Coordenadas :28 ° 10′12 ″ N 113 ° 08′57 ″ E / 28.1699 ° N 113.1491 ° E
El Changsha Maglev Express ( chino simplificado :长沙 磁浮 快 线; chino tradicional :長沙 磁浮 快 線; pinyin : Chángshā cífú kuàixiàn ) es una levitación magnética de velocidad media-baja , o línea maglev en Changsha , China . Esta es la segunda línea de levitación magnética de China , después de Shanghai Maglev , y la primera línea de levitación magnética construida en el país que utiliza tecnología autóctona. [4] La línea se extiende a lo largo de 18,55 kilómetros y se extiende entre el aeropuerto internacional de Changsha Huanghua y la estación de Langli.y la estación de trenes de alta velocidad Changsha South . [5] Su material rodante está diseñado para una velocidad de hasta 120 km / h, sin embargo, actualmente circula con una velocidad máxima de 100 km / h. [3]
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![]() Tren Changsha Maglev llegando a la estación Langli | |
Descripción general | |
---|---|
Nombre nativo | Chino :长沙 磁浮 快 线 |
Tipo de tránsito | levitación magnética |
Número de líneas | 1 |
Numero de estaciones | Inicialmente 3, planeado para 5 |
Pasajeros diarios | 8.299 (promedio de 2017) 12.759 (récord) [1] |
Operación | |
Comenzó a funcionar | 6 de mayo de 2016 [2] |
Operador (es) | Desarrollo Co., Ltd. del transporte de Hunan Maglev |
Técnico | |
Longitud del sistema | 18,55 km (11,53 millas) [3] |
Velocidad media | 57 km / h (35 mph) (incluidas las paradas) |
Velocidad máxima | 100 km / h (62 mph) [3] |
La construcción comenzó en mayo de 2014, la prueba se ejecutó el 26 de diciembre de 2015 y finalmente comenzó las operaciones de prueba el 6 de mayo de 2016. [2] [6] Desde el inicio de la construcción en mayo de 2014, el proyecto ha recibido una inversión estimada de 4.600 millones de yuanes ( $ 749 millones). [7]
Línea de tiempo de apertura
Segmento | Comienzo | Largo | Estación (es) | Nombre |
---|---|---|---|---|
Changshanan - Aeropuerto Huanghua | 6 de mayo de 2016 [2] | 18,55 km (11,53 millas) [3] | 3 | Fase 1 |
Estaciones
Nombre de estación | Conexiones | Distancia km | Localización | ||
---|---|---|---|---|---|
inglés | chino | ||||
Changshanan | 磁浮 高 铁 站 | 2 4 ![]() | 0,00 | Yuhua | |
Centro de convenciones y exposiciones | 会展 中心 | - | Condado de Changsha | ||
Langli | 磁浮 㮾 梨 | 7.55 | |||
Ciudad del automóvil | 汽车 城 | - | |||
Aeropuerto de Huanghua | 磁浮 机场 | ![]() | 18.55 | ||
Horas de funcionamiento
El primer tren sale de la estación del aeropuerto de Huanghua o de la estación de tren de Changsha South a las 7:00 am. El último tren sale de la estación de tren de Changsha South a las 10:00 pm o de la estación del aeropuerto de Huanghua a las 10:30 pm. El intervalo de servicio actual es de 11 minutos y 40 segundos y cada tren completa todo el viaje en 19 minutos y 30 segundos. [1]
Referencias
- ^ a b "热烈 祝贺 长沙 磁浮 快 线 安全 运营 两 周年" (en chino). Sohu. 2018-05-06 . Consultado el 3 de octubre de 2018 .
- ^ a b c "中 低速 磁悬浮 列车 正式 开通 专家 揭秘 技术 优势" . 2016-05-08.
2016 年 5 月 6 日 上午 10 点 08 分 , 我国 第一 列 载客 运营 的 中 低速 磁浮 列车 开 出 长 沙南 站
- ^ a b c d "长沙 磁浮 快 线" 贴 地 飞行 "已 四年" . Consultado el 04/05/2021 .
长沙磁浮快线连接长沙火车南站和长沙黄花机场,全长18.55公里,设计时速100公里
- ^ "中国 首 条 国产 中 低速 磁悬浮 铁路 开通 试 运营" .
- ^ "Nuevos proyectos de levitación magnética en camino para su lanzamiento el próximo año" . China.org.cn. 9 de julio de 2014 . Consultado el 12 de enero de 2015 .
- ^ Long, Hongtao (6 de mayo de 2016). "Operación de prueba de la línea de levitación magnética en Changsha para comenzar" . Diario de la gente en línea . Consultado el 6 de mayo de 2015 .
- ^ Qiong, Zhang (27 de noviembre de 2014). "Proyecto Changsha maglev en curso" . China Daily . Consultado el 12 de enero de 2015 .