Carysfort Reef Light se encuentra aproximadamente a seis millas náuticas al este de Key Largo, Florida . El faro tiene una cimentación de pilotes de hierro con plataforma y una torre piramidal octogonal, esquelética, pintada de rojo. La luz está a 30 m (100 pies) sobre el agua. Fue el faro en funcionamiento más antiguo de su tipo en los Estados Unidos hasta que fue dado de baja en 2015, habiéndose completado en 1852. Carysfort Reef lleva el nombre del HMS Carysfort (1766) , un barco de 20 cañones de la Royal Navy que encalló en el arrecife en 1770. La luz actualmente instalada es un tubo de flash de xenónFaro. Fue agregado al Registro Nacional de Lugares Históricos en 1984. [6]
Localización | Carysfort Reef Key Largo, Florida, Estados Unidos |
---|---|
Coordenadas | 25 ° 13′19.01 ″ N 80 ° 12′41.22 ″ W / 25.2219472 ° N 80.2114500 ° WCoordenadas : 25 ° 13′19.01 ″ N 80 ° 12′41.22 ″ W / 25.2219472 ° N 80.2114500 ° W |
Construido | 1825 (buques faros) |
Fundación | faro de pila de tornillos |
Construcción | torre de hierro forjado |
Altura de la torre | 120 pies (37 m) [1] |
Forma de torre | torre esquelética piramidal octogonal con cuarto del portero de 2 pisos, balcón y linterna |
Marcas | torre roja, farol blanco y techo del cuarto del guardián |
Operador | Guardia Costera de los Estados Unidos [2] [3] |
Herencia | Lugar listado del Registro Nacional de Lugares Históricos |
Primero encendido | 1852 (actual) |
Automatizado | 1960 |
Desactivado | 2015 (activo como daybeacon) |
Altura focal | 100 pies (30 m) |
Lente | Lente Fresnel de primer orden (original), aerobaliza VRB-25 (actual) |
Distancia | blanco: 15 millas náuticas (28 km; 17 mi) rojo 13 millas náuticas (24 km; 15 mi) |
Característica | Fl (3) W 60s. con sectores rojos |
Almirantazgo no. | J2974 |
Racon | "C" (-·-·) |
ARLHS no. | Estados Unidos-143 |
USCG no. | 3-945 [4] [5] |
Faro de Carysfort | |
la ciudad mas cercana | Cayo Largo, Florida |
Área | 0,5 acres (0,20 ha) |
Construido | 1848 |
Construido por | Merrick & Sons |
Ingeniero | Howard Stansbury |
NRHP referencia No. | 84000199 [6] |
Agregado a NRHP | 31 de octubre de 1984 |
César y Florida
La luz original de Carysfort Reef era un buque faro llamado Caesar , [7] a partir de 1825. Caesar se construyó en la ciudad de Nueva York . Mientras navegaba hacia su estación, encalló cerca de Key Biscayne durante una tormenta y su tripulación abandonó el barco. El barco fue rescatado por los saboteadores y llevado a Key West, Florida . Los propietarios volvieron a comprar el barco y lo colocaron en la estación de Carysfort Reef. El buque faro solía salir de la estación a causa de las tormentas e incluso encalló en el arrecife en un momento dado. Ese primer buque faro tuvo que ser reemplazado después de solo cinco años debido a la podredumbre seca .
El segundo buque faro se llamó Florida .
Guardián del buque faro
Ambos buques faro fueron capitaneados por John Whalton, quien a la edad de 25 ganó su nombramiento inicial como comandante del Caesar, en 1825. Después de que el faro del Cabo Florida fuera quemado por Seminoles en 1836, el faro Carysfort Reef se convirtió en la única luz de navegación en el Costa de Florida entre St. Augustine y Key West. En 1836, Seminoles atacaron al Capitán Whalton y cuatro de sus ayudantes cuando desembarcaban en Key Largo para cuidar su jardín en Garden Cove, Key Largo. El capitán Whalton y un ayudante murieron, y dos de los otros tres resultaron heridos, pero los tres lograron escapar de regreso al barco, donde esperaban el resto de la tripulación de siete hombres, junto con la esposa y la hija del capitán Whalton, que en el tiempo estábamos visitando desde Key West. [8]
Faro nuevo
El Congreso asignó fondos para un faro en Carysfort Reef en la década de 1840. Fue el tercer faro de pilotes de tornillos en los Estados Unidos. Las piezas intercambiables se fabricaron en 1848 en Filadelfia, Pensilvania , y allí se capacitó a un equipo de construcción. La construcción del faro fue más difícil de lo esperado. El sitio estaba bajo cuatro pies y medio de agua y el arrecife no era sólido, como se esperaba, sino que consistía en un caparazón duro sobre arena compactada. Los planos tuvieron que modificarse agregando grandes placas a las pilas para distribuir el peso del faro sobre un área más grande del arrecife. Cuando murió el supervisor de la construcción, el Cuerpo de Ingenieros Topográficos del Ejército de EE. UU. Envió al teniente George Meade (más tarde comandante del Ejército del Potomac y vencedor en Gettysburg ) para completar el proyecto. Este fue el primer comando de Meade de un proyecto de faro.
