Charles George Gass , MC (18 de abril de 1898 - marzo de 1977) fue el as observador con mayor puntuación durante la Primera Guerra Mundial , con un total de 39 victorias (16 en solitario) obtenidas como artillero volando con varios pilotos. [1] Después de trabajar en la oficina de correos entre guerras, fue llamado a la Royal Air Force a principios de 1940.
Charles George Gass | |
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Nació | Chelsea, Londres , Inglaterra | 18 de abril de 1898
Fallecido | Marzo de 1977 (78 años) Fulham , Londres, Inglaterra |
Lealtad | Reino Unido |
Servicio / sucursal | Real Fuerza Aérea Británica del Ejército |
Años de servicio | C. 1916-1919 1925-1928 1940-1954 |
Rango | líder de escuadrón |
Unidad | Regimiento de Londres No. 22 Escuadrón RFC |
Batallas / guerras | Primera Guerra Mundial Segunda Guerra Mundial |
Premios | Cruz militar |
Vida temprana y Primera Guerra Mundial
Gass nació en Chelsea, Londres , el 18 de abril de 1898. Originalmente se unió al 2/24 Batallón, Regimiento de Londres , de la Fuerza Territorial y se convirtió en sargento, el rango que tenía cuando entró por primera vez en un teatro de guerra el 25 de junio de 1916. . [2] [3] Luego fue comisionado como segundo teniente en el 17º Batallón, Regimiento de Londres, [3] y fue agregado al Royal Flying Corps desde 1917. El 26 de marzo de 1918, fue asignado al Escuadrón No. 22 como observador [1] en Bristol F.2bs , volando en Francia. El "Brisfit" biplaza tenía una velocidad máxima de 123 mph, lo que lo hacía tan rápido o más rápido que la mayoría de los cazas enemigos, y además era maniobrable. Tenía una ametralladora Vickers apuntando hacia adelante para el piloto, y una o dos ametralladoras Lewis que el observador / artillero podía deslizar en su montura de anillo Scarff para cubrir un amplio campo de fuego. [4]
Victorias aéreas
Gass pronto mostró su habilidad con las armas Lewis. Comenzó conduciendo un Albatros DV fuera de control el 22 de abril de 1918. Luego comenzó uno de los meses más espectaculares en la guerra aérea de la Primera Guerra Mundial. [1] [2]
El 7 de mayo, Gass era artillero de un Bristol pilotado por el as Alfred Atkey ; Gass estaba en el avión de Atkey por solicitud de Atkey. Volaron uno de los dos Brisfits que se enfrentaron a 20 exploradores alemanes. Gass y Atkey destruyeron a cinco de los atacantes, enviando a dos de ellos en forma de meteoritos ardientes de escombros que caían. [1] [2]
Gass reclamó otro alemán el 8 de mayo mientras formaba equipo con John Everard Gurdon . Luego, el día 9, él y Atkey se repitieron. Una vez más incendiaron a dos alemanes; además, destruyeron a otro alemán y expulsaron a dos de la batalla. [1] [5]
Luego se desgranaron una serie de múltiples días de victoria. Dos el día 15; tres el 19; tres más el 20; dos cada uno los días 22, 30 y 31; tres el 27. Gass había anotado 28 veces en el mes, todas menos una junto con Atkey. Nadie en la Primera Guerra Mundial obtuvo más victorias en un solo mes. [1] Se transfirió oficialmente a la naciente Royal Air Force el 22 de mayo de 1918. [6]
Gass y Atkey anotaron otro doble el 2 de junio, que fueron las victorias finales de Atkey. Luego, Gass se asoció con el teniente Edwin Bromley y anotó dos veces en el quinto. El 26 de julio, derribó a otro alemán mientras formaba equipo con el teniente Samuel Thompson . [1]
En agosto, Gass se asoció con el teniente John Everard Gurdon , que había sido piloto del otro Brisfit el 7 de mayo. Sumaron cinco victorias juntas, y la última el 13 de agosto. Gass fue transferido para entrenamiento de piloto poco después, pero la guerra terminó antes de que calificara para sus alas. [1]
El recuento final de Gass totalizó 39. Desglosados, ascendieron a 5 destruidos en llamas, incluida una victoria que se compartió con otros aviones; Otros 12 destruidos; 22 hacia abajo "fuera de control". [1] Era el tipo de actuación que había cosechado múltiples condecoraciones para pilotos de combate de un solo asiento. Para Gass, traía una Cruz Militar publicada el 16 de septiembre de 1918, la cita decía:
Segundo teniente Charles George Gass, Lond. R., attd. RAF Por su conspicua galantería y devoción al deber. Durante muchos enfrentamientos, generalmente contra todo pronóstico, destruyó cinco aviones enemigos. Mostró una gran habilidad y una total indiferencia por el peligro personal. [7]
Gass recibió su MC del rey Jorge V en el Palacio de Buckingham el 16 de noviembre de 1918. [8]
Período de entreguerras
Gass dejó de ser empleado activamente por la RAF el 11 de abril de 1919, [9] y renunció a su comisión territorial en el 17 ° Batallón, Regimiento de Londres el 30 de septiembre de 1921. [10] Vivió en el sur de Londres después de la guerra, la dirección dada para el envío de sus medallas de campaña fue 95 Flood Street, Chelsea. [3] [11] Se casó con Geraldine Marie Insani en el distrito de registro de Fulham en el segundo trimestre de 1921. [12] Se unió al Servicio Civil como empleado de la oficina de correos el 27 de junio de 1922. [13] Se unió a la Reserva de Aire Oficiales de la Fuerza como oficial piloto el 30 de marzo de 1925, [14] y fue ascendido a oficial de vuelo el 6 de mayo. [15] Dejó la reserva el 30 de septiembre de 1928. [16] Su esposa solicitó el divorcio en 1934. [17] Habían tenido dos hijos, Geoffrey en 1922 y Donald en 1924. [18]
Segunda Guerra Mundial y después
Con la escalada de la Segunda Guerra Mundial , Gass volvió a ser comisionado como oficial piloto en la Rama de Deberes Administrativos y Especiales, Reserva de Voluntarios de la RAF (RAFVR), el 8 de enero de 1940. [19] Fue ascendido a oficial de vuelo sustantivo de guerra el 7 de septiembre, [20 ] y confirmado en ese rango el 8 de enero de 1941. [21] Posteriormente fue ascendido a teniente de vuelo y, el 1 de enero de 1944, líder temporal de escuadrón. [22] Se volvió a casar, con Kathleen Fitzgerald, en el primer trimestre de 1944. [23] Se retiró de la RAFVR el 10 de agosto de 1954, conservando el rango de líder de escuadrón. [24]
Notas
- ^ a b c d e f g h i "Charles Gass" . aerodrome.com . Consultado el 17 de agosto de 2009 .
