El Suzuki Solio (en japonés: ス ズ キ ・ ソ リ オ, Suzuki Sorio ) es un mini MPV fabricado y comercializado por Suzuki desde 1997. El modelo anterior y la primera generación del Solio se derivaron del Wagon R más estrecho .
Suzuki Solio | |
---|---|
Descripción general | |
Fabricante | Suzuki |
También llamado | Suzuki Wagon R + |
Producción | 1997-presente |
Carrocería y chasis | |
Clase | Mini monovolumen |
Tipo de cuerpo |
|
Diseño |
Predecesor: Wagon R-Wide (MA61S / MB61S; 1997)
Suzuki Wagon R ancho (MA61S / MB61S) | |
---|---|
Descripción general | |
También llamado |
|
Producción |
|
Montaje | Japón: Planta Sagara , Prefectura de Shizuoka China: Jiangxi , China Colombia: Bogotá ( GM Colmotores ) Indonesia: Bekasi Regency ( SIM ) |
Carrocería y chasis | |
Clase | Coche de ciudad / Mini MPV |
Tipo de cuerpo | Hatchback de 5 puertas |
Diseño | Motor delantero, tracción delantera o tracción en las cuatro ruedas |
Relacionados | Suzuki Wagon R (primera generación) |
Tren motriz | |
Motor | |
Transmisión | Automática de 4 velocidades manual de 5 velocidades |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.355 mm (92,7 pulgadas) |
Largo | 3.400-3.470 mm (133,9-136,6 pulgadas) |
Ancho | 1.575 mm (62,0 pulgadas) |
Altura | 1.670–1.705 mm (65,7–67,1 pulgadas) |
Peso en vacío | 810–880 kg (1786–1,940 libras) |
Cronología | |
Sucesor | Suzuki Karimun Estilo (Indonesia) |
El predecesor del Solio, el Wagon R-Wide , se presentó en febrero de 1997, como una versión ligeramente más grande del Wagon R, superando las especificaciones del coche kei, con motores más grandes de 1 o 1,2 litros. El Wagon R-Wide se vendió como Wagon R + en el mercado europeo (también introducido en el mismo año) con las versiones atmosféricas del 1.0 K10A y el 1.2 K12A. El único otro coche de estilo vagón alto vendido en Europa en el momento de su introducción fue el Daihatsu Move . El coche se fabricó en Japón. No estaba galvanizado y era propenso a oxidarse, especialmente en los umbrales, después de años de uso en Europa Central y del Norte. El Wagon R-Wide se renovó ligeramente en mayo de 1998, y este Wagon R-Wide actualizado también se vendió en Europa con el nombre de Wagon R +. En Europa, la primera generación de Wagon R + se vendió desde 1997 hasta mayo de 2000.
Los motores eran el K10A de 996 cc, en formas de aspiración natural o turboalimentadas, o el posterior K12A de aspiración natural de 1171 cc. El K10A de aspiración natural produce 65 PS (48 kW) y 88 Nm. La versión turbo solo estaba disponible en Japón, Nueva Zelanda y Australia; emite 100 PS (74 kW) y 118 Nm. El motor K12A de 1.2 litros produce 70 CV (51 kW) y 93 Nm. El motor más grande fue el único que se ofreció junto con la tracción a las cuatro ruedas en Europa.
Entre 1999 y 2001, también fue construido en Colombia por GM Colmotores , quien lo vendió como Chevrolet Wagon R +. [1] Este estaba equipado con el motor de cuatro cilindros K10A de aspiración natural. [2]
En Indonesia, el Wagon R-Wide japonés renovado se vende como Karimun [3] y se fabricó localmente desde 1999 hasta 2006 y se ofreció con un motor de gasolina de 1,0 litro , mientras que en China constituye la base de Changhe Beidouxing . El Big Dipper está disponible con un motor de 1.0 litros de fabricación nacional basado en el antiguo F10A , o con el motor K14B de 1.4 litros más moderno . [4]
Suzuki Wagon R-Wide (pre-lavado de cara, Japón)
Suzuki Wagon R-Wide (estiramiento facial, Japón)
Suzuki Wagon R + Comfort (estiramiento facial, Alemania)
Suzuki Wagon R + Comfort (estiramiento facial, Alemania)
Suzuki Karimun GX (Indonesia)
Suzuki Karimun GX (Indonesia)
Primera generación (MA63S / MA64S / MA32S; 1999)
Primera generación (MA63S / MA64S / MA34S) | |
---|---|
Descripción general | |
También llamado |
|
Producción | 1999-2010 |
Montaje |
|
Tren motriz | |
Motor |
|
Transmisión |
|
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.360 mm (92,9 pulgadas) |
Largo | 3545 mm (139,6 pulgadas) |
Ancho | 1.620 mm (63,8 pulgadas) |
Altura | 1,665–1,705 mm (65,6–67,1 pulgadas) |
Peso en vacío | 970 kg (2138 libras) |
Cronología | |
Sucesor | Suzuki Splash (fuera de Japón) |
El Wagon R + se lanzó en mayo de 1999 en Japón, reemplazando al Wagon R-Wide. Esta versión actualizada comenzó a venderse en el mercado europeo en el verano de 2000. La principal diferencia entre el JDM Wagon R + y el europeo Wagon R + son las manijas de las puertas, que en los modelos JDM eran del color de la carrocería, mientras que los modelos europeos tenían manijas negras.
