| Pacífico canadiense 374 | ||||||||||||||||||||||
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 CPR 374 dentro del pabellón Engine 374 | ||||||||||||||||||||||
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El motor No. 374 es la locomotora Canadian Pacific Railway (CPR) que tiró el primer tren de pasajeros transcontinental que llegó a Vancouver , llegando el 23 de mayo de 1887. [1] Esto fue un año después de que el motor hermano No. 371 trajo el primer tren a cruce Canadá hacia Port Moody , aproximadamente a 32 km (20 millas) al este.
Historia
El número 374 fue construido por el CPR en 1886 y fue una de las ocho locomotoras de vapor similares construidas ese año en sus tiendas de Montreal. Mientras que el No. 371 fue desguazado en 1915, el No. 374 fue completamente reconstruido en 1914 y continuó en servicio hasta 1945. Debido a su importancia histórica, fue donado a la ciudad de Vancouver cuando se retiró, lo que lo colocó en exhibición en Kitsilano Beach. Parque . Sufrió mucho por la exposición a los elementos y la falta de mantenimiento. Permaneció allí hasta 1983, cuando un grupo de entusiastas de los ferrocarriles lanzó un esfuerzo para restaurar el motor a tiempo para la Expo 86.. Fue trasladado de la playa y pasó los siguientes años en diferentes almacenes alrededor de Vancouver mientras un equipo de voluntarios se encargaba de restaurar el motor. Terminado a tiempo para la Expo, el No. 374 se exhibió en el tocadiscos en el antiguo CPR Drake Street Roundhouse renovado , donde se convirtió en una atracción principal.
En 1988, el sitio de la Expo 86, incluido Drake Street Roundhouse, se vendió a Concord Pacific , y en el curso del Plan de Desarrollo de False Creek North, el desarrollador acordó convertir y ampliar los edificios para formar el Centro Comunitario Roundhouse. El Centro Comunitario fue diseñado por Baker McGarva Hart y se completó en 1997. El plan para el desarrollo no mencionaba el 374 y fue alojado temporalmente dentro de la propia casa circular mientras se decidió qué hacer con el motor.
La Junta de Parques de Vancouver y el Club de Leones , entre otros, llevaron a cabo esfuerzos exitosos de recaudación de fondos , y un año después se completó el nuevo Pabellón Engine 374. [2]
Ahora, una característica central de la remodelación del área de Yaletown, el Engine 374 Pavilion está abierto todos los días para la vista del público de 10 am a 4 pm durante el verano y de 11 am a 3 pm en invierno. Una celebración de aniversario se lleva a cabo anualmente el domingo antes del Día de la Victoria . El personal del pabellón cuenta con voluntarios de la Asociación de Ferrocarriles de la Costa Oeste y, en promedio, recibe aproximadamente 41.000 visitantes por año a partir de 2015.
Enlaces externos
Referencias
- ^ "Motor 374" . roundhouse.ca . Consultado el 13 de diciembre de 2018 .
- ^ "Locomotora 374" . wcra.org . Archivado desde el original el 15 de diciembre de 2018 . Consultado el 14 de diciembre de 2018 .
