Chandler Field es un antiguo aeródromo militar ubicado al sur del distrito comercial central de Essington , [1] una comunidad en Tinicum Township, condado de Delaware, Pensilvania , Estados Unidos . [1] Está situado en el río Delaware , al oeste del Aeropuerto Internacional de Filadelfia .
Campo de Chandler | |
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Essington, Pensilvania | |
![]() Chandler Field, Pensilvania, 1917 | |
![]() ![]() Campo de Chandler | |
Coordenadas | 39 ° 51′38 ″ N 75 ° 18′00 ″ W / 39.86056 ° N 75.30000 ° WCoordenadas : 39 ° 51′38 ″ N 75 ° 18′00 ″ W / 39.86056 ° N 75.30000 ° W |
Tipo | Aeródromo de entrenamiento de pilotos |
Información del sitio | |
Controlado por | ![]() |
Condición | Aeropuerto comercial |
Historia del sitio | |
Construido | 1917 |
En uso | 1917-1918 |
Batallas / guerras | ![]() Primera Guerra Mundial |
Información de la guarnición | |
Guarnición | Sección de formación, servicio aéreo |
Historia
La base inicialmente se llamó Chandler Field , en honor al primer teniente Rex Chandler , un estudiante, murió en el accidente el 8 de abril de 1913 en un vuelo de entrenamiento desde North Island , San Diego, California, en el hidroavión Curtiss F, Signal Corps 15, con Lewis H. Brereton como piloto. El teniente Chandler quedó inconsciente en el accidente y se ahogó. [2]
Primera Guerra Mundial
La instalación se abrió como campo de entrenamiento a principios de 1917 e inicialmente funcionó como una Sección de Aviación, campo de aviación militar del Cuerpo de Señales de los EE. UU . El campo fue uno de los primeros tres aeródromos de entrenamiento militar del Cuerpo de Señales antes de la Entrada de los Estados Unidos en la Primera Guerra Mundial .
Chandler Field se utilizó para preparar aviadores de hidroaviones de la Guardia Nacional . Las unidades de entrenamiento asignadas a Chandler Field fueron: [3]
- Sede de correos, Chandler Field, junio de 1917 - enero de 1918
- 2.o Escuadrón Aero de Reserva, julio de 1917
- Re-designado como 45th Aero Squadron (II), agosto-noviembre de 1917
- 143d Aero Squadron (servicio), octubre-noviembre de 1917
Se cerró a principios de 1918 por ser inadecuado para las necesidades del Ejército, su personal y equipo se trasladaron a Gerstner Field , Louisiana. [4] [5]
Uso posterior
La instalación fue reabierta en 1919 como una escuela de vuelo y fue utilizada por la Armada durante la Segunda Guerra Mundial como base de hidroaviones. Fue reabierto nuevamente como instalación civil en 1946. [6]
Hoy en día, el edificio principal de Chandler Field, las dependencias de oficiales, los cimientos del hangar, la rampa de lanzamiento y otros elementos de la base permanecen. Los edificios están cerrados al público, sin embargo, se ofrecen visitas guiadas. [4]
Ver también
Referencias
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- ^ a b Formulario 5010 de FAA Airport para 9N2 PDF . Administración Federal de Aviación. Efectivo el 8 de abril de 2010.
- ^ Ubicación de los campos de aviación de EE. UU., The New York Times, 21 de julio de 1918
- ^ Orden de batalla de las fuerzas terrestres de los Estados Unidos en la Primera Guerra Mundial, Volumen 3, Parte 3, Centro de Historia Militar, Ejército de los Estados Unidos, 1949 (Reimpresión de 1988)
- ^ a b Se redescubre el aeródromo perdido de la Primera Guerra Mundial de Pensilvania
- ^ Manning, Thomas A. (2005), Historia del comando de formación y educación aérea, 1942-2002. Oficina de Historia e Investigación, Sede, AETC, Randolph AFB, Texas ASIN: B000NYX3PC
- ^ Historia de la base de hidroaviones de Filadelfia