Canvey Island es una parroquia civil e isla recuperada en el estuario del Támesis en Essex , Inglaterra. Tiene un área de 7.12 millas cuadradas (18.44 km 2 ) y una población de 38,170. [1] Está separada del continente del sur de Essex por una red de arroyos. Situada apenas por encima del nivel del mar, es propensa a inundarse con mareas excepcionales, pero sin embargo ha estado habitada desde la invasión romana de Gran Bretaña.
Isla Canvey | |
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Vista aérea desde el sureste de la isla Canvey | |
Canvey Island y el entorno circundante | |
Isla Canvey Ubicación dentro de Essex | |
Población | 38 170 (2011) [1] |
• Densidad |
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Referencia de la cuadrícula del sistema operativo | TQ789829 |
Parroquia civil |
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Distrito | |
Condado de Shire | |
Región | |
País | Inglaterra |
Estado soberano | Reino Unido |
Ciudad de postes | ISLA CANVEY |
Distrito de código postal | SS8 |
Código telefónico | 01268 01374 |
Policía | Essex |
Fuego | Essex |
Ambulancia | Este de Inglaterra |
Parlamento del Reino Unido | |
Sitio web | www.canveyisland-tc.gov.uk |
La isla fue principalmente tierra agrícola hasta el siglo XX, cuando se convirtió en el balneario de más rápido crecimiento en Gran Bretaña entre 1911 y 1951. La inundación del Mar del Norte de 1953 devastó la isla, matando a 58 isleños y provocando la evacuación temporal de 13.000 residentes. . [3] En consecuencia, Canvey está protegido por modernas defensas contra el mar que comprenden 2 millas (3,2 km) de diques de hormigón. [4]
Canvey Island también se destaca por su relación con la industria petroquímica . La isla fue el lugar de la primera entrega en el mundo de gas natural licuado por barco portacontenedores y luego se convirtió en el tema de una evaluación influyente sobre los riesgos para una población que vive cerca de las instalaciones de almacenamiento y transporte petroquímico.
Historia
romano
Las excavaciones en Canvey han desenterrado una colección de objetos primitivos hechos por el hombre que comprenden hachas de la era neolítica , [5] un brazalete que data de la Edad del Bronce , [6] y cerámica de la Edad del Hierro. [5] Sin embargo, los restos de estructuras y objetos romanos sugieren que el primer asentamiento de Canvey ocurrió entre los años 50 y 250 d. C. [5] [7] Los restos apuntan a una comunidad existente con una granja, una guarnición, un cementerio y el funcionamiento de una gran industria salinera (revelada por la existencia de varios cerros rojos ). [5] [8]
El descubrimiento de una calzada romana que termina 109 yardas (100 m) a través del arroyo en la vecina Benfleet sugiere que puede haber existido un medio para facilitar la distribución de la sal a Chelmsford y Colchester , [5] y la recuperación de ricos artículos de cerámica y cristalería. de una variedad que solo se compara en otros lugares con las excavaciones de las instalaciones portuarias sugiere que los romanos también pueden haber explotado la ubicación de Canvey en el Támesis para el envío. [5] [9]
Eventos de Counus Island
En 1607, el anticuario isabelino William Camden señaló en su obra Britannia (un estudio topográfico e histórico de toda Gran Bretaña e Irlanda ) que la isla Canvey (a la que llamó Isla Convennon ) fue documentada en el siglo II por el geógrafo alejandrino Ptolomeo . [10] En su obra Geographia , Ptolomeo menciona un promontorio en la desembocadura del Támesis al este de la región de Trinovantes llamado Isla Counus . Sin embargo, las dificultades enfrentadas para determinar la ubicación de las áreas terrestres en el trabajo antiguo de Ptolomeo han llevado a los investigadores modernos a cuestionar la correlación entre la isla de Ptolomeo y el Canvey contemporáneo. MacBean y Johnson, historiadores del siglo XVIII, sostienen que Counus Island habría existido mucho más mar adentro (o incluso pudo haber sido la Isla de Sheppey [11] ), por lo que cualquier similitud entre los nombres es mera coincidencia. Sin ninguna isla adecuada que coincida con la isla Counus de Ptolomeo, los historiadores del siglo XX White y Yearsley postulan que la isla documentada se perdió o se redujo a un banco de arena insignificante por el hundimiento y los efectos constantes del mar. [5] [7]
Sajón y medieval
El asentamiento y el desarrollo agrícola de Essex por los sajones desde el siglo V vio la introducción de la cría de ovejas, que dominaría la industria de la isla hasta el siglo XX. Después de la conquista normanda, el área de Canvey se registró en el Domesday Book como un pastizal de cría de ovejas bajo el control de nueve parroquias en el interior del sur y la costa de Essex; algunas de estas parroquias estaban en el continente adyacente, pero otras estaban tan lejos como Laindon y Prittlewell . [12] Aparte de la carne y la lana de oveja, la leche de oveja se utilizaba para la elaboración de queso. [6] La abundancia en siglos posteriores haría que los quesos se convirtieran en un producto que se vendiera en los mercados de Londres y, en una etapa, se exportaran a través de Calais al continente. [5]
La existencia de varios nombres de lugares en Canvey moderno usando el sufijo de mecha (que denota los cobertizos en los que se hizo el queso) muestra la influencia de la cultura sajona temprana. Yearsley afirma que el nombre de la isla se deriva del anglosajón Caningaege , que significa "la isla de la gente de Cana". [5] Los desarrollos en el idioma inglés produjeron la forma más familiar que Caneveye encontró en los registros señoriales de 1254. [13] El período de transición del inglés antiguo al medio temprano a menudo da lugar a confusiones de ortografía , [14] lo que lleva, en este caso , a variantes ortográficas como Canefe , Kaneweye , Kaneveye y Koneveye . En el siglo XII, Essex y posteriormente Canvey estaban en posesión de Henry de Essex, quien heredó la tierra de su abuelo, Swein, hijo de Robert fitz Wymarch. [15] Durante el reinado de Enrique II (1154-1189), la tierra fue confiscada a De Essex y redistribuida entre los nobles favoritos del rey. [15]
Divisiones Tudor
En el mapa de John Norden de 1594 con la segunda palabra "ínsula" con la tradicional "s" central, frente a la " Isla " de Grain en lugar de una "Insula Sheppey latinizada" al sureste, hay una división oriental cercana que es quizás la parte que más tarde se fusionó casi por completo en la isla actual, siendo una zanja el límite actual, que tiene los mismos puntos del lejano oriente que los pantanos de Canvey Point y Leighbeck Point. Two Tree Island al norte también es reconocible, si se reduce a la mitad.
La tercera isla oriental o marisma bien podría ser la isla Counus (es decir, " consejo "), donde los Trinovantes, Cantiaci y Catuvellauni dieron consejo a los Iceni, poco antes de organizar la rebelión de Boudicca contra los romanos.
