Carlos Gratiot
Charles Chouteau Gratiot [1] (29 de agosto de 1786 - 18 de mayo de 1855) nació en St. Louis , territorio español de la Alta Luisiana , ahora el actual estado de Missouri . Era hijo de Charles Gratiot, Sr. , un comerciante de pieles en el país de Illinois durante la Revolución Americana , y Victoire Chouteau, que era de una importante familia mercantil. Su padre se convirtió en un rico comerciante durante los primeros años de St. Louis. [2] Después de 1796, Charles se crió en la gran casa de piedra comprada por su padre en St. Louis, cerca del río Mississippi. [3]
El presidente Thomas Jefferson lo nombró personalmente (y a otros 3 jóvenes de Missouri) como cadete de la Academia Militar de los Estados Unidos en julio de 1804. La Academia Militar de los Estados Unidos en West Point, Nueva York , fue la primera escuela de ingeniería en los Estados Unidos y se graduó por primera vez . clase en 1802. Gratiot fue miembro de la clase de 1806, la cuarta clase de graduados, y fue comisionado en el Cuerpo de Ingenieros . Se convirtió en capitán en 1808 y ayudó a Alexander Macomb a construir fortificaciones en Charleston, Carolina del Sur . Regresó a su alma materen 1810 para ser comandante de la guarnición del ejército en West Point durante 1810–1811.
Como ingeniero jefe del general William Henry Harrison en la guerra de 1812 , se distinguió por planificar y construir Fort Meigs en 1813. También reconstruyó Fort St. Joseph , más tarde rebautizado como Fort Gratiot en su honor. En 1814 participó en el ataque de la Batalla de la Isla Mackinac . Recibió el agradecimiento del Congreso por sus esfuerzos durante la guerra. [4]
Se desempeñó como ingeniero jefe, 1817–1818, en el territorio de Michigan, seguido de una asignación como ingeniero supervisor, 1819–1828, para la construcción de defensas en Hampton Roads , Virginia .
El 24 de mayo de 1828, Gratiot fue nombrado coronel de ingenieros, general de brigada brevet e ingeniero jefe . Durante diez años administró un programa en expansión de construcción de ríos, puertos, carreteras y fortificaciones. También participó en una larga disputa con los funcionarios del Departamento de Guerra sobre los beneficios, y en 1838 el presidente Martin Van Buren lo despidió por no pagar los fondos gubernamentales que le habían sido confiados.
Gratiot se convirtió en parte de un largo litigio contra el gobierno de los Estados Unidos, que fue apelado dos veces ante la Corte Suprema de los Estados Unidos . [5]
