Estación de Castle Frank


Castle Frank es una estación de la línea 2 Bloor – Danforth del metro de Toronto . Está ubicado en la esquina noroeste de Bloor Street East y Castle Frank Road. El servicio de Wi-Fi está disponible en esta estación. [2]

Sin ningún destino comercial, industrial o de entretenimiento importante, la estación sirve principalmente a los residentes de South Rosedale a poca distancia, y St. James Town y Cabbagetown por medio de las rutas de autobús 65 Parliament y 94 Wellesley. Los lugares de interés cercanos incluyen la Escuela de Artes Rosedale Heights y el Cementerio St. James .

La estación fue calificada como de alta prioridad en el requisito de una segunda salida [3] que, aunque estaba programada para estar terminada en enero de 2010, [4] finalmente abrió en diciembre de 2012 después de muchos retrasos. [5] Este proyecto todavía no hizo que la estación fuera accesible, aunque las escaleras brindan a los pasajeros del metro una conexión directa con las bahías de autobuses. Solo se proporciona una salida a través de puertas de torniquete, sin ninguna forma de ingresar a la estación usando un pase o ficha que está disponible en la entrada secundaria a muchas otras estaciones.

La estación Castle Frank, inaugurada en 1966, lleva el nombre de la comunidad a la que sirve. Sus calles y el arroyo que la atraviesa llevan el nombre de la residencia de verano de John Graves Simcoe en el área con vistas al río Don , que se incendió en 1829. [6] La residencia lleva el nombre de su hijo Francis Simcoe. En 1954 se colocó un marcador histórico en Prince Edward Viaduct Parkette, cerca del sitio de la histórica residencia Castle Frank, en el lado sur de Bloor Street en Castle Frank Road.

La línea de tranvía del Parlamento funcionó hasta su terminal norte en el Viaduct Loop hasta 1966. No se consideró la construcción de la conexión corta, desde esa ubicación en Bloor Street East y Parliament Street a través de Rosedale Ravine, lo que habría hecho de la ruta del tranvía un verdadero Línea de alimentación a la estación de metro. [7] El sitio del circuito del tranvía es ahora Bloor-Parliament Parkette. [8]

Al este de la estación, la línea pasa por debajo de Bloor Street para usar el piso inferior del Viaducto Prince Edward . Al final del viaducto, gira paralelamente a Danforth Avenue en el lado norte. Inmediatamente al oeste de la estación, la línea cruza Rosedale Ravine en un puente de concreto cubierto y luego continúa en un túnel hasta la estación de Sherbourne.


La segunda salida muy retrasada, que se abrió en 2012
Marcador histórico de Castle Frank
Bloor – Parliament Parkette en 2013 tiene una parada de autobús al lado.
Puente cubierto que atraviesa Rosedale Valley Road