Estación de la Fuerza Aérea Cambria
La Estación de la Fuerza Aérea Cambria es una estación cerrada de radar de vigilancia general de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Se encuentra a 3 millas (4,8 km) al sur-sureste de Cambria, California . Fue cerrado en 1980.
La Estación de la Fuerza Aérea de Cambria fue una de las veintiocho estaciones construidas como parte del segundo segmento de la red de radar permanente del Comando de Defensa Aérea . Impulsado por el inicio de la Guerra de Corea , el 11 de julio de 1950, el Secretario de la Fuerza Aérea solicitó al Secretario de Defensa la aprobación para acelerar la construcción de la red permanente. Al recibir la aprobación del Secretario de Defensa el 21 de julio, la Fuerza Aérea ordenó al Cuerpo de Ingenieros que procediera con la construcción.
El 775º Escuadrón de Advertencia y Control de Aeronaves fue asignado inicialmente a un sitio temporal "Lashup" (LP-2) que se estableció en noviembre de 1951 en Cambria equipado con un radar AN / TPS-1 C. El 1 de diciembre de 1953, la estación permanente se activó con radares de búsqueda AN / FPS-3 y radares de localización de altura AN / CPS-4 , reemplazando el sitio anterior, e inicialmente la estación funcionó como una estación de intercepción de control de tierra (GCI) y una estación de advertencia. Como estación GCI, el papel del escuadrón era guiar a los aviones interceptores hacia los intrusos no identificados detectados en los radares de la unidad.
En 1955, el radar buscador de altura fue reemplazado por un AN / FPS-6 . Un radar de búsqueda AN / FPS-8 también operó durante un breve período de tiempo desde 1955 hasta 1956. En 1959, el sitio contaba con dos radares AN / FPS-3 , AN / FPS-6 y AN / FPS-6A. En 1961, el sitio recibió un radar AN / FPS-7 con capacidad ECCM. En 1961, el sitio también reemplazó el radar buscador de altura AN / FPS-6A por un modelo AN / FPS-6B. En abril de 1961, Cambria AFS se unió al sistema Semi Automatic Ground Environment (SAGE), alimentando datos al DC-17 en Norton AFB ., California. Después de unirse, el escuadrón fue redesignado como el 775 ° Escuadrón de Radar (SAGE) el 1 de mayo de 1961. El escuadrón de radar proporcionó información 24 horas al día, 7 días a la semana, el Centro de Dirección SAGE donde se analizó para determinar el alcance, la dirección, la altitud, la velocidad y si las aeronaves eran amigas o no. u hostil.
En 1963, un AN / FPS-26 A reemplazó al radar buscador de altura AN / FPS-6B y continuó la vigilancia por radar de rutina durante las décadas de 1960 y 1970. Cambria AFS fue redesignada como NORAD ID Z-2 el 31 de julio de 1963.
A lo largo de los años, el equipo de la estación se actualizó o modificó para mejorar la eficiencia y precisión de la información recopilada por los radares. En 1979 Cambria pasó a estar bajo la jurisdicción del Comando Aéreo Táctico (TAC) con la inactivación del Comando de Defensa Aeroespacial y la creación de ADTAC . Las operaciones cesaron el 30 de septiembre de 1980 como resultado de restricciones presupuestarias y la eliminación general de las estaciones de radar de defensa aérea.