Si es así, Counus ocupa un área desde el banco de arena de Canvey Point hasta justo antes de Shoeburyness , el punto este del estuario relativamente recto se extendía tanto a lo largo de Southend on Sea , lo que da una razón para que las marismas a lo largo de esta costa sean tan poco profundas ( vea, por ejemplo, el muelle más largo del mundo que se encuentra en la ciudad).
La gente de Cana era descendiente de Cantiaci y Catuvellauni. Si fuera un punto fronterizo, Counus estaría en términos tribales ubicado en la frontera sur de los Trinovantes en la extensión oriental de las tribus sueltas también vistas como Tames (Támesis). [ cita requerida ]
Siglo XIV - Siglo XVII
Durante el reinado de Eduardo II (1307-1327) la tierra estaba bajo la posesión de John de Apeton [6] y los primeros intentos se hicieron para manejar los efectos del mar con defensas rudimentarias, [5] [6] pero las inundaciones periódicas continuaron arruinará la pequeña población de pastores en su mayoría y su variedad de ovejas de cola gruesa durante 300 años más. William Camden escribió sobre la isla en 1607 que era tan baja que a menudo estaba bastante inundada, excepto las colinas, donde las ovejas tenían un lugar de refugio seguro. [10] La llanura uniforme de Canvey sugiere que estas colinas probablemente sean las colinas rojas de la industria romana de fabricación de sal, o las primeras defensas marinas improvisadas construidas por algunos de los terratenientes alrededor de sus granjas.
En 1622, Sir Henry Appleton (un descendiente de John de Apeton) y los otros terratenientes de Canvey [17] instigaron un proyecto para recuperar la tierra y tapar la isla del Támesis . El plan fue administrado por un conocido de Appleton, Joas Croppenburg, un Haberdasher holandés de Cheapside en Londres . Un acuerdo alcanzado en 1623 estipulaba que a cambio de la entrada y la recuperación de la isla, los terratenientes cederían un tercio de la tierra como pago por el trabajo. [6]
La presencia del ingeniero holandés Cornelius Vermuyden , un pariente de Croppenburg, en Inglaterra en el momento del proyecto en una comisión para drenar los Fens e involucrado en la reparación del malecón en Dagenham , ha llevado a la especulación de que Vermuyden supervisó el proyecto, pero la prueba parece ser vago; [5] sin embargo, el trabajo fue completado por alrededor de 300 trabajadores holandeses capacitados en la construcción de diques y otras defensas marítimas. Los ingenieros recuperaron con éxito 3.600 acres (15 km 2 ) [5] tapizando la isla con yeso local , piedra caliza y la arcilla pesada de los pantanos, con la longitud principal a lo largo del Támesis enfrentada con piedra de trapo de Kent . [5] [7]
Se cavó una amplia zanja de drenaje tierra adentro frente al río mientras se rellenaban entradas más pequeñas. El exceso de agua se habría acumulado en la amplia zanja y luego se habría descargado en el río por medio de siete compuertas (más tarde conocidas como Commissioners Dykes). [7] La finalización del trabajo vio a un número considerable de ingenieros holandeses tomar tierras como pago por su trabajo y, en consecuencia, establecerse en la isla. [15] Aproximadamente un tercio de las calles de Canvey tienen nombres de origen holandés.
Era moderna
Faro de Chapman
El faro de Chapman, descrito brevemente en la novela El corazón de las tinieblas de Joseph Conrad , estaba en la costa de la isla Canvey. [18] Se cree [¿ por quién? ] que el peligro de las marismas debajo de aguas tan poco profundas frente a la costa de la isla Canvey llevó a los romanos a idear algún tipo de baliza como advertencia en el área. En 1851, el ingeniero James Walker , un ingeniero consultor de faros en Trinity House, construyó un faro hexagonal en ese momento. [19] Este faro totalmente de hierro reemplazó a un faro que había estado amarrado en la zona durante los cuatro años anteriores. El faro fue demolido en 1957-1958 debido a su mal estado. [20]
Boxeo a nudillos desnudos
El Lobster Smack Inn vio muchas peleas a puño limpio en la década de 1850, pero pocas tan dramáticas como la entre Tom 'the Brighton Boy' Sayers (1826-1865) y Aaron Jones el 6 de enero de 1857. La pelea duró tres horas y 65 asaltos. , y finalmente se declaró un empate cuando se hizo demasiado oscuro para ver. Sayers ganó en la revancha un mes después en Londres.
A veces, las peleas eran entre familias locales, siendo la más conocida la entre el campeón Ben Caunt y Nat Langham. La pelea surgió de una disputa familiar y Caunt llevó a Langham a 60 asaltos en septiembre de 1853. Langham fue derribado 59 veces durante la pelea y debido a su deportividad, Caunt acordó resolver sus diferencias con un apretón de manos. [21]
Servicio preventivo
Philip Benton informó sobre Canvey Chapel en 1867: "Los asientos están abiertos y no son apropiados, excepto uno, que está apartado para el oficial y los hombres bajo él del Servicio Preventivo; hay una estación en la isla para nueve hombres, un oficial y un marinero jefe ". Los Hombres Preventivos tenían su propia hilera especial de cabañas cerca del paseo marítimo, cerca del antiguo Lobster Smack Inn. Ese antiguo pub fue descrito por Charles Dickens en Great Expectations . Así que fuera del camino (y por lo tanto los contrabandistas) estaba la posada detrás del malecón, en el siglo XVIII se la conocía como 'El fin del mundo'. En el siglo XIX, el aislamiento lo convirtió en un punto ideal para las reuniones de pugilistas. La fila de cabañas preventivas para hombres ha sobrevivido contra viento y marea. Hoy están rodeados por una pequeña urbanización. [22]
Canvey-on-sea
Durante la época victoriana, Canvey se convirtió en un lugar muy de moda para visitar, y se promovió su aire por tener propiedades curativas. Esto comenzó en 1899, después de las inundaciones del Lunes Negro, cuando un empresario llamado Frederick Hester compró Leigh Beck Farm y comenzó lo que se llamaría Southview Park Estate. [23] Las propiedades se vendieron muy rápidamente, por lo que Frederick compró más terrenos y los vendió como casas de ensueño para los habitantes del este de Londres. Hester quería crear Canvey como un gran balneario para los londinenses, por lo que construyó el primer paseo marítimo, un muelle y un magnífico jardín de invierno y palacio, que planeaba cubrir seis millas (pero solo cubrió una milla), así como un monorraíl. sistema (inicialmente tirado por caballos y luego eléctrico). [23] Hester comercializó Canvey como "Ye Old Dutch Island", dando a muchas de las nuevas carreteras nombres que suenan holandeses y atrayendo a compradores potenciales con billetes de tren gratuitos. El proyecto comenzó bien con miles de parcelas vendidas, pero en 1905 se había derrumbado debido a que los materiales no se entregaron y problemas con la propiedad de la tierra con la instalación del monorraíl. Hester fue declarada en quiebra y todo se vendió en una subasta celebrada en Chimney's Farm. [23]
Un nuevo paseo marítimo se desarrolló en la década de 1930, con Canvey Casino, una sala de juegos y un parque de diversiones, que se abrió como el primer edificio en lo que se convertiría en Eastern Esplanade. [23] Desde entonces se construyeron más diversiones, un cine, el pionero Labworth Cafe , el pub Monico y clubes nocturnos como Goldmine. Canvey Island siguió siendo un destino popular de vacaciones y fines de semana hasta que los paquetes de vacaciones baratos en el extranjero se hicieron populares en la década de 1970.
