||||
Definido por el Código de Calles y Carreteras § 428 | ||||
Mantenido por Caltrans | ||||
Largo | 120,52 mi [1] (193,96 km) | |||
Uniones principales | ||||
West End | SR 1 cerca de Albion | |||
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Extremo este | I-505 en inviernos | |||
Localización | ||||
Condados | Mendocino , Sonoma , Napa , Solano , Yolo | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Descripción de ruta
La ruta 128 comienza en la ruta 1 cerca de la desembocadura del río Navarro en el océano Pacífico . La carretera viaja río arriba a través de los bosques de secuoyas de la costa del Parque Estatal Navarro River Redwoods y a través de los viñedos y huertos de manzanas del Anderson Valley hasta Boonville . La ruta 253 termina en la ruta 128 en el extremo sur de Boonville. Al salir de Boonville, la ruta 128 sale de la cuenca del río Navarro y cruza las tierras altas de Yorkville antes de descender a la cuenca del río Russian , llegando a Cloverdale en Alexander Valley , donde la carretera se une a la ruta 101 de los EE. UU. En dirección sur. Unas millas más tarde, en Geyserville , la Ruta 128 se separa de la US 101 y cruza Knights Valley en el camino al Valle de Napa , donde se une a la Ruta 29 en Calistoga . Después de pasar por la ciudad de St. Helena , la Ruta 128 se separa de la Ruta 29 en Rutherford y sube hacia el este sobre crestas secas sobre el lago Berryessa hasta el Valle de Sacramento . En Winters , la parte construida de la ruta termina en la Interestatal 505 . Según su definición legal, la ruta continúa 14 millas (23 km) al este a lo largo de la carretera 93A y Covell Blvd hasta la ruta 113 en Davis y luego Mace Blvd hasta la interestatal 80 , pero este segmento no está construido actualmente.
La sección de la Ruta 128 a través del Parque Estatal Navarro River Redwoods a menudo se cierra en las tormentas de invierno debido a las inundaciones. [2] Hay dos rutas alternativas más lentas disponibles: la carretera Philo-Greenwood conecta la Ruta 1 cerca de Elk con la Ruta 128 cerca del Parque Estatal Hendy Woods , a unas pocas millas al norte de Philo ; [3] otra ruta alternativa es Comptche-Ukiah Road, que cruza la ruta 1 justo al sur de la ciudad de Mendocino y corre hacia el interior de Comptche , y sale de Comptche en Flynn Creek Road, cruzando la ruta 128 río arriba desde el cierre de la compuerta de inundación estacional la autopista.
La SR 128 no forma parte del Sistema Nacional de Carreteras , [4] una red de carreteras que la Administración Federal de Carreteras considera esenciales para la economía, la defensa y la movilidad del país . [5]
Historia
La carretera principal que atravesaba el valle de Anderson hasta la desembocadura del río Navarro, y desde allí por la costa hasta Fort Bragg , se llamaba originalmente Carretera Navarro; sigue la ruta aproximada de la actual Ruta 128 y Ruta 1 a través del Condado de Mendocino. Incluso antes, el camino seguía la Cordillera Navarro, al norte de la actual alineación, en lugar de quedarse al nivel del río. [6] En 1938, los últimos tramos de la antigua calzada sinuosa cerca de la ubicación actual de Navarro fueron reemplazados por una alineación más recta, tomada de una línea ferroviaria maderera en desuso. [7]
Antes de ser numerada como Ruta estatal de California 128, la carretera se firmó como Ruta estatal 28. En 1952 se volvió a numerar como Ruta estatal 128, permitiendo que una carretera diferente alrededor del lago Tahoe se numere como Ruta 28 para coordinar su numeración con la Ruta 28 de Nevada . [8]
Intersecciones principales
Excepto en los casos en los que se antepusiera una letra, las millas postales se midieron en la carretera como en 1964 , según la alineación que existía en ese momento, y no necesariamente reflejan el millaje actual. R refleja un realineamiento en la ruta desde entonces, M indica un segundo realineamiento, L se refiere a una superposición debido a una corrección o cambio, y T indica milla posterior clasificada como temporal (
) . [9] Los segmentos que permanecen sin construir o que han sido cedidos al control local pueden omitirse. Los números se reinician en las líneas del condado; las millas iniciales y finales en cada condado se dan en la columna del condado.condado | Localización | Postmile [9] [1] [10] | Salir [11] | Destinos | Notas | |||
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Mendocino HOMBRES 0,00-50,90 | | 0,00 | SR 1 - Mendocino , Fort Bragg , Point Arena | Extremo oeste de SR 128 | ||||
Boonville | 29,58 | SR 253 este - Ukiah | ||||||
Sonoma SON 0.00-24.76 | | | North Cloverdale Boulevard ( US 101 Bus. Sur , SR 128 Bus. Este ) - Cloverdale | Extremo oeste del autobús US 101. superposición | ||||
