La estación de tren de Carterton es una estación de tren suburbana que sirve a Carterton , Nueva Zelanda . La estación está ubicada en la línea Wairarapa , 76,6 km (47,6 millas) al norte de Wellington y 14,4 km (8,9 millas) al sur de Masterton . La conexión Wairarapa sirve a la estación varias veces al día con servicios a Wellington y Masterton. La estación tiene una única plataforma lateral para siete coches.
Esta estación conserva su edificio de estación original (construido en 1879-1880), patio de carga y banco de carga, aunque ya no se acepta carga. Una taquilla funciona en el edificio de la estación antes de la salida de los trenes de cercanías con destino a Wellington. El material rodante patrimonial se almacena en el patio.
El Museo del Ferrocarril de Carterton , operado desde el edificio de la estación por la Sociedad de Restauración del Ferrocarril de Wairarapa , está abierto todos los domingos entre las 10 am y las 4 pm.
La construcción de edificios para uso del personal ferroviario y la propia estación estaba en marcha en mayo de 1880, con la casa del jefe de estación (utilizada inicialmente como oficina del ingeniero residente); seguido uno o dos meses después por el edificio de la estación.
El primer tren en partir fue un tren de mercancías especial que transportaba una carga de madera, el 5 de julio de 1880. Pasaron otros tres meses antes de que se aceptaran los envíos de mercancías, el 11 de octubre de 1880, y el primer tren de mercancías se dirigió a Masterton dos días después. El primer tren de pasajeros funcionó el 30 de octubre de 1880. La línea entre Woodside y Masterton y la estación se inauguró oficialmente el 1 de noviembre de 1880. [3]
En 1884, se registró que Carterton tenía un edificio de estación de cinco habitaciones con un cobertizo de mercancías de 60 por 30 pies (18,3 por 9,1 m) e instalaciones de agua. Los patios de ganado vacuno y ovino y un banco de carga se instalaron antes de 1890. Había tres bucles, con capacidad para 56, 23 y 9 vagones; un cobertizo de mercancías en espera 9; y un apartadero detrás con capacidad para 32. En 1884, la estación vendió 6.530 boletos de pasajeros y manejó 13.610 toneladas de mercancías hacia el exterior y 1.583 toneladas hacia el interior y 20.875 cabezas de ganado, en su mayoría ovejas y en su mayoría hacia el exterior.