Segunda Guerra Mundial
Durante la Segunda Guerra Mundial, la isla era parte de la GHQ Line , una línea de fortines de hormigón construida como parte de la defensa contra la esperada invasión alemana . Algunos de los pastilleros viejos todavía están en su lugar. Además, las barcazas de hormigón se utilizaron ampliamente frente a la costa sur de la isla, en parte como barrera contra el mar y también como punto de montaje de cañones antiaéreos; uno de los cuales estaba varado en el extremo este de la isla y permaneció durante muchos años como un punto de interés para los visitantes y un área de juegos para muchas generaciones de niños de la isla. Desde entonces, el Island Yacht Club lo demolió por considerarse peligroso.
Junto con el Coalhouse Fort en el cercano East Tilbury , Thorney Bay en la costa sur de la isla fue el sitio de una estación de desmagnetización construida para monitorear la efectividad del equipo a bordo de los barcos aliados que pasaban por el Támesis . La estructura es la última estación de desmagnetización intacta en el lado norte del río y todavía estaba en funcionamiento en 1974. Conocido como el circuito de Canvey, el edificio fue ocupado por el Servicio Naval Real de Mujeres y se usó para monitorear barcos mercantes. Desde entonces, el edificio ha sido reabierto como un museo denominado "Museo de la Bahía" y tiene exhibiciones de la Primera Guerra Mundial en la planta baja y exhibiciones de la Segunda Guerra Mundial en el primer piso. [24] [25]
La Comisión de Tumbas de Guerra de la Commonwealth registra que cuatro residentes civiles del Distrito Urbano de Canvey Island murieron como resultado de la acción del enemigo durante la guerra. [26]
Inundaciones de 1953
El 1 de febrero de 1953, la infame inundación del Mar del Norte azotó la isla durante la noche y causó la muerte de 58 personas. Muchas de las víctimas se encontraban en los bungalows de vacaciones de la finca del este de Newlands y murieron cuando el agua alcanzó el nivel del techo.
El área de la pequeña aldea de la isla está aproximadamente a dos pies (60 cm) sobre el nivel del mar y, en consecuencia, escapó de los efectos de la inundación. Esto incluyó el pub Red Cow, que luego fue rebautizado como King Canute en referencia a la leyenda del rey danés de Inglaterra del siglo XI ordenando que la marea se detuviera con el mar lamiendo a sus pies. El pub King Canute se cerró en mayo de 2014. En 2016 se propuso un plan para convertir el edificio en locales comerciales y apartamentos. [27]
Después de las inundaciones de 1953, se construyó un nuevo malecón, que luego fue reemplazado por una construcción significativamente más grande en la década de 1980.
Industria petroquímica
El área sur del distrito Canvey Island West en Hole Haven ha existido predominantemente como sitio petroquímico desde la primera construcción de una terminal petrolera allí en 1936. [28] En 1959, como parte de un proyecto angloamericano pionero diseñado para evaluar la viabilidad del transporte de gas natural licuado al extranjero, se construyó una terminal de gas con dos tanques de almacenamiento de 1000 toneladas en el sitio junto a la terminal petrolera. La terminal de gas construida por el British Gas Council fue diseñada para almacenar y distribuir gas importado a toda Gran Bretaña a través de las instalaciones de Thames Haven y la refinería local de Shellhaven en Coryton . La primera entrega de 2.020 toneladas llegó el 20 de febrero de 1959 desde Lake Charles, Louisiana , por un barco liberty especialmente modificado Normarti rebautizado como The Methane Pioneer . El éxito de siete entregas más durante los siguientes 14 meses [29] estableció la industria internacional para el transporte de gas natural licuado (GNL) por mar [30], pero el descubrimiento de petróleo y gas en el Mar del Norte limitó el desarrollo británico. Canvey continuó recibiendo 50 envíos de GNL por año desde Arzew Algeria, hasta que alrededor de 1984, British Gas cerró el sitio en 1994.
En 1964, la empresa italiana Agip Ltd recibió un certificado de desarrollo industrial para construir una refinería de petróleo de 15 millones de libras esterlinas en el noroeste de la isla. [31] La refinería nunca se construyó.
En 1972 Occidental Petroleum inició la construcción de una refinería de petróleo . Se construyeron carreteras de acceso, unos 20 tanques de almacenamiento de petróleo, un embarcadero fluvial y una chimenea de hormigón, pero las obras se detuvieron en 1975 en espera de una importante revisión del estudio de diseño tras la crisis del petróleo de 1973-4 y el aumento de los precios del petróleo de la OPEP .
El 28 de marzo de 1973, se otorgó permiso de construcción a United Refineries Ltd para desarrollar un sitio al norte del sitio de la refinería Occidental para la construcción de otra refinería de petróleo. En febrero / marzo de 1975 se llevó a cabo una investigación pública exploratoria sobre la posible revocación del permiso de planificación para el desarrollo de United Refineries. El informe del 30 de abril de 1975 recomendó la revocación y una evaluación pericial adicional de la totalidad de los riesgos que enfrentan las personas que viven en Canvey y sus alrededores. En marzo de 1976, los Secretarios de Estado de Medio Ambiente y Empleo solicitaron a la Comisión de Salud y Seguridad que investigara los riesgos para la salud y la seguridad de varias instalaciones en Canvey y la parte vecina de Thurrock. La Comisión invitó al Ejecutivo de Salud y Seguridad (HSE) a realizar una investigación.
