El italiano Castore cañoneras -class , Cástor y Pólux , eran una clase de dos barcos de guerra Rendel , diseñados y construidos por Sir WG Armstrong Mitchell & Co. 's Elswick obras a finales de 1880 a un contrato por el Ministerio de la Guerra italiana. [1] Diseñado por Philip Watts y Herbert Rowell , y construido en el astillero Tyneside de Elswick en el Reino Unido , las dos cañoneras fueron desmontadas y enviadas a Italia para su reensamblaje en las instalaciones de Armstrong en Pozzuoli , [1]demostrando ser los únicos barcos construidos allí después de que el gobierno italiano cancelara el proyecto del astillero. [1] No está claro si los buques fueron diseñados como bancos de pruebas para cañones pesados, o fueron pensados desde el principio como cañoneras operativas. [1]
Contaminar la realización de ensayos de armas. | |
Historia | |
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Italia | |
Nombre | Castore y Polluce |
Homónimo | Castor y Pollux |
Resumen de la clase | |
Constructores | Armstrong Whitworth , Elswick |
Operadores | Regia Marina |
Construido | 1887–1889 |
En comisión | 1889-1925 |
Terminado | 2 |
Retirado | 2 |
Desguazado | 2 |
Características generales | |
Tipo | Cañonera Rendel (o "plancha") |
Desplazamiento | 667 toneladas largas (678 t) |
Largo | 115 pies (35,1 m) |
Haz | 37 pies (11,3 m) |
Sequía | 2,8 m (9 pies 2 pulg) |
Potencia instalada | 350 PHI (261 kW) |
Propulsión | 2 ejes, máquinas de vapor verticales de triple expansión |
Velocidad | 8 nudos (15 km / h; 9,2 mph) |
Complemento | 42 |
Armamento | 1 × 1 - 40 cm (16 pulgadas) / 32 cañones |
Notas | Carga de combustible, 20 a 70 toneladas largas (20 a 71 t) de carbón |
Diseño
Ambos buques fueron depositados en el astillero de Elswick el 22 de febrero de 1887. [1] Construido con un diseño que requería una eslora de 115 pies (35 m) y una manga de 37 pies (11 m), lo que les da una relación de eslora a manga. de 3,1: 1, desplazaban 667 toneladas largas (678 t) en condiciones normales, y estaban propulsados por dos máquinas de vapor, impulsando un par de hélices que daban una velocidad de alrededor de 8 nudos (15 km / h). [1]
Tal como se construyó, ambos buques estaban armados con un único y masivo cañón Krupp de 40 centímetros (16 pulgadas) y calibre 32 montado en la popa, que podía elevarse a un ángulo de 13 grados , disparando un cañón de 900 kg (1,980 libras). ) cáscara. [1]
Castore
Castore se lanzó en septiembre de 1888 y llevó a cabo sus ensayos en 1889 en Pozzuoli. Le quitaron su arma pesada en 1889, [1] y fue puesta en servicio en la Armada italiana el 18 de julio de 1891 como cañonera. [2] Rearmada con una sola pistola de 12 centímetros (4,7 pulgadas), sirvió hasta 1899 cuando fue desarmada y reclasificada como barcaza. [1] En 1904, fue reclasificada nuevamente como minadora, [2] y sirvió en ese rol hasta finales de 1915 cuando fue designada como nave de prueba de torpedos. [2] Después de servir en este papel durante la Primera Guerra Mundial , fue golpeada y descartada el 8 de octubre de 1925. [2]
Contaminar
Polluce se lanzó en octubre de 1888 y realizó sus ensayos en 1889 en Pozzuoli. Fue puesta en servicio en la Armada italiana el 18 de julio de 1891 junto con su buque hermano, pero retuvo su arma pesada hasta 1899, cuando fue rearmada con un solo cañón de 12 cm (4,7 pulgadas). [1] No vio ninguna acción en su tiempo al servicio de la Regia Marina, y en 1911, fue atacada y descartada. [1]
Referencias
- Citación
- Bibliografía
- Brook, Peter. "Armstrongs y la marina italiana". en Preston, Antony (ed.). Buque de guerra 2002-2003 . Londres: Conway Maritime Press, 2003. págs. 94-115. ISBN 0-85177-926-3
- Gardiner, Robert; Gray, Randal, eds. (1985). Todos los barcos de combate del mundo de Conway: 1906-1921 . Annapolis: Prensa del Instituto Naval de los Estados Unidos. ISBN 0-87021-907-3.
Otras lecturas
- Fraccaroli, Aldo (1970). Buques de guerra italianos de la Primera Guerra Mundial . Londres: Ian Allan. ISBN 978-0-7110-0105-3.
enlaces externos
- Sitio web de Classe Castore Marina Militare (en italiano)