Charles Thomas Fisher (16 de febrero de 1880 - 8 de agosto de 1963) fue un empresario estadounidense y pionero de la automoción .
Charles T. Fisher | |
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Nació | 16 de febrero de 1880 |
Fallecido | 8 de agosto de 1963 | (83 años)
Ocupación | Empresario: propietario / criador de caballos de carreras pionero de la automoción |
Charles nació en Norwalk, Ohio , y fue el segundo hijo de Lawrence y Margaret Fisher. La familia crecería hasta incluir siete niños y cuatro niñas. A principios del siglo XX, el hijo mayor Fred fue el primero en mudarse a Detroit, donde un tío, Albert Fisher , había establecido Standard Wagon Works durante la última parte de la década de 1880. Un año más tarde, Charles Fisher se unió a su hermano como empleado en CR Wilson Company, un fabricante de carrocerías de caballos que apenas comenzaba a construir carrocerías para los fabricantes de automóviles.
Con el incipiente negocio del automóvil a punto de emerger como una industria importante, el 23 de julio de 1908 Charles y Fred Fisher fundaron Fisher Body Company junto con su tío Albert. Pronto, trajeron a sus cinco hermanos menores al negocio. Con gran éxito, los Fisher expandieron su operación a Canadá , establecieron una planta en Walkerville, Ontario y en 1914 su compañía había crecido hasta convertirse en el mayor fabricante de carrocerías de automóviles del mundo.
En 1919, los hermanos Fisher vendieron el sesenta por ciento de su empresa a General Motors Corporation (GM). En 1926, Fisher Body Company se convirtió en una división subsidiaria de General Motors cuando los hermanos vendieron el cuarenta por ciento restante y Charles Fisher fue nombrado vicepresidente de GM.
Carreras de caballos competitivas
Charles Fisher se involucró en la cría y equitación de pura sangre . En 1928 compró la famosa granja Dixiana cerca de Lexington, Kentucky, que permaneció en su familia durante aproximadamente 60 años. Entre los caballos que corrió Charles Fisher se destacaron:
- Mata Hari : las victorias incluyen Arlington Lassie Stakes de 1933 , Kentucky Jockey Club Stakes , Breeders 'Futurity y en 1934 el Illinois Derby e Illinois Oaks . Considerada la potranca campeona estadounidense de dos años de 1933 y la potranca campeona de tres años de 1934
- Sirocco: venció a Gallahadion y Bimelech al ganar el Clásico de Arlington de 1940 .
- Amber Light - ganador del Derby de Luisiana de 1943
- Sub Flota : ganó el Kentucky Jockey Club Stakes de 1951 , segundo en el Derby de Kentucky de 1952, ganó el hándicap de la Copa de Oro Hawthorne de 1953
Charles Fisher también era un entusiasta de la navegación y poseía varios yates a motor, incluido el "Saramar III" de 153 pies construido en 1930 por Defoe Shipbuilding Company en Bay City, Michigan .
Charles Fisher y su esposa Sarah tuvieron cinco hijos. Son Charles Jr. se convirtió en presidente del Banco Nacional de Detroit y director de la Corporación Financiera de Reconstrucción durante la Segunda Guerra Mundial .
En 1995, Charles T. Fisher fue incluido póstumamente en el Salón de la Fama Automotriz en Dearborn, Michigan .
Notas
- ^ Distrito histórico de Boston-Edison Archivado el 16 de julio de 2011 en Wayback Machine del Departamento de planificación y desarrollo de la ciudad de Detroit.