En diciembre de 2000, el modelo con especificaciones japonesas pasó a llamarse Wagon R Solio , y estaba disponible tanto en el nivel de equipamiento X inferior de la línea como en un nivel de equipamiento más deportivo conocido como 1.3 . En junio de 2002, se agregó el nivel de equipamiento 1.0 E a la línea Wagon R-Solio. En agosto de 2003, se lanzó un Wagon R-Solio de remodelación media. En abril de 2004, el Wagon R-Solio pasó a llamarse Solio , perdiendo el apodo de Wagon R por completo. En agosto de 2005, se lanzó un Solio renovado.
El Wagon R + de fabricación húngara todavía se está produciendo para el mercado europeo (en 2008, Wagon R-Solio y Solio no se venden), aunque con una gama y disponibilidad limitadas (ya no está a la venta en Irlanda , por ejemplo). A partir de 2006 en el Reino Unido , solo hay un modelo disponible: el GL, con un motor de gasolina de 4 cilindros y 16 válvulas de 1,3 litros (1298 cc) que entrega 59 kW (80 CV; 79 CV), ABS con EBD y aire acondicionado como opciones. . El modelo actual es de 3,540 mm (139,4 pulgadas) x 1,620 mm (63,8 pulgadas) x 1,695 mm (66,7 pulgadas) (largo x ancho x alto), con un espacio de carga reclamado de 597 litros (21,1 pies cúbicos). Fue demasiado difícil para el Wagon R-Solio o el Solio cumplir con las calificaciones de seguridad contra choques de Euro NCAP. Como resultado, el Wagon R + continuó en Europa hasta finales de 2008, cuando fue reemplazado por el Splash .
Desde 2000 hasta 2007, el Wagon R + se rebautiza como Opel / Vauxhall Agila . El Agila se fabricó en una fábrica de Opel en Gliwice, Polonia y utilizaba motores y transmisiones Opel. El último Agila fue un Splash rebautizado .
2003 Suzuki Wagon R + GL 1.3 (pre-lavado de cara, Reino Unido)
Suzuki Wagon R + DDiS 1.3 (cirugía estética, Italia)
2002-2005 Suzuki Wagon R Solio (primer lavado de cara, Japón)
2005-2010 Suzuki Solio (segundo lavado de cara, Japón)
2005-2010 Suzuki Solio (segundo lavado de cara, Japón)
Chevrolet MW (pre-lavado de cara, Japón)
Chevrolet MW (pre-lavado de cara, Japón)
Chevrolet MW (estiramiento facial, Japón)
Chevrolet MW (estiramiento facial, Japón)
Chevrolet MW interior
Segunda generación (MA15S; 2010)
Segunda generación (MA15S) | |
---|---|
Descripción general | |
También llamado | Mitsubishi Delica D: 2 |
Producción | 2010-2015 |
Montaje | Japón: Makinohara , Shizuoka (planta de Sagara) |
Tren motriz | |
Motor | 1242 cc K12B DOHC VVT I4 |
Transmisión | CVT |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.450 mm (96,5 pulgadas) |
Largo | 3.710 mm (146,1 pulgadas) |
Ancho | 1.620 mm (63,8 pulgadas) |
Altura | 1.765 mm (69,5 pulgadas) |
Peso en vacío | 1.000–1.090 kg (2.205–2.403 libras) |
Mientras que la versión kei del Wagon R pasó por la tercera y cuarta generación, el Solio más amplio permaneció en su primera generación hasta que se sometió a un cambio de modelo completo en diciembre de 2010. El Solio de segunda generación se lanzó el 7 de enero de 2011 y se basa en la paleta en lugar de la Wagon R, aunque la paleta misma utiliza la plataforma de la Wagon R. Esta generación de Solio (MA15) también proporciona la base para un acuerdo OEM con Mitsubishi Motors , rebautizado como Mitsubishi Delica D: 2 , que se lanzó en marzo de 2011. [5] En Japón, se vendió en una cadena minorista específica llamada Plaza de coches .