A partir del Informe Canvey (1978) se identificaron las siguientes instalaciones peligrosas:
Empresa | Instalación | Almacenamiento | Empleados | Importar | Exportar |
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British Gas Corporation | Terminal de gas natural licuado (GNL) | Gas natural licuado: 6 tanques sobre el suelo de 4.000 toneladas, 2 tanques sobre el suelo de 1.000 toneladas, 4 tanques enterrados de 20.000 toneladas. Butano líquido: 1 tanque de 10,000 toneladas, 2 tanques de 5,000 toneladas | 200 | Mar | Oleoducto y carretera |
Texaco Ltd | Almacenamiento de productos petrolíferos | Productos derivados del petróleo con una capacidad total de más de 80.000 toneladas | 130 | Mar | Oleoducto, camino, mar |
Londres y Coastal Wharves Ltd | Almacenamiento de líquidos inflamables y tóxicos | Líquidos inflamables y tóxicos más de 300.000 toneladas | 50 | Principalmente mar pero algo de camino | Oleoducto, camino, algo de mar |
Occidental Refineries Ltd | Refinería de petróleo (propuesta) | Gases licuados del petróleo: 2 esferas de propano de 750 toneladas, 2 esferas de butano de 400 toneladas. Hidrocarburos líquidos en unos 50 tanques por un total de unos 125.000 metros cúbicos. Proceso y almacenamiento de 10 a 20 toneladas de fluoruro de hidrógeno | Mar | Oleoducto, camino, mar | |
United Refineries Ltd | Refinería de petróleo (propuesta) | Gases licuados del petróleo: 4 esferas de propano de 200 toneladas, 3 esferas de butano de 900 toneladas. Hidrocarburos líquidos en unos 50 tanques por un total de unos 125.000 metros cúbicos. | Mar | Oleoducto, camino, mar |
En 1978, el HSE concluyó que los residentes de la isla enfrentaban un riesgo cinco veces mayor que los de la vecina South Benfleet. [32]
Isla Canvey | Benfleet del sur | |
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Instalaciones existentes | 5.3 | 1.0 |
Mejoras + existentes (en el informe) | 2,7 | 0.4 |
Existentes + Mejoras + Medidas adicionales | 1.4 | 0.4 |
Existentes + Desarrollos + Mejoras | 3.4 | 0.4 |
Existentes + Desarrollos + Mejoras + Medidas adicionales | 1.4 | 0.4 |
El 27 de julio de 1978, el Consejo de Distrito de Castle Point pidió al Secretario de Estado "revocar el permiso de construcción otorgado a United Refineries Ltd de conformidad con la recomendación de su inspector en la investigación exploratoria de 1975". [33]
La cuestión del riesgo se puso de relieve nuevamente en un ataque del IRA en enero de 1979 a un tanque de almacenamiento en la terminal petrolera de Texaco en la isla . Se detonó una bomba en un tanque que contenía combustible de aviación, pero no se incendió y el combustible se escapó a un foso de seguridad. [34] [35] El sitio de Occidental fue abandonado en 1975 dejando una refinería de petróleo a medio construir, tanques de almacenamiento y un embarcadero de una milla sin usar que costó alrededor de £ 10 millones del total aproximado de £ 60 millones gastados en el proyecto. [36] Sin embargo, en los años siguientes, el sitio en desuso y tranquilo floreció como un refugio para la vida silvestre, y en 2003, los tanques de almacenamiento finales se retiraron en una operación de limpieza, y el sitio pasó a llamarse Canvey Wick y se abrió como un reserva natural.
En septiembre de 1997, los supermercados Safeway contrataron al famoso steeplejack Fred Dibnah para demoler la chimenea de hormigón de 140 m (450 pies) sin usar que formaba parte de la refinería de petróleo abandonada. Safeway había planeado la demolición de la chimenea de 2.500 toneladas el 18 de septiembre frente a una gran multitud de invitados. Esta habría sido la primera vez que la técnica de demolición de Dibnah de puntales de pozo y fuego (sin explosivos) se había intentado en una chimenea de concreto y también era la chimenea más alta que había intentado derribar. Sin embargo, la chimenea se derrumbó inesperadamente el día anterior mientras Dibnah y su equipo estaban haciendo los preparativos finales para la demolición controlada, afortunadamente sin lesiones. El incidente se describe en detalle en varias biografías y por el propio Dibnah en sus eventos de oratoria pública posteriores. Más tarde, Dibnah entregó al personal de la oficina central de Safeway pisapapeles de latón (hechos de material rescatado de la chimenea) con el sello "El gran desastre de la chimenea en la isla Canvey 1997". [37]
Los sitios de hoy
Calor Gas Ltd ahora opera el antiguo sitio de British Gas. El sitio importa, almacena, embotella y exporta gases licuados de petróleo (GLP) propano y butano. En 2005-7 había planes para convertir la planta de nuevo a la importación de gas natural licuado (GNL), pero la solicitud de planificación fue rechazada.
Oikos Storage Limited ahora opera la antigua London & Coastal Wharves Ltd. El sitio ofrece una instalación de almacenamiento de líquidos a granel para productos refinados del petróleo.
Ninguna de las refinerías propuestas en la década de 1970 se completó ni se puso en servicio. El sitio de Occadential fue demolido y los tanques removidos, aunque el antiguo embarcadero del río todavía existe.
Geografía
Canvey Island se encuentra frente a la costa sur de Essex, a 30 millas (48 km) al este de Londres y a 15 millas (24 km) al oeste de Southend-on-Sea . La isla está separada del continente al norte y al oeste por los arroyos Benfleet , East Haven y Vange, y se enfrenta al estuario del Támesis al este y al sur. Junto con la vecina Two Tree Island , Lower Horse y Upper Horse, Canvey es una isla aluvial formada en el período Holoceno a partir de sedimentos en el río Támesis y material que ingresa al estuario en las mareas del Mar del Norte desde la costa de Norfolk . [38] [39] Una búsqueda fallida de carbón debajo de la isla en 1953 reveló que el aluvión descansa sobre capas de London Clay , Lower London Terrtiaries, Chalk, Lower Greensand y Gault Clay , con las rocas del sótano a una profundidad de 1.300 pies ( 400 m) que consta de piedra arenisca roja vieja dura del Devónico . [38] [40]
La isla es extremadamente plana, se encuentra a 10 pies (3 m) por debajo del nivel medio del agua y, en consecuencia, corre el riesgo de inundaciones. Antes de la recuperación, el área circundante contenía varias islas separadas por arroyos de marea. [41] Se han construido defensas contra inundaciones desde la Edad Media, y el primer malecón que rodeó completamente la isla se construyó como parte de la recuperación de la isla en 1622. [42] La isla sufrió grandes inundaciones en 1731, 1736, 1791, 1881. y 1897, y la pérdida sustancial de vidas en la inundación del Mar del Norte de 1953 . [43] A partir de 2008[actualizar], las defensas contra inundaciones consisten en un malecón de concreto, sirenas contra inundaciones y un sistema interno de drenaje de aguas pluviales de superficie.
