El Capitán Sutter , a veces llamado erróneamente Sutter , o John A. Sutter , era un barco de vapor de ruedas de popa, construido en Filadelfia , traído alrededor del Cabo de Hornos , a California , el primero en navegar desde San Francisco a Stockton , desde finales de noviembre de 1849. [1]
Construido originalmente en Filadelfia para George W. Aspinwall, hermano de William Henry Aspinwall , presidente de Pacific Mail Steamship Company . El Capitán Sutter era un barco de vapor de un solo motor, con rueda de popa, de 90 pies de largo, 18 pies en la manga y una bodega de 6 pies de profundidad. Fue derribado y enviado a California, donde fue el primer barco de vapor construido por Domingo Marcucci en su nuevo astillero en la playa de Yerba Buena Cove en Happy Valley , al pie de Folsom Street, al este de Beale Street. La compañía de Marcucci reunió al Capitán Sutter en seis semanas. Capitaneado por Isaac Warren, fue el primer barco de vapor que corrió entre San Francisco y Stockton, comenzando a fines de noviembre de 1849. [1] : 18 [2] El Capitán Sutter ganó $300,000 en sus primeros ocho meses en la ruta. [3] : 113
El Capitán Sutter corrió dos veces por semana a Stockton para la línea de transporte de vapor Aspinwall . Para febrero de 1850, la Línea había agregado El Dorado corriendo a Sacramento y Sacramento corriendo a San José, ambos dos veces por semana.[4] Para ese verano , El Dorado hizo el viaje a Stockton haciendo conexiones con el Capitán Sutter , que se puso en marcha por el río San Joaquín hasta Grayson City y el río Tuolumne hasta Tuolumne City con el Georgiana . [5] El barco de vapor Captain Sutter recorrió diariamente esta ruta hasta junio de 1850, cuando fue enviado a navegar en el río Sacramento, sobre Sacramento. [6] : 85, 86 El Georgiana continuó hasta que el agua baja ese verano lo dejó varado y puso fin a los viajes en barco de vapor a la ciudad de Toulumne durante varios años. [7] : 81
Aspinwall Steam Transportation Line ofreció a la venta el Capitán Sutter y otros barcos de vapor y sus otros barcos y barcazas a partir de noviembre de 1850. [8]
Para el 5 de diciembre de 1850, el Capitán Sutter fue anunciado como un barco de vapor correo entre Sacramento y Marysville todos los martes, jueves y sábados, bajo el mando del Capitán EG Lamb. [9] Desde abril de 1851 estuvo funcionando desde San Francisco hasta Marysville , y aterrizajes intermedios, bajo el mando del Capitán J. Whitney, Jr. [10]
En agosto de 1851 , el Capitán Sutter fue anunciado como un barco de excursión dominical a Contra Costa y en todos los demás días alternos entre San Francisco y Sonoma bajo el mando del Maestro RL Robertson . [11] Desde octubre de 1851, el Capitán Sutter corría entre San Francisco, Sacramento y Colusa bajo el mando del Capitán Thomas Grey. [12]