El Cape Disappointment Light es un faro en Cape Disappointment cerca de la desembocadura del río Columbia en el estado estadounidense de Washington . [1]
En 1848, se recomendó ubicar un faro en Cape Disappointment en lo que entonces era el Territorio de Oregon . Se hizo una asignación de $ 53,000 en 1852. Después de que se diseñó el faro, se ordenó una lente Fresnel de primer orden . Cuando llegó la lente, se encontró que era demasiado grande para la torre. La reconstrucción de la torre tomó dos años más. El primer faro en el noroeste del Pacífico se encendió finalmente el 15 de octubre de 1856. Además de la luz, la estación estaba equipada con una campana de 1,600 libras (730 kg) accionada por un mecanismo de golpe. [2] La residencia del guardián estaba a un cuarto de milla de distancia.
El faro tenía varias deficiencias. La campana de niebla a veces era inaudible debido al rugido de las olas del océano. Se suspendió en 1881 y se trasladó a West Point Light en Seattle y, finalmente, a Warrior Rock Light cerca de Portland . Además, la luz no era visible para los barcos que se acercaban desde el norte. Este problema se corrigió construyendo un faro en North Head , a dos millas de Cape Disappointment. La lente de primer orden se trasladó a North Head y se instaló una lente de cuarto orden en Cape Disappointment. [3] [4]
El faro fue electrificado en 1937. En 1956, la Guardia Costera tenía la intención de cerrar la estación, pero retuvo la luz cuando los pilotos del bar del río Columbia protestaron. La luz se automatizó en 1973. Se ha construido una plataforma de observación para que la Guardia Costera controle el tráfico y las condiciones de los bares. Los terrenos están abiertos al público a través del Parque Estatal Cape Disappointment .