El extenso malecón, terminado en 1982, tiene 15 millas (24 km) de largo y rodea el 75% del perímetro de la isla y termina con barreras contra inundaciones que abarcan Benfleet Creek al norte y East Haven Creek al oeste. El sistema de drenaje consta de alcantarillas, alcantarillas, diques y lagos naturales y artificiales que alimentan siete estaciones de bombeo y compuertas por gravedad que descargan el agua en el Támesis y arroyos. Cuatro de los sitios de descarga son estaciones de "alto flujo" capaces de descargar 600 litros de agua por segundo a cualquier nivel de marea. Los niveles dentro del sistema son gestionados por otras cinco estaciones de bombeo de "bajo caudal". [4] El plan de defensa contra inundaciones del estuario del Támesis del 2100 de la Agencia de Medio Ambiente incluye la isla Canvey como un sitio para aliviar los riesgos de inundación en Londres y el área del estuario del Támesis. Se propone que el lado occidental de Canvey se desarrolle como un sitio que se inunde temporalmente en momentos de riesgo o se transforme en un humedal permanente . [44] [45]
Los desarrollos del siglo XX han producido un marcado contraste entre los entornos del este y oeste de la isla. La mitad oriental de la isla está destinada a zonas residenciales, los principales servicios públicos y un pequeño campamento de vacaciones y paseo marítimo, mientras que la mitad occidental de la isla está formada principalmente por tierras de cultivo, marismas y zonas industriales. Las marismas del oeste incluyen las 30 hectáreas conocidas como marismas de West Canvey, adquiridas por la RSPB en 2007, [46] y la reserva natural de Canvey Wick. Canvey Wick es un sitio designado de interés científico especial (SSSI) en el sitio de la refinería de petróleo abandonada e incompleta. Los cimientos del sitio de 100 hectáreas (0,4 millas cuadradas) se prepararon en la década de 1970 colocando miles de toneladas de limo dragado del Támesis; El área abandonada y no perturbada ha florecido como un refugio para alrededor de 1300 especies de vida silvestre, algunas de las cuales están en peligro de extinción o se pensaba que estaban extintas en el Reino Unido, incluida la abeja carda estridente , el caballito del diablo esmeralda y la avispa cazadora del gorgojo. [ cita requerida ]
Se ha dicho que el sitio puede tener uno de los niveles más altos de biodiversidad en Europa Occidental . [47] [48] Otras áreas de interés natural incluyen las 20 acres (8 ha) de la Reserva Natural Local de Canvey Lake , propiedad del Ayuntamiento de Castle Point. El lago se utilizó para la producción de sal durante el asentamiento romano de la isla, y también se cree que funcionó como un criadero de ostras. [49] En el punto oriental de la isla se encuentra el parque rural Canvey Heights de 36 acres (150.000 m 2 ) que se recuperó del vertedero de Newlands que operó allí entre 1954 y 1989. El parque es el terreno más alto de la isla y por lo tanto, tiene amplias vistas a través de los arroyos y marismas y a lo largo del Támesis. El medio ambiente admite una gran variedad de aves, incluidas las alondras , los gansos brent de vientre oscuro y el chorlito gris . [50]
Gobernancia
Canvey Isla unió en un separada parroquia civil y parroquia eclesiástica en 1881. Estos con competencias separadas sustituyeron las 17 divisiones de la división de la tierra en gran parte en el pastoreo pradera desde la época de Norman por las parroquias vecinas de Norte Benfleet , South Benfleet , Bowers Gifford , Prittlewell , Southchurch , Hadleigh , Laindon , Pitsea y Vange . [39] En 1926, la parroquia se convirtió en el Distrito Urbano de Canvey Island , luego se disolvió junto con el Distrito Urbano Benfleet en la Ley de Gobierno Local de 1972 para formar el distrito de gobierno local y la ciudad de Castle Point . [39]
Desde las elecciones generales de 2010 , la miembro del Parlamento que representa a la circunscripción parlamentaria de Castle Point ha sido Rebecca Harris del Partido Conservador .
Canvey tiene dos asientos en el consejo del condado de Essex .
Afiliación | Concejales | |
Partido Independiente de Canvey Island (CIIP) | dieciséis | |
Partido Conservador | 1 | |
Partido Laborista | 0 | |
Demócratas liberales | 0 |
Canvey está representado en Castle Point Borough Council por 17 concejales elegidos de seis distritos: Canvey Island Central, East, North, South, West y Winter Gardens. 16 de los 17 concejales pertenecen al Partido Independiente de Canvey Island (CIIP) formado en 2003 por el exdirector del Consejo Laborista y residente local Dave Blackwell. El concejal restante es conservador. [51]
Ayuntamiento de la ciudad
El ayuntamiento de Canvey Island se formó en 2007 después de que el gobierno aceptara una petición encabezada por el isleño Albert Payne, con las firmas de 3.000 isleños. [52] A partir de 2020[actualizar], el consejo tiene 11 concejales, todos los cuales son miembros independientes de Canvey Island , [53] y funciona con cirugías de concejales ya través de cuatro comités: Relaciones Comunitarias, Medio Ambiente y Espacios Abiertos, Planificación y Política y Finanzas. Las cirugías se llevan a cabo en las oficinas del Ayuntamiento, mientras que las comisiones se reúnen en distintos lugares cada quince días. [54]
Algunos habitantes de Canvey quieren la independencia del Ayuntamiento de Castle Point . [55]
Demografía
Diáspora cockney
Como gran parte de Essex, la población de Canvey ha aumentado significativamente en los últimos 100 años, y la migración desde Londres , especialmente el este de Londres , ha impulsado el crecimiento. La política gubernamental y la antigua popularidad de la isla como lugar de vacaciones fueron factores importantes. Un ejemplo de la política de trasladar a los londinenses del este a Canvey y a otros lugares, fue la introducción de fincas municipales para 100 familias de los distritos de Dagenham y Walthamstow en 1959. [56] Desde el censo de 2011, esta tendencia se ha renovado con varios ortodoxos. Familias judías que se mudan a la isla desde el vecindario de Stamford Hill en Hackney . [57]
Caracteristicas
Año | 1851 | 1887 | 1901 | 1911 | 1921 | 1931 | 1939 | 1951 | 1961 | 1971 | 2001 | 2011 |
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Población | 69 [39] | 282 [58] | 307 [43] | 583 [39] | 1.795 [28] | 3.532 [59] | 6.248 [59] | 11,258 [59] | 15.605 [59] | 26,608 [59] | 37 479 [60] | 38.170 [61] |
Isla Canvey comparada | |||
---|---|---|---|
Censo del Reino Unido de 2001 | Isla Canvey | Castle Point | Inglaterra |
Población total | 37,479 | 86,608 | 49,138,831 |
Nacido en el extranjero | 4,2% | 4,6% | 9,2% |
blanco | 98% | 97% | 91% |
asiático | 0,6% | 0,7% | 4,6% |
Negro | 0,2% | 0,2% | 2,3% |
cristiano | 74% | 75% | 72% |
musulmán | 0,2% | 0,3% | 3,1% |
hindú | 0,1% | 0,2% | 1,1% |
Sin religión | dieciséis% | 15% | 15% |
Mayores de 65 años | 15% | 17% | dieciséis% |
Desempleados | 2,2% | 2,4% | 3,3% |
En el censo del Reino Unido de 2001 , la población de Canvey era de 37.479 de los cuales el 87,9% de las personas vivían dentro de los cinco distritos del área este de la isla con una densidad de población de 38 personas por hectárea, mientras que la densidad de población dentro del distrito oeste - cubriendo un área más grande de la isla - fue de 4.6 personas por hectárea.
