Charlie Nearburg (nacido el 6 de septiembre de 1950) es un piloto de carreras que rompió el récord de velocidad en tierra con ruedas en 2010.
Nacido en Dallas , Nearburg fundó Nearburg Exploration, una empresa de exploración de petróleo y gas que se convirtió en uno de los exploradores independientes de petróleo y gas más grandes del país. [1] Usó las ganancias de su exitoso negocio para financiar su carrera en las carreras de autos, convirtiéndose en un competidor de Toyota Atlantic desde hace mucho tiempo . En 1997 condujo en las 24 Horas de Le Mans en un Ferrari 333 SP para Pilot Motorsports y financió tres apariciones en la serie CART Champ Car para Dale Coyne Racing . Coyne está particularmente orgulloso del progreso que Nearburg logró mientras estaba con el equipo, y afirmó en una entrevista de 2004: [2]“Charlie Nearburg es un ejemplo que me encanta: era un hombre mayor, estaba casado, tenía hijos y siempre quiso participar en estas carreras. Así que vino con nosotros e hizo tres carreras, y lo presionamos un poco, pero cuando llegó a su tercera carrera, era muy respetable, y tiene eso para llevar consigo el resto de su vida ”. Nearburg se retiró de las carreras profesionales después de su experiencia en Champ Car. Está catalogado como propietario de un Ferrari 250 GTO . [3]
En septiembre de 2010 conduciendo el Spirit of Rett , Nearburg rompió el récord de velocidad en tierra de Goldenrod a una velocidad de 414.4 mph en Bonneville Salt Flats usando un motor V-8 de carreras de General Motors. [4]
Nearburg se graduó de St. Mark's School of Texas en 1968 y luego sirvió en su junta de fideicomisarios durante 20 años. Recibió títulos de Dartmouth en 1972, 1973 y 1974, siendo los dos últimos títulos de ingeniería. Más tarde sirvió en la junta de supervisores de la escuela de ingeniería. También ha estado involucrado filantrópicamente en la investigación del cáncer pediátrico, la protección ambiental y las artes. [5] [6]
El 21 de septiembre de 2010, el Spirit of Rett hizo dos carreras de velocidad fenomenales. La primera carrera tuvo un promedio de 417 MPH con una velocidad de salida de 422,6. La carrera de regreso, realizada en condiciones de pista más difíciles, promedió 411,7 MPH con una velocidad máxima de 417,65. La velocidad promedio de aproximadamente 414.4 MPH superó el récord de la vara de oro de los hermanos Summers de 45 años. El "Spirit of Rett" ahora tiene uno de los récords de autos monomotor más rápidos de la historia. [7] [8]