Tanque de Cromwell
El tanque Cromwell , oficialmente Tank, Cruiser, Mk VIII, Cromwell (A27M) , fue uno de la serie de tanques crucero desplegados por Gran Bretaña en la Segunda Guerra Mundial . [a] Nombrado en honor al líder militar de la Guerra Civil inglesa Oliver Cromwell , el Cromwell fue el primer tanque puesto en servicio por los británicos que combinó alta velocidad de un motor potente y confiable (el Rolls-Royce Meteor ) y una armadura razonable . El cañón de alta velocidad de doble propósito previsto no se pudo instalar en la torreta y en su lugar se instaló un cañón de doble propósito de velocidad media. Un mayor desarrollo del Cromwell combinado con un cañón de alta velocidad condujo alTanque cometa .
El nombre "Cromwell" se aplicó inicialmente a tres vehículos durante el desarrollo. El desarrollo temprano de Cromwell llevó a la creación del A24 Cavalier . El desarrollo posterior de Cromwell llevó a la creación del diseño de la competencia Tank, Cruiser, Mk VIII, Centaur (A27L) . El tanque Centaur estaba estrechamente relacionado con el Cromwell, siendo ambos vehículos externamente similares. Los tanques Cromwell y Centaur diferían en el motor utilizado; el Centaur tenía el motor Liberty de 410 hp , el Cromwell tenía el Meteor de 600 hp significativamente más potente; Los cascos de Centaur se convirtieron en Cromwells cambiando el motor.
El Cromwell entró en acción por primera vez en la Batalla de Normandía en junio de 1944. El tanque equipó los regimientos blindados de reconocimiento del Real Cuerpo Blindado , en la 7ª División Blindada , la 11ª División Blindada y la División Blindada de la Guardia . Mientras que los regimientos blindados de las dos últimas divisiones estaban equipados con M4 Sherman , los regimientos blindados de la 7ª División Blindada estaban equipados con Cromwells. Los centauros no se utilizaron en combate, excepto aquellos equipados con un obús de 95 mm, que se utilizaron en apoyo de los Royal Marines durante la invasión anfibia de Normandía.
El desarrollo de Cromwell y Centaur se remonta a 1940, cuando el tanque Crusader se preparaba para el servicio. El Estado Mayor era consciente de que el Crusader quedaría obsoleto y, a finales de 1940, establecieron las especificaciones para un tanque de reemplazo, que se esperaba que entrara en servicio en 1942, equipado con el cañón QF de 6 libras .
Vauxhall respondió con el A23, una versión reducida de su tanque de infantería Churchill A22 . Este habría tenido 75 mm de blindaje frontal, habría utilizado un motor Bedford de 12 cilindros, habría llevado una tripulación de cinco y habría tenido la misma suspensión que el A22.
Nuffield presentó el A24, basado en gran medida en su diseño Crusader y propulsado por su versión del motor Liberty , un diseño V-12 que data de los últimos días de la Primera Guerra Mundial y ahora está completamente desactualizado. Sin embargo, como el diseño se basó en el Crusader, se esperaba que pudiera ponerse en producción rápidamente.
