Castillo de Salas era un granelero español que fue botado en Ferrol el 20 de diciembre de 1979 y terminado en agosto de 1980. Medía más de 50.000 toneladas brutas y tenía un peso muerto de más de 100.000 toneladas, medía aproximadamente 250 metros (820 pies) de longitud. 40 metros (130 pies) de ancho de viga y 14,5 metros (48 pies) de calado . Requería una tripulación de 32 personas.
Durante la mañana del 11 de enero de 1986 el Castillo de Salas , propiedad de la empresa española Elcano, [1] encalló sobre rocas a 740 metros (2430 pies) al noroeste de Gijón . El barco se encontraba fondeado en las afueras del puerto marítimo de Gijón ( El Musel ) cuando se soltó el ancla del barco con mal tiempo. Los esfuerzos para volver a fondear, autopropulsar e incluso remolcar el barco lejos de la costa fracasaron debido al mal mar. La carga era de casi 100.000 toneladas métricas (98.000 toneladas largas ; 110.000 toneladas cortas ) de carbón cargado en Norfolk, Virginia, así como más de 1.000 toneladas (980 toneladas largas; 1.100 toneladas cortas) de fueloil.utilizado para la propulsión. El 15 de enero de 1986, el casco se partió en dos durante los esfuerzos por sacar el barco a flote, lo que provocó un derrame de gasóleo y mineral de carbón.
El 23 de febrero de 1986, la mitad de proa del casco fue puesta a flote, remolcada 63 kilómetros (39 millas) hacia el mar y hundida en aguas de 4.000 metros (13.000 pies) de profundidad. Las autoridades afirmaron que no quedó gasóleo en la sección de proa del casco. Durante la primavera siguiente, la empresa Fondomar recibió el encargo de rescatar el resto de la parte de popa del casco. [2]
Esporádicamente se han encontrado pequeñas bolas de petróleo descompuesto hasta 2001, cuando se confirmó que un hallazgo importante de estas bolas se debía al combustible que quedaba en el tanque de combustible del doble fondo de la sección de popa y que no se retiró en 1986. Esto llevó a una segunda operación de salvamento. retirar el combustible durante 2001-2002 [3] y completar la retirada del resto de los restos del naufragio en 2003 debido a la protesta pública. [4] [5] [6]
El 15 de noviembre de 2003 se inauguró en el Camino del Cervigón mirando al mar la escultura " Memoria " del artista gijonés Joaquín Rubio Camín . La escultura se realizó utilizando parte de los restos del Castillo de Salas que se hundió frente a Gijón y fue recuperado a principios de año. [7] [8] [9]
Una de las anclas del barco se exhibe en el Museo de Anclas Philippe Cousteau en la playa de Salinas , España, a 30 kilómetros (19 millas) al oeste de Gijón. [10]