Albert Fisher (Detroit)
| Albert Fisher | |
|---|---|
| Nació | 2 de enero de 1864 |
| Murió | 15 de marzo de 1942 (78 años) |
| Ocupación | Empresario: pionero de la automoción |
Albert Fisher (2 de enero de 1864 - 15 de marzo de 1942) fue un pionero en la floreciente industria automotriz de Detroit . Era el tío de los siete hermanos Fisher, fundadores de Fisher Body . Albert Fisher construyó algunas de las primeras carrocerías para muchos automóviles y camiones. Construyó la primera carrocería de turismo para Henry Ford . [1] Fue uno de aquellos cuyos esfuerzos iniciaron la industria que transformó Detroit en uno de los grandes centros metropolitanos de la nación.
Vida temprana
Los padres de Albert, Andrew y Stephinia Fisher, llegaron a los Estados Unidos desde Baden, Alemania alrededor de 1835 y se establecieron en Perú, Ohio , donde Andrew instaló una herrería. Criaron a ocho hijos, incluido Albert, que nació en 1864. [2] En su juventud, Fisher trabajó en la herrería de su padre después de la escuela. [1]
Carrera profesional
A la edad de 16 años, Fisher tomó un trabajo como recepcionista de hotel en Norwalk, Ohio . Después de un año, sirvió como aprendiz durante cuatro años en la construcción de carruajes. En 1885, Fisher llegó a Detroit , Michigan para trabajar para CR & JC Wilson Carriage Co. Fisher pasó a estudiar en Chicago y Boston. Regresó a Detroit en 1888 y se reincorporó a la compañía Wilson como superintendente. [1]
Trabajos estándar de vagones
En 1891, Fisher compró una sociedad en Standard Wagon Works, una fábrica de carruajes. [3] Eventualmente compró a su socio y continuó con el negocio solo. La compañía se destacó por construir la primera flota de vagones para el Detroit News en 1894. Henry Ford era un cliente de Standard Wagon Works y había encargado a Fisher que construyera la carrocería del "Artilugio de Ford". Ford le pidió a Fisher que construyera 50 carrocerías, ofreciendo el pago en forma de acciones en su empresa, el mismo pago que ofrecía a los hermanos Dodge por fabricar motores. El conservador Fisher consideró la oferta demasiado especulativa e insistió en el efectivo. El negocio de Fisher siguió creciendo a medida que construía carrocerías para Oldsmobile y otros fabricantes de automóviles nuevos.[1]
En 1902, por sugerencia de Albert, el sobrino de Albert, Fred Fisher , hijo de Lawrence Fisher, llegó a Detroit en busca de empleo. Fred encontró trabajo como dibujante en CR Wilson Company, junto con su hermano Charles Fisher en 1904. Los hermanos trabajaron allí hasta 1908, cuando renunciaron por una disputa salarial. Albert les ofreció trabajos a Fred y Charles en su tienda de carruajes y los hermanos aceptaron agradecidos. [2]
Fisher Body Co
El 22 de julio de 1908, Albert, Fred y Charles Fisher formaron Fisher Body Co. , capitalizada en $ 50,000, con $ 30,000 en efectivo pagados por Albert. Walter Flanders , socio de EMF Company , sugirió que la nueva empresa construyera una carrocería cerrada y económica. Los autos cerrados en ese momento no solo eran costosos, sino que Ford los consideraba indeseables. Cuando Fred y Charles comenzaron a experimentar con carrocerías sedán cerradas, Albert no solo protestó sino que pronto quiso salir por completo de la nueva empresa. Louis Mendelssohn compró la participación de Albert en la empresa en 1909. [3]
Camión de motor estándar Co
En 1910, Fisher incorporó Standard Motor Truck Co. Se convirtió en el único propietario de la empresa en 1915. Continuó fabricando camiones en la fábrica de 1111 Bellevue Street en Detroit hasta unos años antes de su muerte. [1]
Años posteriores y muerte
Albert Fisher se casó en 1889 con Mary Gangwish, de Norwalk, Ohio. Tuvieron nueve hijos. Mary murió el 22 de marzo de 1923. En 1928 Fisher se casó con Christine A. Bauer Chester, una mujer de negocios de Detroit. Albert Fisher murió el 15 de marzo de 1942. Está enterrado en el cementerio Mt. Olivet en Detroit. [1]
Referencias
- ↑ a b c d e f The Detroit News, 16 de marzo de 1942, p 4
- ^ a b Lamm, Michael, 1978, "Los hermanos Fisher - sus vidas y tiempos", Autos de interés especial
- ^ a b "Fisher Body Company, Fisher Body, División Fisher Body, Fisher Brothers, GM, Fred Fisher, Albert Fisher, Charles Fisher, Fleetwood, General Motors, Standard Wagon Works, Coachbult.com" . Coachbuilt.com. 1908-07-22 . Consultado el 26 de diciembre de 2013 .
enlaces externos
- http://www.coachbuilt.com/bui/f/fisher/fisher.htm
- Empresarios de Detroit
- Historia de Detroit
- Constructores de carrocerías de los Estados Unidos
- 1864 nacimientos
- 1942 muertes
- Pioneros automotrices estadounidenses
