El capitán Charles William Henry "Cecil" Bebb (27 de septiembre de 1905 [1] - 2002 [2] ) fue un piloto comercial británico y más tarde ejecutivo de una aerolínea, notable por llevar al general Francisco Franco desde las Islas Canarias al Marruecos español en 1936, un viaje que iba a desencadenar el inicio de la Guerra Civil Española . [3]
Charles William Henry Cecil Bebb | |
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Nombre de nacimiento | Charles William Henry Cecil Bebb |
Apodo (s) | Cecilio |
Nació | 27 de septiembre de 1905 |
Fallecido | 2002 |
Lealtad | Reino Unido |
Rango | Capitán |
Premios | Gran Cruz de la Orden Imperial del Yugo y flechas |
Acontecimientos de julio de 1936
A las 07:15 de la mañana del 11 de julio de 1936, el capitán Bebb despegó del aeropuerto de Croydon , Londres , en un avión Dragon Rapide , con un navegante, su amigo el mayor Hugh Pollard y dos compañeras.
El diario de vuelo registra que la aeronave se dirigía a las Islas Canarias . El propósito de la huida de Bebb era recoger al general Franco de Canarias y llevarlo a Tetuán en el Marruecos español , en ese momento una colonia española, donde estaba guarnecido el ejército español africano .
Franco fue reconocido por el gobierno de Madrid como un peligro para la Segunda República Española y había sido enviado a Canarias para mantenerlo alejado de las intrigas políticas. Si un avión español hubiera volado a las islas, es probable que las autoridades hubieran sido alertadas, pero el avión británico atrajo poca o ninguna atención. Bebb y Franco llegaron a Tetuán el 19 de julio y el general rápidamente se dispuso a organizar las tropas marroquíes para participar en el próximo golpe.
Es posible que los servicios de seguridad británicos hayan sido cómplices del vuelo de Bebb. Ciertamente, su compañero Pollard había sido anteriormente un agente de inteligencia. [4] El vuelo en sí fue planeado durante un almuerzo en Simpson's en el Strand , donde Douglas Francis Jerrold , el editor católico conservador de English Review , se reunió con el periodista Luis Bolín , corresponsal en Londres del periódico ABC y más tarde asesor de prensa principal de Franco. . Jerrold luego persuadió a Pollard para que se uniera a la empresa, quien voló con Bebb como piloto, y su hija Diana Pollard y su amiga como pasajeros para hacerse pasar por turistas. [5]
WW2
Durante la Segunda Guerra Mundial, Bebb se convirtió en piloto de pruebas jefe en Cunliffe-Owen Aircraft Ltd, un fabricante de aviones británico, principalmente un taller de reparación y revisión, cuyo trabajo incluía el Supermarine Seafire . En 1946 Bebb regresó a Olley Air Service Ltd. [6]
Carrera posterior
Cecil Bebb continuó su trabajo en la aviación comercial hasta la década de 1960. Como ejecutivo de una aerolínea, alcanzó el puesto de director de operaciones de British United Airways . [7]
Legado
El propio Bebb fue condecorado por Franco en reconocimiento a sus servicios. En 1939, cuando terminó la Guerra Civil española , Bebb recibió la Gran Cruz de la Orden Imperial del Yugo y las flechas . Muchos años después, en 1970, Franco le confirió la Orden del Mérito Civil y la Cruz Blanca al Mérito Militar, en una ceremonia en Madrid .
El avión que llevó a Franco a Tetuán en Marruecos , un dH89 Dragon Rapide (G-ACYR), fue entregado a Franco como regalo, después del final de la Segunda Guerra Mundial , y ahora se exhibe en el Museo del Aire cerca de Madrid.
En una entrevista de 1983 para el documental de televisión de Granada La guerra civil española , Bebb afirmó que se le había acercado "un caballero de España, que me preguntó si estaba preparado para ir a las islas Canarias a conseguir que un líder del Rif iniciara una insurrección". en el Marruecos español. Pensé 'qué idea tan deliciosa, qué gran aventura' ". [8]
Referencias
- Alpert, Michael, A New international history of the Spanish Civil War Consultado el 6 de marzo de 2010
- King, Harry, Ir a vivir a España: una guía práctica para disfrutar de un nuevo estilo de vida bajo el sol. Consultado el 6 de marzo de 2010.
- Macklin, Graham M., Major Hugh Pollard, MI6, and the Spanish Civil War , The Historical Journal (2006), 49: 277-280, Cambridge University Press.
- Preston, Paul, Doves of War: Four Women of Spain Consultado el 6 de marzo de 2010
- Riess, Curt, They Were There: The Story of World War II and How Surve Recuperado el 6 de marzo de 2010
Notas
- ^ "Aquellos fabulosos años de vuelo: circos voladores y divertidos entre guerras", Colin Cruddas, pág. 107
- ^ Inglaterra y Gales, índice de defunción: 1916-2006
- ^ * Artículo de David Mathieson en www.guardian.co.uk, martes 18 de julio de 2006 Consultado el 6 de marzo de 2010
- ↑ Alpert, Michael, p.18, A New International History of the Spanish Civil War Consultado en enero de 2012
- ^ Macklin, Graham D. (2006). "Mayor Hugh Pollard, Mi6 y la Guerra Civil Española" . El diario histórico . 49 (1): 277–280. doi : 10.1017 / S0018246X05005121 . ISSN 1469-5103 .
- ↑ Esos fabulosos años de vuelo: circos voladores y divertidos entre guerras por Colin Cruddas .
- ^ Jones, David The Time Shrinkers: El desarrollo de la aviación civil entre Gran Bretaña y África Londres 1971 p.250 ISBN 0853410208
- ↑ The Spanish Civil War , Granada Television. Consultado el 16 de octubre de 2019.
enlaces externos
- Artículo de David Mathieson en www.guardian.co.uk Julio de 2006 Consultado el 6 de marzo de 2010
- Cecil Bebb en www.terrynorm.ic24.net Consultado el 6 de marzo de 2010
- Major Hugh Bertie Campbell Pollard en http://journals.cambridge.org Consultado el 6 de marzo de 2010
- Cecil Bebb entrevistado en YouTube. Consultado el 6 de marzo de 2010.
- artículo sobre el vuelo de Bebb a las Canarias en el blog randompottins Consultado el 6 de marzo de 2010