Una agencia marítima o agente marítimo es la persona o agencia designada responsable del manejo de los envíos y la carga , y los intereses generales de sus clientes, en los puertos y puertos de todo el mundo, en nombre de los armadores , gerentes y fletadores . En algunas partes del mundo, estos agentes se conocen como agentes portuarios o corredores de carga . Existen varias categorías de agentes marítimos, tales como: agentes portuarios , agentes marítimos y agencias propias , cada una de las cuales presta servicios específicos según la compañía naviera . ellos representan.
En otras palabras, un agente marítimo es cualquier persona o empresa que realiza las funciones de un agente. Pueden estar en el negocio como un agente de buques, o pueden realizar tales funciones como complemento o en conjunto con otras actividades tales como poseer u operar buques, proporcionar manejo de carga o similares.
Los agentes de envío generalmente se encargarán de todas las tareas rutinarias regulares de una empresa de envío de manera rápida y eficiente. Se aseguran de que los suministros esenciales, los traslados de la tripulación, la documentación aduanera y las declaraciones de residuos se organicen sin demora con las autoridades portuarias . Muy a menudo, también proporcionan a la empresa naviera actualizaciones e informes sobre las actividades en el puerto de destino para que las empresas navieras tengan información disponible en tiempo real mientras las mercancías están en tránsito.
Sucintamente, el término agente marítimo se refiere a la relación entre el principal (en este caso, la compañía naviera que transporta las mercancías) y su representante. El mandante, expresa o tácitamente, autoriza al mandatario a trabajar bajo su control y en su nombre.
Las responsabilidades/competencias, así como la remuneración del agente, pueden incluirse explícitamente en un contrato que se haya celebrado entre él y el propietario del buque . Esta práctica es muy común en el comercio de carga, agentes de reservas, etc.
Los deberes de un corredor de carga son similares a los de un agente marítimo, pero también pueden variar. Por ejemplo, un corredor de carga también reservará la carga de salida e informará a los cargadores en qué muelle y cuándo se presentarán las mercancías y cuándo comenzará la carga y descarga. Elaborará listas de reservas de acuerdo con las reservas entrantes y se asegurará de que el departamento de manifiestos recopile los documentos de envío (permisos de envío, conocimientos de embarque ) que son necesarios para comenzar las operaciones de carga y descarga. Los documentos recopilados también se comparan con las listas de reservas.