Había 15.312 viviendas en Canvey de las cuales el 98,7% eran hogares. El 42,4% estaban ocupados por parejas casadas, el 13,9% de los hogares tenían tres o más adultos y ningún niño, el 26% eran hogares unipersonales y el 8,1% estaban ocupados por parejas que convivían. Canvey tuvo una proporción más alta en 35.2% de hogares que poseen sus propiedades directamente en comparación con el promedio de 29.2% en Inglaterra, pero tuvo una proporción más baja en comparación con el promedio de Castle Point en 39.9%.
Hubo una mayor proporción de mujeres residentes que hombres en un 0,03%. La edad media de la población era de 40 años y el 23% tenía menos de 18 años, mientras que el 15% de los residentes tenía más de 65 años.
La isla tiene una alta proporción de personas blancas en comparación con las cifras nacionales; la etnia registrada fue 98,2% blanca en comparación con 91% en Inglaterra. El 0,6% de la población de Canvey pertenecía a un grupo étnico mixto, mientras que el 0,6% eran asiáticos, el 0,2% negros y el 0,2% chinos.
El 4,2% de la población nació en el extranjero, y el 1,7% de los residentes nació en otro país constituyente del Reino Unido. El 2,5% de la población nació fuera del Reino Unido; y el 1,2% de los residentes nacidos fuera de Europa.
La religión se registró como 74% cristiana, 0,2% musulmana, 0,1% judía, 0,1% hindú, mientras que el 16% de los isleños no tenía religión.
La proporción de personas desempleadas en Canvey fue menor (2,2%) que en Castle Point (2,4%) e Inglaterra con 3,3%. [1]
Retail, ocio e industria
Canvey Island tiene varias áreas comerciales. El principal centro de la ciudad conocido por los lugareños mayores como Haystack (después del pub en el centro de la ciudad) se encuentra alrededor de Furtherwick Road y High Street. La mayoría de las tiendas están ubicadas en Knightswick Centre (inaugurado en 1978) y Furtherwick Road, siendo la tienda principal Sainsbury's (anteriormente Key Markets ). La otra tienda principal de Canvey es Morrisons, que se encuentra en Northwick Road, a cierta distancia del centro de la ciudad. Hay pequeños desfiles de compras en St Michael's Road, The Village en Long Road, Jones Corner en Long Road, Third Avenue, Point Road y a lo largo de High Street. Castle Point Council está planeando actualmente un plan de regeneración de £ 50 millones para el centro de la ciudad que incluye la construcción de un Sainsbury's más grande en el actual estacionamiento de Knightswick (con estacionamiento en el techo) y una mejor conexión con el centro de la ciudad y el lago. [62]
Canvey tiene actualmente un pequeño cine multipantalla ubicado en el paseo marítimo llamado Movi-Starr (inaugurado a fines de la década de 1990) que reemplazó al antiguo Rio Cinema que cerró en la década de 1970 y fue reemplazado por Rio Bingo Hall (Furtherwick Road). Hay varias arcadas a lo largo de este tramo del paseo marítimo, junto con un pequeño parque de atracciones y la taberna Monico. La isla había sido conocida anteriormente por su vida nocturna con Goldmine (con DJs de renombre como Emperor Rosko y Chris Hill ) y King's Nightclubs (los actos incluían al comediante Mike Read ) [63] siendo puntos de moda bien conocidos, pero estos cerraron en la década de 1980 y 1990 respectivamente.
La industria de Canvey se basa principalmente en dos ubicaciones. La ubicación principal es Charfleet Industrial Estate, mientras que hay más edificios industriales en Point Road. Canvey Island fue el hogar de los catamaranes de Prout desde 1949 hasta 2002. [64] Canvey también alberga una terminal de almacenamiento de gas calórico y un depósito de petróleo Oikos ubicado junto a Thames Road y Holehaven Road. [sesenta y cinco]
Además, los desarrolladores privados han anunciado un nuevo parque comercial que se construirá junto al supermercado Morrisons en Roscommon Way en Canvey Island, que se abrirá en 2018. [66] Un Marks & Spencer's abrió junto a Morrisons en 2019 y luego fue acompañado por un Costa coffee, sports direct y b & m home bargains store
Monumentos
La taberna Lobster Smack en la esquina suroeste de la isla es un edificio catalogado de grado II que data del siglo XVII. El pub era conocido por Charles Dickens, quien lo mencionó en Great Expectations . [67] Junto al pub hay una hilera de cabañas de madera de los guardacostas que datan de finales del siglo XIX y que también están catalogadas como de grado II. [68] [69]
Los hitos de la era del desarrollo de Canvey como un balneario en el siglo XX incluyen el Labworth Café de estilo internacional construido entre 1932 y 1933 y diseñado por Ove Arup . El edificio cayó en mal estado en las décadas de 1970 y 1980, pero fue renovado en 1996 y ahora funciona como bistró y restaurante en la playa.
Inaugurado en 1979, el Heritage Center a lo largo de Canvey Road se encuentra en la antigua Iglesia de Santa Catalina, que fue construida en 1874. Originalmente con estructura de madera, la iglesia se renovó en la década de 1930 para darle su apariencia actual; cerró como lugar de culto en 1962. Ahora contiene un centro de arte y artesanía con un pequeño museo popular .
La isla también alberga dos casas de campo holandesas, una en Haven Road y la otra en Canvey Road, que fueron construidas durante el siglo XVII por inmigrantes holandeses que trabajaban en los diques. La cabaña en Canvey Road alberga el museo Dutch Cottage.
Algunos de los puntos de referencia perdidos de Canvey incluyen el club Goldmine en Western Esplanade, [70] la taberna y el faro originales de Oysterfleet [71] y Cherry Stores. [72]
Transporte
Camino
Canvey Island está conectada con el continente en el noroeste por dos carreteras con puentes: la A130 (Canvey Way) y la B1014 (Canvey Road). Construida en 1972, la A130 cruza East Haven Creek hasta Bowers Gifford y se une a la London-Southend A13 en la rotonda de Sadler's Farm. Los dos carriles de la A130 son actualmente la ruta de acceso principal de la isla con 25.000 vehículos que utilizan la carretera y el puente por día. [73] La B1014 y Canvey Road Bridge (o Canvey Bridge) cruzan Benfleet Creek a South Benfleet y proporcionan acceso a la línea c2c London ( Fenchurch Street ) a Shoeburyness a través de la estación de tren de Benfleet .
