Cap Gris-Nez
Cap Gris-Nez (literalmente "nariz gris del cabo"; Koap Zwartenesse ( flamenco occidental ) ) es un cabo en la Côte d'Opale en el departamento de Pas-de-Calais en el norte de Francia .
Los acantilados del cabo son el punto más cercano de Francia a Inglaterra , a 34 km (21 millas) de sus homólogos ingleses en Dover . Cubiertos de rosas marinas y ahorro , los acantilados son un punto de vista perfecto para ver cientos de barcos, desde petroleros hasta pequeños arrastreros, surcando las aguas debajo. En un día despejado se divisan los emblemáticos acantilados blancos de Dover en la costa inglesa.
Gris-nez significa literalmente "nariz gris" en inglés . Se deriva del holandés coloquial "capa gris"; oficialmente, el nombre holandés era Sartenesse ("capa negra") para diferenciarlo de Blankenesse "capa blanca" ( Cap Blanc-Nez ) al noreste. El elemento -nesse es afín al inglés -ness , que denota "promontorio", como en, por ejemplo, Dungeness o Sheerness .
Los acantilados de Cap Gris-Nez están hechos de arenisca , arcilla y creta . Son principalmente grises, lo que da nombre a la capa. También es un buen lugar para recolectar fósiles, que son principalmente del período Jurásico. Se pueden encontrar bivalvos, gasterópodos y madera. En las capas de arenisca con pequeños guijarros, se pueden encontrar dientes de peces y reptiles. A veces, se encuentran ammonites más grandes en las areniscas. [1]
La proximidad del cabo a Inglaterra provocó la frecuente destrucción del cercano pueblo de Audinghen en las guerras entre Inglaterra y Francia. En lo alto del acantilado se encuentran las ruinas de una fortaleza inglesa, construida por Enrique VIII a principios del siglo XVI. Los ingleses llamaron al fuerte 'Blackness', una traducción del nombre holandés Swartenisse . [3]
Napoleón se detuvo en el cabo el 1 de julio de 1803, mientras realizaba una inspección de la costa alrededor de Boulogne-sur-Mer y de sus tropas de invasión . Luego imaginó la creación de un telégrafo óptico de canal cruzado , con un semáforo en el cabo. El primer semáforo de esta línea se instaló en el cabo en 1805, sin esperar a la prevista invasión francesa de Inglaterra. El 18 de julio de 1805 tuvo lugar frente al cabo una memorable batalla naval. Una flotilla británica con una fuerte superioridad numérica persiguió a los barcos holandeses que seguían la costa e intentaban regresar al puerto de Ambleteuse.. Esperando un ataque de este tipo, Napoleón había estacionado una batería de 300 cañones en el cabo, y un bombardeo de esta fuerza obligó a los barcos británicos a retirarse.
