El Ferrocarril de North Staffordshire (NSR) tenía varias paradas y estaciones de horarios no públicos. Las paradas eran estaciones pequeñas, sin personal, con pocas instalaciones, si es que tenían alguna. Las estaciones de horario no público eran estaciones que no figuraban en el horario ferroviario anunciado públicamente y eran, por ejemplo, solo para uso ferroviario interno o solo atendidas por trenes de excursión en lugar de servicios regulares.
Muchas de las paradas de la NSR se abrieron a principios del siglo XX cuando la NSR introdujo los servicios de motores ferroviarios en un intento de rivalizar con los servicios de autobús y tranvía que se estaban desarrollando en Stoke-on-Trent. [1]