El puente Canvey Road fue construido en 1973 y reemplazó al primer puente de la isla hacia el continente, que data de 1931. El puente Colvin de 91 metros (299 pies), llamado así por el Lord Teniente de Essex , General de Brigada RB Colvin [74] - funcionaba con una sección central deslizante de 18 m (59 pies) que se retraía para los barcos que pasaban por Benfleet Creek. [39] Antes de la construcción del Puente Colvin, cruzar el arroyo se lograba ya sea en un barco de remos o por una calzada de grava o escalones durante la marea baja. [43]
Congestión y tercer camino
Desde finales de la década de 1970, los residentes y los políticos locales han hecho campaña para la construcción de una tercera ruta de acceso (o "tercera carretera") para aliviar la congestión de la isla en las horas pico y como un medio viable de evacuación de inundaciones o accidentes industriales en las instalaciones petroquímicas. . [75] [76] En 2008, la congestión y la imposibilidad de asegurar la construcción de una ruta de este tipo o mejoras significativas han tenido a la isla en un "punto de ruptura" y al borde de los " disturbios civiles ". [77] Los planes para la tercera ruta de acceso han incluido un túnel a Kent , [78] y puentes de carretera a lugares como Leigh-on-Sea y Coryton . [79] La oposición a la ruta cita el enorme costo, el daño ambiental y el aumento de vehículos a los distritos con sistemas de tráfico ya sobrecargados. [78]
La congestión del acceso a la isla fue abordada parcialmente por el Consejo de Essex en diciembre de 2011 con la finalización de la extensión Roscommon Way de £ 12,1 millones. [80] La carretera va desde Northwick Road hasta Haven Road, proporcionando un desvío para pequeñas cantidades de tráfico y añadiendo una nueva entrada a Charfleet Industrial Estate, mientras que también sigue siendo navegable en caso de inundaciones. [81] Sin embargo, la carretera no obtuvo el apoyo del público y la extensión se conoce como "El camino a ninguna parte". [82] Este camino es utilizado por los corredores para hacer derrapes en autos. Como tal, se habla de establecer restricciones de velocidad, como los montículos de la carretera .
Bus y ferrocarril
Los servicios de autobús han estado funcionando en Canvey desde 1906. [43] Desde 1934, los servicios corrieron desde la estación de autobuses local de la isla en Leigh Beck por Canvey & District Bus Co, que más tarde se incorporará a la Eastern National Omnibus Company . El depósito cerró en 1978, pero el edificio volvió a abrir un año más tarde como el Museo del Transporte de Castle Point . El museo alberga actualmente una colección de autobuses, vehículos comerciales, militares y de emergencia, y artículos generales relacionados con el transporte público por carretera. [83] Organizado por voluntarios, la muestra anual del museo y las jornadas de puertas abiertas coinciden con un crucero en vehículo clásico que se convoca en los aparcamientos del paseo marítimo. [84]
Los servicios de autobús actuales en la isla son operados por First Essex desde la estación de autobuses de Hadleigh y NIBS Buses con base en Wickford. First Essex es el principal operador que proporciona los servicios internos de la isla a través del centro de la ciudad y ofrece servicios a lugares como Southend, Basildon y Bournes Green. [85] Los autobuses NIBS funcionan con el autobús 21C desde Canvey a Hadleigh a través de Essex Way.
Ambas compañías de autobuses brindan servicios a la estación de tren de Benfleet , que se encuentra cerca del puente Canvey, al norte de la isla. La estación de tren tiene parada de taxis. Los servicios de tren son proporcionados por c2c entre London Fenchurch Street y Southend Central / Shoeburyness .
Educación
Canvey Island tiene dos escuelas integrales : la escuela Cornelius Vermuyden y la escuela Castle View . Ambos fueron reconstruidos en 2012 como reemplazo de los tres integrales envejecidos de la isla y como respuesta a la disminución del número de niños de 11 a 16 años en la isla.
Cornelius Vermuyden ocupa el mismo sitio que su predecesor cerca de Waterside Farm, mientras que Castle View School, dentro del centro de la ciudad y el centro de la isla, ha reemplazado a la escuela de Furtherwick Park , que anteriormente existía dentro del distrito de Winter Gardens del norte / centro de la isla, dominado por Hadleigh. Castillo . La escuela de Furtherwick Park cerró en 2010, los alumnos restantes fueron luego trasladados a la escuela Castle View para terminar su educación. Este sitio es ahora la ubicación del Canvey Skills Campus, que se construyó en 2013 y ofrece educación vocacional para jóvenes de 14 a 19 años, y aprendizaje para adultos y es administrado por PROCAT . [86]
Cultura
Folklore
Esta isla está a solo 5 millas de este a oeste y 3 millas de norte a sur y solo ha estado poblada desde el siglo XVII cuando los holandeses, incluido Cornelius Vermuyden, hicieron habitables las marismas. Hay leyendas locales de un holandés que lleva un saco vagando por el norte de la isla. Aunque solo estuvo habitada desde el siglo XVII, la tierra fue utilizada como pastos para los romanos. [87]
Canvey tiene su propia 'dama del lago' en la forma de una mujer que se ahogó allí hace muchos años. Las historias locales son vagas, algunos incluso dicen que fue un hombre que se ahogó, pero la mayoría habla de una fantasma que ha vagado por la zona desde que su carruaje tirado por caballos se desplomó en el lago. Una limpieza reciente del lago encontró restos de dos caballos y fragmentos de un carruaje de madera.
Se cree que la historia de 'El hombre negro' y 'La dama blanca' es un cuento mítico inventado por los contrabandistas para evitar que la gente deambule por las 'salazones' y encuentre sus productos de contrabando. Se decía que 'The Black Man' ofrecía un precio por tu alma, mientras que 'White Woman' te tentaría a bailar con ella. Los hombres a menudo hablaban de tratar de ahuyentar a las figuras, solo para verlas desaparecer ante sus ojos. [87]
Muchos pescadores nocturnos han informado haber visto a un vikingo alto y fornido de pie en las marismas de The Point, en el extremo este de la isla. Se cree que su flota lo dejó atrás y esperó a que su barco regresara; solo para ahogarse en la marea creciente. [87]
Un peón de la granja de Knightswick, ahora demolida desde hace mucho tiempo, vio a una monja acercarse a la granja desde los campos una tarde desde el porche de la granja. Desconcertada de por qué la monja había caminado por los campos embarrados, la niña salió del porche y caminó hacia la monja con la intención de saludarla. ¡De repente, la monja comenzó a desaparecer en el suelo mientras caminaba! [87]
Según la leyenda local, un túnel solía ir desde Lobster Smack hasta el castillo de Hadleigh, y se decía que lo usaban los contrabandistas que traían vinos franceses.
