Astillero del Báltico
El astillero OJSC Baltic Shipyard (Baltiysky Zavod, anteriormente Shipyard 189) (en ruso : Балтийский завод имени С. Орджоникидзе ) es uno de los astilleros más antiguos de Rusia y en la actualidad forma parte de United Shipbuilding Corporation .
Se encuentra en San Petersburgo, en la parte suroeste de la isla Vasilievsky . Es uno de los tres astilleros activos en San Petersburgo. Junto con el Astillero del Almirantazgo , ha sido responsable de la construcción de muchos acorazados rusos imperiales , así como de rompehielos de propulsión nuclear soviéticos . Actualmente se especializa en buques mercantes mientras que el astillero Admiralty se especializa en submarinos diesel-eléctricos . además, es responsable de la construcción de centrales nucleares flotantes rusas .
El astillero fue fundado en 1856 por el comerciante de San Petersburgo M. Carr y el escocés Murdoch. L. MacPherson. Posteriormente se convirtió en el astillero Carr y MacPherson . [2] En 1864 construyó dos monitores de la clase Uragan . [2] En 1874, el astillero fue vendido al príncipe Ochtomski . [2]
En 1934, el astillero comenzó a trabajar en los tres prototipos del submarino clase S , basado en un diseño alemán producido por la empresa holandesa Ingenieurskantoor voor Scheepsbouw . Los soviéticos rebautizaron el astillero Zavod 189 'im. Sergo Ordzhonikidze 'el 30 de diciembre de 1936. [ cita requerida ]
En el momento de la caída de Vladimir Vinogradov 's Inkombank durante el 1998 la crisis financiera , Inkombank tenía una participación del 16% en el astillero del Báltico. [3] [4]
