Charles Mitchell Thomas (1 de octubre de 1846 - 3 de julio de 1908) fue un contraalmirante de la Armada de los Estados Unidos que sirvió durante 47 años. Fue brevemente el Comandante en Jefe de la Flota del Atlántico de los EE. UU. mientras estaba en el puerto de San Francisco en la gira de la Gran Flota Blanca . Nació en Filadelfia y se graduó de la Academia Naval de los Estados Unidos en 1865. Se casó con Ruth Simpson, hija del almirante Edward Simpson , el 3 de noviembre de 1874.
A mediados de 1877, los disturbios por las condiciones económicas y las disputadas elecciones presidenciales de 1876 llevaron a una serie de huelgas y disturbios ferroviarios conocidos como la Gran Huelga Ferroviaria de 1877 . En julio, el presidente Rutherford B. Hayes autorizó el uso de militares para sofocar las huelgas. Durante el conflicto, a Thomas se le dio el mando temporal del barco receptor USS St. Louis estacionado en League Island en Filadelfia . Proporcionó marineros al USS Glance y al USS Pilgrim que se utilizaron en la defensa delArsenal de Frankford en el noreste de Filadelfia. [3]
Como teniente comandante , estuvo al mando del USC&GS Carlile P. Patterson de 1887 a 1889 para el Servicio Geodésico y de la Costa de EE. UU. , mapeando partes de la costa de Alaska y nombrando características prominentes en el sureste del estado. Thomas Bay , que inspeccionó, fue nombrada en su honor. [4]
Durante la navegación de la Gran Flota Blanca , Thomas fue el segundo al mando detrás del almirante Evans. Poco después del lanzamiento de la primera etapa, Evans enfermó y Thomas ocupó su lugar en funciones diplomáticas durante el crucero. A partir de febrero de 1908, Thomas fue nombrado oficialmente comandante en jefe interino cuando Evans fue transportado a San Francisco para recibir tratamiento. El 9 de mayo de 1908, Thomas fue reemplazado formalmente por Thomas como comandante en jefe. Cinco días después, Thomas se retiró del servicio activo y el mando fue transferido al almirante Charles S. Sperry para la segunda etapa del viaje.