Música
Canvey Island fue un destino influyente en la década de 1970 para artistas del género de música pub rock [88] como Graham Parker , Elvis Costello , [89] Eddie and the Hot Rods , Nick Lowe , [90] y The Kursaal Flyers , mientras también es el hogar de la banda más fina de Canvey Island, Dr. Feelgood . [91] Durante la década de 1970 The Goldmine abrió en el antiguo Bay Country Club [92] y el nombre se convirtió en sinónimo del movimiento brit funk con el DJ habitual Chris Hill .
La isla sigue siendo una fuente de inspiración para artistas como British Sea Power, que incluyó una canción titulada "Canvey Island" en su álbum de 2008 Do You Like Rock Music?
Peter Green , miembro fundador de Fleetwood Mac , vivió en Canvey después de dejar la banda. [93]
Referencias culturales
Canvey Island es el escenario de la novela Behindlings de 2002 del autor británico Nicola Barker . [94] La isla también fue objeto de la escultura de arcilla pintada de 2003 de Rebecca Warren, nominada al Premio Turner 2006, titulada Canvey Island . [95] Canvey también fue el hogar de una sesión de fotos de moda de Prada en 2014 protagonizada por James McAvoy , [96] y apareció en Silent Witness de la BBC que se mostró el 2 y 3 de febrero de 2015. [97]
Deporte
Canvey Island tiene dos equipos de fútbol semiprofesional senior en Canvey Island FC ('The Gulls') y Concord Rangers FC ('The Beachboys'). El más antiguo de los dos clubes, Canvey Island FC (fundado en 1926) actualmente juega dos escalones por debajo de sus rivales más recientes Concord Rangers FC (fundado en 1967) en la Isthmian League , mientras que 'The Beachboys' compiten en la National League South . A pesar de que Canvey Island FC tuvo éxitos históricos al llegar a la Liga Nacional en 2004 y ganar el FA Trophy en 2001, es el Concord Rangers FC el que actualmente tiene más éxito, coronándose campeones de la Essex Senior Cup consecutivamente entre 2013 y 2016.
La participación amateur en el deporte es popular en la isla, con deportes como el rugby, el cricket y las artes marciales representados por clubes y las instalaciones correspondientes. El campo de golf Castle Point está situado en Canvey, y el Waterside Farm Sports Center (recientemente renovado en 2013) brinda a los miembros del distrito de Castle Point acceso a una piscina, una pista de atletismo, pabellones deportivos de uso general y un balón de fútbol de superficie artificial de tamaño completo. terreno de juego. También es la sede del Canvey Island Swimming Club, que ofrece entrenamiento para niños de 4 años en adelante, desde principiantes hasta natación competitiva hasta el nivel nacional.
Los deportes acuáticos también son actividades recreativas populares. Canvey tiene dos clubes de navegación, el Island Yacht Club y el Chapman Sands Sailing Club, con Benfleet Yacht Club y una grada también situada en la isla de Benfleet Creek en el norte. Una región entre la bahía de Thorney y la playa de Labworth está designada por la Autoridad del Puerto de Londres como un área de windsurf aprobada . [98] El Canvey Island Swimming Club ofrece lecciones y entrenamiento y tiene su sede en Waterside Farm Leisure Centre.
El récord británico del rape más grande capturado en la costa ( Lophius piscatorius ) es de Canvey Island, [99] capturado por H. Legerton en 1967. Durante 1953 y 1954, dos peces inusuales fueron arrastrados a la costa y se conocen como Canvey Island Monster . [ cita requerida ]
Gente notable
- Lee Brilleaux , vocalista y fundador del influyente grupo de rhythm and blues de la década de 1970 Dr. Feelgood , se mudó a Canvey Island con su familia cuando tenía 13 años. [100]
- Robert Denmark , atleta olímpico y de la Commonwealth (oro) de 5.000 metros, asistió a la escuela de Furtherwick Park [101]
- Ty Gooden , que jugó entre 1992 y 2005 para equipos como Arsenal y Swindon Town FC , fue vendido en 2003 a Canvey Island, que no pertenece a la liga.
- Peter Green , miembro fundador de Fleetwood Mac , vivió en Canvey después de dejar la banda. [93]
- Clara James , una de las miembros fundadoras en 1889 de la Asociación Sindical de Mujeres (WTUA), estableció una casa de vacaciones en la isla y se desempeñó desde 1925 como consejera parroquial. Murió en Canvey en 1956. [102]
- Wilko Johnson , guitarrista y compositor mejor conocido por su trabajo con Dr. Feelgood, quien también tocó con The Blockheads , The Wilko Johnson Band y Roger Daltrey , nació en Canvey. [103] [104]
- Jessica Judd , corredora de media distancia de Atletismo del Reino Unido, creció en la isla y se educó en Castle View. [105] [106]
- Lew Lewis , armónica con Eddie and the Hot Rods que luego tuvo su propio grupo, y fue invitado con The Stranglers y The Clash . se crió en la misma calle que Lee Brilleaux. [107]
- Dominic Lyne , autor, nació y vivió en Canvey hasta la edad de 4 años. [108]
- Dean Marney , que actualmente juega para el Fleetwood Town FC , es un ex alumno de la escuela primaria de St. Katherine. [109] [110]
- Dean Macey , decatleta olímpico, nació y se crió en la isla.
- Ebenezer Joseph Mather , el fundador de Royal National Mission to Deep Sea Fishermen , pasó su retiro en la isla. Murió el 23 de diciembre de 1927 y fue enterrado en los terrenos de la iglesia de San Nicolás. [111]
- Ashley George Old , artista de guerra, vivió en Canvey desde mediados de la década de 1960 hasta su muerte en 2001. [112]
- Geoffrey Prout , constructor de barcos y autor
- Frank Saul , ganador de la Copa FA en 1967 con el Tottenham Hotspur FC , nació en Canvey.
- Bill Sparks , superviviente de la Operación Franckton en DCM, también conocido como "Los héroes de la concha de berberecho", vivió en Canvey Island antes de la guerra y fue alumno de William Read.
- Peter Taylor , director temporal del equipo de fútbol de Inglaterra en 2000, asistió a la escuela de Furtherwick Park School y comenzó su carrera juvenil en Canvey Island FC . [113]
Brazos
|
Ver también
- Islas en el río Támesis
- Lista de lugares en tierra con elevaciones por debajo del nivel del mar
Notas
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Referencias
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enlaces externos
- Canvey History - Archivos fotográficos, recuerdos e historias sobre la historia de Canvey Island
- El sitio web de Canvey Community Archive
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