2011-2013 Suzuki Solio G
2011-2013 Suzuki Solio X
2011-2013 Suzuki Solio X
2011-2013 Suzuki Solio S
2011-2013 Suzuki Solio S
2012-2015 Suzuki Solio Bandit
2012-2015 Suzuki Solio Bandit
2013-2015 Suzuki Solio G
2013-2015 Suzuki Solio G
2011-2013 Mitsubishi Delica D: 2 S
2013-2015 Mitsubishi Delica D: 2 S
Interior
Tercera generación (MA26S / MA36S / MA46S; 2015)
Tercera generación (MA26S / MA36S / MA46S) | |
---|---|
Descripción general | |
También llamado | Mitsubishi Delica D: 2 |
Producción | 2015-2020 |
Montaje | Japón: Makinohara , Shizuoka (planta de Sagara) |
Carrocería y chasis | |
Plataforma | Plataforma HEARTECT |
Tren motriz | |
Motor | 1242 cc K12C DOHC VVT Dualjet I4 |
Motor eléctrico | WA05A ( MHEV ) PB05A ( HEV ) |
Transmisión | CVT |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.480 mm (97,6 pulgadas) |
Largo | 3.710-3.720 mm (146,1-146,5 pulgadas) |
Ancho | 1.625 mm (64,0 pulgadas) |
Altura | 1.745 mm (68,7 pulgadas) |
Peso en vacío | 930 a 990 kg (2050 a 2183 libras) |
El Solio de tercera generación se lanzó en Japón el 26 de agosto de 2015.
Suzuki Solio G
Suzuki Solio Híbrido SX
Suzuki Solio Bandit Hybrid SV
Suzuki Solio Bandit híbrido MV
Mitsubishi Delica D: 2
Mitsubishi Delica D: 2
Mitsubishi Delica D: 2 personalizado
Interior
Cuarta generación (MA27S / MA37S; 2020)
Cuarta generación (MA27S / MA37S) | |
---|---|
Descripción general | |
También llamado | Mitsubishi Delica D: 2 |
Producción | 2020-presente |
Montaje | Japón: Makinohara , Shizuoka (planta de Sagara) |
Carrocería y chasis | |
Plataforma | Plataforma HEARTECT |
Tren motriz | |
Motor | 1242 cc K12C DOHC VVT Dualjet I4 |
Motor eléctrico | WA05A ( MHEV ) |
Transmisión | CVT |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.480 mm (97,6 pulgadas) |
Largo | 3.790 mm (149,2 pulgadas) |
Ancho | 1.645 mm (64,8 pulgadas) |
Altura | 1.745 mm (68,7 pulgadas) |
Peso en vacío | 960-1.000 kg (2.116-2.205 lb) 1.000-1.040 kg (2.205-2.293 lb) (híbrido) |
El Solio de cuarta generación se lanzó en Japón el 25 de noviembre de 2020. [6]
Vista trasera
2020 Suzuki Solio Bandit híbrido MV
Vista trasera de Solio Bandit
2021 Mitsubishi Delica D: 2 híbrido MZ 4WD (MB37S)
2021 Mitsubishi Delica D: 2 híbrido MZ 2WD (MB37S)
Referencias
- ^ Fourie, Louis (2016). En una misión global: los automóviles de General Motors International . 3 (1ª ed.). Friesen Press. pag. 1146. ISBN 9781460296905.
- ^ Clopatofsky, José (11 de agosto de 1999). "Sorprendente el nuevo Chevrolet todo lo Alto" [Sorprendente nuevo Chevrolet: todo sobre el Alto]. El Tiempo (en español). Bogota Colombia. Archivado desde el original el 1 de julio de 2018.
- ^ "Mobil LCGC Suzuki Karimun Wagon R GS" . apritos review otomotif . Consultado el 26 de mayo de 2015 .
- ^ "1.4L 北斗星 参数 表" [Changhe-Suzuki Big Dipper 1.4L: especificaciones] (en chino). China Chang'an Automobile Group. Archivado desde el original el 22 de julio de 2012 . Consultado el 26 de mayo de 2011 .
- ^ "三菱 自動 車 、『 デ リ カ D: 2 』を 新 発 売: ~ 5 人 乗 り 2 列 シ ー ト の コ ン パ ク ト ミ ニ バ ン ~" [Mitsubishi New Release, Delica D: 2 - 5 asientos en 2 filas en una minivan compacta] (en japonés) . Mitsubishi Motors. 2011-02-24.
- ^ "ス ズ キ 、 小型 乗用車 新型「 ソ リ オ 」、「 ソ リ オ バ ン デ ィ ッ ト 」を 発 売" [Suzuki lanza los nuevos coches compactos "Solio" y "Solio Bandit"]. suzuki.co.jp (Comunicado de prensa) (en japonés). 25 de noviembre de 2020 . Consultado el 28 de noviembre de 2020 .
enlaces externos
- Web oficial (Solio)
- Sitio web oficial (Solio Bandit)