Caproni Trento F-5


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El Caproni Trento F.5 fue un pequeño entrenador italiano de dos asientos diseñado por Stelio Frati y construido por Aeroplani Caproni Trento . [1] No se ordenó la producción del F.5 y solo se construyó un prototipo. [1]

Diseño y desarrollo

En la década de 1950, la empresa Caproni se había derrumbado y no pudo sobrevivir a los problemas económicos de la posguerra. Uno de los pocos miembros del grupo que siguió trabajando fue el avión Caproni Trento, con base en Gardola en Trento. [1] Originalmente involucrada con el mantenimiento y soporte de aeronaves, la compañía decidió diseñar y construir un pequeño avión de entrenamiento en 1951. [1] El avión F.5 fue diseñado por Stelio Frati basado en su trabajo anterior con planeadores. Era un monoplano de ala baja totalmente de madera con tren de aterrizaje triciclo retráctil. [1] El motor era un pequeño turborreactor Turbomeca Palas ubicado en el fuselaje. Tenía dos conductos de entrada, uno a cada lado del fuselaje y el escape estaba debajo del fuselaje trasero. [1]Tenía una cabina cerrada con asientos en tándem para un instructor y un estudiante y estaba equipada con un dosel que se podía tirar. [1]

El F.5 realizó su primer vuelo el 20 de mayo de 1952. [2] Fue el primer avión a reacción desarrollado en la Italia de posguerra. Aunque fue evaluado por la Fuerza Aérea Italiana, ganó poco interés y no se ordenó su producción. [1] [3]

Operadores

 Italia

Aeronaves en exhibición

El prototipo, registrado I-FACT , y solo F.5 se exhibe en el Museo dell'Aeronautica Gianni Caproni en Trento. [3]

Especificaciones

Datos de [1] The Illustrated Encyclopedia of Aircraft

Características generales

  • Tripulación: dos
  • Longitud: 6,60 m (21 pies 7,75 pulgadas)
  • Envergadura: 7,85 m (25 pies 9 pulgadas)
  • Área del ala: 10,00 m 2 (107,64 pies cuadrados)
  • Peso vacío: 470 kg (1036 lb)
  • Peso bruto: 750 kg (1653 lb)
  • Planta motriz: 1 × turborreactor Turbomeca Palas , 1,5 kN (331 lbf) de empuje

Rendimiento

  • Velocidad máxima: 360 km / h (224 mph, 195 nudos)
  • Techo de servicio: 8.000 m (26.245 pies)

Referencias

Notas

  1. a b c d e f g h i Orbis 1985, pág. 1058
  2. ^ Bridgman, 1953, págs. 158-159.
  3. ^ a b "Museo dell'Aeronautica Gianni Caproni - Caproni Trento F-5" . Museocaproni.it. Archivado desde el original el 15 de agosto de 2012 . Consultado el 5 de junio de 2012 .
  4. ^ vuelo aéreo

Bibliografía

  • Bridgman, Leonard (1953). Jane's All The World's Aircraft 1953–54 . Londres: Jane's All The World's Aircraft Publishing Co.
  • La enciclopedia ilustrada de aeronaves (obra parcial 1982-1985) . Editorial Orbis.
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