| L4.86 R53.40 [N 1] | US 101 norte ( Redwood Highway ) - Eureka | Intercambio; extremo este de la US 101 Bus. superposición; el extremo oeste de la US 101 se superpone | |||||
| | Extremo oeste de la autopista en la US 101 | ||||||
Cloverdale | R51.62 [N 1] | 520 | Feria de cítricos | |||||
| R50.43 [N 1] | 519 | South Cloverdale Boulevard ( US 101 Bus. Norte, SR 128 Bus. Oeste) | |||||
| R49.05 [N 1] | 518 | Dutcher Creek Road - Stewarts Point | |||||
| R47.85 [N 1] | 517 | Asti | |||||
Geyserville | | Extremo este de la autopista en la US 101 | ||||||
43,37 [N 1] L4.86 | US 101 sur ( Redwood Highway ) / Canyon Road - San Francisco | Intercambio; el extremo este de la US 101 se superpone | ||||||
Napa NAP 0,00-34,27 | | 2,66 | Tubbs Lane - Middletown , Lakeport | |||||
Calistoga | 3,62 | Camino forestal petrificado - Santa Rosa | ||||||
4.55 36,89 [N 2] | SR 29 norte (Lincoln Avenue) - Lakeport , centro de Calistoga | Extremo oeste de la SR 29 se superponen | ||||||
Rutherford | 24,60 [N 2] 4.56 | SR 29 sur - Napa | El extremo este de la SR 29 se superpone | |||||
| 7.37 | Silverado Trail - St. Helena , Calistoga , Napa | ||||||
| 11.28 | Chiles Pope Valley Road - Pope Valley | ||||||
| 23,90 | SR 121 sur (Monticello Road) - Napa | ||||||
Solano SOL 0,00-0,75 | Sin cruces importantes | |||||||
Yolo YOL 0,00-9,84 | Inviernos | 8,77 | Railroad Avenue - Madison , el centro de Winters | |||||
| 9,84 | I-505 - Redding , Vacaville | Intercambio; extremo este de la SR 128 | |||||
| 9,84 | CR E6 (Russell Boulevard) - Davis | Continuación más allá de la I-505 | |||||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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- ^ a b c d e f Indica que la milla posterior representa la distancia a lo largo de la US 101 en lugar de la SR 128.
- ^ a b Indica que el postmile representa la distancia a lo largo de la SR 29 en lugar de la SR 128.
Ver también
- Portal de carreteras de California
Referencias
- ^ a b Departamento de transporte de California (abril de 2008). "Registro de puentes en carreteras estatales" . Sacramento: Departamento de Transporte de California.
- ^ Florsheim, Joan L .; Mount, Jeffrey F .; Rutten, Luke T. (2000), "Efecto del cambio del nivel base en la llanura de inundación y el almacenamiento de sedimentos en abanico y la morfología de los canales tributarios efímeros, Río Navarro, California" , Earth Surface Processes and Landforms , 26 (2): 219-232, doi : 10.1002 /1096-9837(200102)26:2<219::AID-ESP169>3.0.CO;2-0
- ^ "Mapa de propiedades de la costa de Mendocino y direcciones" . Archivado desde el original el 19 de julio de 2006 . Consultado el 14 de diciembre de 2007 .
- ^ Administración Federal de Carreteras (25 de marzo de 2015). Sistema Nacional de Carreteras: California (Norte) (PDF) (Mapa). Escala no dada. Washington, DC: Administración Federal de Carreteras . Consultado el 30 de septiembre de 2017 .
- ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (20 de junio de 2012). "¿Qué es el Sistema Nacional de Carreteras?" . Sistema Nacional de Carreteras . Washington, DC: Administración Federal de Carreteras . Consultado el 1 de julio de 2012 .
- ^ Levene, Bruce (1976), Recuerdo del condado de Mendocino: una historia oral, Volumen 1 , Proyecto de historia del bicentenario americano del condado de Mendocino, Sociedad histórica del condado de Mendocino, p. 39,
era la carretera principal en esos días. No había camino por el río Navarro. Tenías que pasar por Navarro Ridge
. - ^ "Estrecho tramo de la autopista Navarro en mejora" , Healdsburg Tribune, Enterprise y Scimitar , Colección de periódicos digitales de California, 3 de octubre de 1938.
- ^ "Carreteras de California (www.cahighways.org): Rutas 121 a 128" , Carreteras de California , consultado el 18 de abril de 2016; "Carreteras de California (www.cahighways.org): Rutas 25 a 32" , Carreteras de California , consultado el 18 de abril de 2016
- ^ a b Departamento de Transporte de California. "Lista de rutas de camiones estatales" . Sacramento: Departamento de Transporte de California. Archivado desde el original ( archivo XLS ) el 30 de junio de 2015 . Consultado el 30 de junio de 2015 .
- ^ Departamento de transporte de California , todos los volúmenes de tráfico en CSHS , 2007
- ^ Departamento de transporte de California , sistema uniforme de salida numerada de California , intercambios de autopistas de la ruta 101 de EE. UU.
enlaces externos
Mapa de ruta :
- California @ AARoads - Ruta estatal 128
- Caltrans: condiciones de la carretera de la ruta 128
- Carreteras de California: SR 128