Estación de tren de carronbridge


La estación de tren de Carronbridge era una estación de tren en Dumfries y Galloway al norte de Dumfries , que daba servicio al pueblo de Carronbridge y al distrito. La estación se encontraba a una distancia significativa del pueblo de Carronbridge , sin embargo, también servía a una gran zona rural de granjas y casitas dispersas.

Esta estación intermedia en la línea principal de doble vía Glasgow - Kilmarnock - Gretna ('Nith Valley') de la antigua Glasgow y South-Western Rly se inauguró como Carron Bridge Station el 28 de octubre de 1850. Pasó a llamarse Carronbridge Station el 1 de enero de 1871. [1] y cerrada al tráfico regular de pasajeros el 7 de diciembre de 1953. La línea sigue siendo utilizada regularmente por el tráfico de pasajeros y mercancías. El edificio de la estación se ha convertido en una vivienda privada.

Carronbridge fue inaugurado por el ferrocarril de Glasgow, Dumfries y Carlisle , que luego pasó a formar parte del ferrocarril de Glasgow y South Western ; en 1923 pasó a formar parte del London Midland and Scottish Railway en el Grouping , pasando a la Región Escocesa de los Ferrocarriles Británicos tras la nacionalización de los ferrocarriles en 1948 . Fue cerrado por British Railways en 1953.

El mapa de 1898 OS muestra varios apartaderos de carga, un cobertizo de mercancías y una caja de señales en Carronbridge. [2] Al norte estaba Mennock Lye Goods Depot, sin embargo, nunca existió una estación de pasajeros en Mennock .

El domingo 14 de agosto de 1966, el Glasgow Central - London Euston a las 22:10 de la noche anterior, que constaba de cinco autocares con asientos, ocho vagones cama y dos furgonetas transportadas por la locomotora EE Tipo 4 No. D311, se estrelló contra un deslizamiento de tierra entre Sanquhar y Carrondale a las 00: 00: 30. La locomotora y los primeros diez vagones se descarrilaron. Ninguno de los 270 pasajeros y cuatro tripulantes del tren resultaron heridos. [3]

El Memorial de Guerra de la parroquia de Durisdeer se encuentra al costado de la carretera, cerca de la entrada a la antigua estación.


Parte del viaducto ferroviario cercano.