El Changhe Beidouxing (北斗星) o Changhe Big Dipper es un mini MPV producido por BAIC bajo la marca Changhe desde 2004.
Primera generación (2004)
Changhe Beidouxing | |
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Descripción general | |
Fabricante | Changhe - BAIC |
También llamado | Changhe Big Dipper Changhe Beidouxing X5 Qingyuan Baoqi |
Producción | 2004-presente |
Carrocería y chasis | |
Clase | Mini monovolumen |
Relacionados | Suzuki Wagon R + |
Tren motriz | |
Motor | 1,4 L K14B I4 ( gasolina ) [1] |
Transmisión | Manual de 5 velocidades |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.335 mm (91,9 pulgadas) 2.485 mm (97,8 pulgadas) (Beidouxing X5) |
Largo | 3400 mm (133,9 pulgadas) 3664 mm (144,3 pulgadas) (Beidouxing X5) |
Ancho | 1.575 mm (62,0 pulgadas) 1.610 mm (63,4 pulgadas) (Beidouxing X5) |
Altura | 1.670 mm (65,7 pulgadas) 1.722 mm (67,8 pulgadas) (Beidouxing X5) |
El Changhe Beidouxing se basó en la misma plataforma que el Suzuki Wagon R + de primera generación , y originalmente era una producción con licencia extendida que se convirtió en un modelo rebautizado. [2] El modelo está propulsado por un motor de gasolina de 1.4 litros de 97 hp de Suzuki .
Changhe Beidouxing X5
El Changhe Beidouxing X5 es la versión de larga distancia entre ejes del Changhe Beidouxing, [3] presentando la parte delantera del segundo lavado de cara del Changhe Beidouxing y una parte trasera revisada con luces traseras en los pilares D. [4] [5] Los precios del Changhe Beidouxing X5 oscilan entre los 41.900 y los 51.900 yuanes. Una versión eléctrica llamada Beidouxing X5E estaba disponible a partir de 2016, con un motor eléctrico de 41 hp. [6] [7]
Segunda generación (2019)
Changhe Beidouxing II | |
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Descripción general | |
Fabricante | Changhe - BAIC |
También llamado | Changhe Big Dipper Changhe Beidouxing X5 |
Producción | 2019-presente |
Carrocería y chasis | |
Clase | Mini monovolumen |
Relacionados | Suzuki Wagon R |
Tren motriz | |
Motor | 1.4 L K14B I4 ( gasolina ) |
Transmisión | Manual de 5 velocidades |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.530 mm (99,6 pulgadas) |
Largo | 3.950 mm (155,5 pulgadas) |
Ancho | 1.740 mm (68,5 pulgadas) |
Altura | 1.690 mm (66,5 pulgadas) |
El Changhe Beidouxing II se vio en 2017, y la base sigue siendo el Suzuki Wagon R. El Changhe Beidouxing de segunda generación está propulsado por el motor de 1.4 litros derivado de Suzuki compartido con el modelo de primera generación, con el motor ahora afinado a 101 caballo de fuerza. [8] Sin embargo, el automóvil de producción real no se reveló hasta 2019. [9]
Referencias
- ^ "北斗星 X5" . Noticias de coches de China . Consultado el 9 de diciembre de 2018 .
- ^ "Changhe Beidouxing X5 se vuelve eléctrico en China" . Noticias de coches de China . Consultado el 9 de diciembre de 2018 .
- ^ "Estirado Changhe-Suzuki Wagon R espiado de nuevo" . Noticias de coches de China . Consultado el 9 de diciembre de 2018 .
- ^ "Tiro espía: estirado Changhe-Suzuki WagonR" . Noticias de coches de China . Consultado el 9 de diciembre de 2018 .
- ^ "Disparos espía: estirado Changhe-Suzuki Wagon R" . Noticias de coches de China . Consultado el 9 de diciembre de 2018 .
- ^ "Changhe se vuelve eléctrico con el Beidouxing E" . Noticias de coches de China . Consultado el 9 de diciembre de 2018 .
- ^ "Changhe Beidouxing X5 se vuelve eléctrico en China" . Noticias de coches de China . Consultado el 9 de diciembre de 2018 .
- ^ "El nuevo Changhe Beidouxing es un Suzuki Wagon R disfrazado" . Noticias de coches de China . Consultado el 21 de septiembre de 2019 .
- ^ "售 41999 元起 新款 北斗星 / 北斗星 X5 上市" . autohome . Consultado el 21 de septiembre de 2019 .