- ^ a b c Bristol F2 Ases de la Primera Guerra Mundial . págs. 29-30.
- ^ a b c "Medallas de la campaña de la Primera Guerra Mundial: detalles de la imagen: Gass, George" (generalmente se requiere una tarifa para ver el pdf de la tarjeta de índice de la medalla original) . Documentos en línea . Los Archivos Nacionales . Consultado el 18 de agosto de 2009 .
"Medallas de la campaña de la Primera Guerra Mundial: detalles de la imagen: Gass, Charles George" (generalmente se requiere una tarifa para ver el pdf de la tarjeta de índice de medallas original) . Documentos en línea . Los Archivos Nacionales . Consultado el 18 de agosto de 2009 .
Las copias de estas tarjetas de medallas también están disponibles en ancestry.com (se requiere suscripción), solo estas copias muestran los detalles adicionales en el reverso de la tarjeta. - ^ "Luchador de Bristol F.2b" . aerodrome.com . Consultado el 17 de agosto de 2009 .
- ^ Bristol F2 Ases de la Primera Guerra Mundial . págs. 30–31.
- ^ "No. 30735" . The London Gazette . 7 de junio de 1918. págs. 6802–6803.
- ^ "No. 30901" . The London Gazette (Suplemento). 16 de septiembre de 1918. p. 10953.
- ^ "Circular de la Corte". Juzgado y Social. The Times (41950). Londres. 18 de noviembre de 1918. col B, p. 11.
- ^ "No. 31391" . The London Gazette . 6 de junio de 1919. p. 7301.
- ^ "No. 32535" . The London Gazette (Suplemento). 30 de noviembre de 1921. págs. 9761–9765.
- ^ Bristol F2 Ases de la Primera Guerra Mundial . pag. 31.
- ^ "Entrada de índice" . FreeBMD . ONS . Consultado el 18 de agosto de 2009 .
"Entrada de índice" . FreeBMD . ONS . Consultado el 18 de agosto de 2009 . - ^ "No. 32727" . The London Gazette . 7 de julio de 1922. págs. 5118–5122.
- ^ "No. 33036" . The London Gazette . 7 de abril de 1925. p. 2376.
- ^ "No. 33057" . The London Gazette . 16 de junio de 1925. p. 4034.
- ^ "No. 33426" . The London Gazette . 2 de octubre de 1928. p. 6349.
- ^ "Detalles del artículo J 77/3311/1138 — Expediente judicial de divorcio: 1138. Apelante: Germaine Marie Gass. Demandado: Charles George Gass. Tipo: Solicitud de divorcio de la esposa" . El catálogo . Los Archivos Nacionales . Consultado el 17 de agosto de 2009 .
- ^ "Entrada de índice" . FreeBMD . ONS . Consultado el 18 de agosto de 2009 .
"Entrada de índice" . FreeBMD . ONS . Consultado el 18 de agosto de 2009 . - ^ "No. 34784" . The London Gazette . 2 de febrero de 1940. págs. 657–658.
- ^ "Nº 35083" . The London Gazette . 21 de febrero de 1941. p. 1084.
- ^ "Nº 35042" . The London Gazette . 14 de enero de 1941. págs. 284–288.
- ^ "No. 36340" . The London Gazette . 18 de enero de 1944. págs. 411–412.
- ^ "Entrada de índice" . FreeBMD . ONS . Consultado el 18 de agosto de 2009 .
"Entrada de índice" . FreeBMD . ONS . Consultado el 18 de agosto de 2009 . - ^ "No. 40250" . The London Gazette (Suplemento). 6 de agosto de 1954. págs. 4624–4625.
Referencias
- Bristol F2 Fighter Aces de la Primera Guerra Mundial . Jon Guttman, Harry Dempsey. Editorial Osprey, 2007. ISBN 1-84603-201-6 , ISBN 978-1-84603-201-1 .
enlaces externos
- El aeródromo enumera sus victorias aéreas y contiene su fotografía.