Estructura original
La lente original era una lente Fresnel de primer orden . La estructura originalmente tenía un balcón que rodeaba las habitaciones circulares y cerradas del guardián de la luz. Posteriormente se retiraron el balcón y su barandilla.
Guardianes de la cabeza
- Courtland P. Williams (1852-1853)
- William Richardson (1853-1854)
- Ezra Harris (1854-1856)
- Martin McIntyre (1856-1858)
- William C. Green (1858-1860)
- John Jones (1860-1863)
- Charles Bowman (1863-1866)
- Charles W. Russell (1866)
- Harry W. Ramsdell (1866-1869)
- Edward Bell (1869-1881)
- HW Magill (1881)
- Fred A. Brost (1881-1885)
- Martin Weatherford (1885-1886)
- William Lester (1886-1894)
- Francis McNulty (1894-1903)
- Miguel Fabal (1903 - al menos 1912)
- Charles H. Williams (al menos 1913)
- Charles Johnson (1915 -),
- Thomas L. Kelly (1918-1919)
- William H. Curry (1919)
- Thomas L. Kelly (1919-1922)
- Capitán Pierce (- 1927)
- Alexander B. Jenks (1927 - al menos 1936)
- Leonard L. Galloway (1940 - al menos 1941)
- Wallace L. Lester (1942 - al menos 1948) [9]
Disponibilidad
El 1 de febrero de 2019 se anunció que el faro se regalaría gratuitamente a cualquier agencia gubernamental, agencia educativa, corporación sin fines de lucro o cualquier organización de desarrollo comunitario que quisiera utilizarlo para fines educativos, de parques, recreativos, culturales o históricos. fines de conservación ". Esto está de acuerdo con la Ley de Preservación de Faro Histórico Nacional . Si nadie lo solicita, se subastará a cualquier otra persona que lo solicite. [10]
Ver también
- Lista de faros en Florida
- Lista de faros en los Estados Unidos
Referencias
- ^ Servicio de parques nacionales, " Carysforth Light ". Inventario de Estaciones de Luz Históricas. Consultado el 28 de agosto de 2010.
- ^ Rowlett, Russ. "Faros de los Estados Unidos: el este de Florida y los Cayos" . El directorio del faro . Universidad de Carolina del Norte en Chapel Hill . Consultado el 30 de junio de 2016 .
- ^ Información y fotografía de la estación de luz histórica de Florida Guardacostas de Estados Unidos. Consultado el 30 de junio de 2016
- ^ Light List, Volumen III, Costa atlántica, Little River, Carolina del Sur a Econfina River, Florida (PDF) . Lista de luces. Guardacostas de Estados Unidos . 2009. p. 8.
- ^ "Información y fotografía histórica de la estación de luz: Florida" . Oficina del Historiador de la Guardia Costera de los Estados Unidos. Archivado desde el original el 1 de mayo de 2017.
- ^ a b "Sistema de información del registro nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 2 de noviembre de 2013.
- ^ Swanson: 14
- ^ Los Cayos de Florida: una historia de los pioneros , John Viele, p.36-40
- ^ Carysfort Reef, FL Archivado el 15 de septiembre de 2016 en Wayback Machine Lighthouse Friends. Consultado el 30 de junio de 2016
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 1 de marzo de 2019 . Consultado el 28 de febrero de 2019 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
Fuentes
- McCarthy, Kevin M. (1990) "Faro del Cabo Florida". Faros de Florida . (págs. 41–44). Prensa de la Universidad de Florida.
- Dean, Love (1982), Reef Lights: Faros barridos por el mar de los Cayos de Florida , Key West, Florida : The Historic Key West Preservation BoardISBN 0-943528-03-8 .
- Swanson, Gail. (2005) Barco de esclavos Guerrero. West Conshohocken, Pensilvania: Infinity Publishing. ISBN 0-7414-2765-6
- Registro del barco HMS Carysfort en tierra [ enlace muerto permanente ]
enlaces externos
- Fundación Florida Keys Reef Lights