Charlton Hall fue construido como buque de carga comercial SS Charlton Hall en 1907 en Port Glasgow , Escocia , por William Hamilton and Company para CG Dunn and Company de Liverpool , Inglaterra . Era propiedad de United States Steel Products Company de la ciudad de Nueva York cuando Estados Unidos entró en la Primera Guerra Mundial en 1917. En algún momento después de eso, la Junta de Envío de Estados Unidos tomó el control de ella para el servicio de guerra.
La Junta de Embarque transfirió Charlton Hall a la Marina de los EE. UU. el 10 de junio de 1918. La Marina le asignó el número de identificación del registro naval (Id. No.) 1359 y lo comisionó como USS Charlton Hall el 14 de junio de 1918 con el Capitán de Corbeta JL Evans, USNRF , en comando.
Sirviendo con el Servicio de Transporte Naval de Ultramar en apoyo de las fuerzas estadounidenses en Europa —la Fuerza Expedicionaria Estadounidense durante la guerra y el Ejército de Ocupación después de que terminó— Charlton Hall realizó tres viajes desde la ciudad de Nueva York a puertos en Francia transportando carga general entre 17 junio de 1918 y 23 de diciembre de 1918.
Charlton Hall fue dado de baja en Newport News , Virginia , el 29 de enero de 1919. El 3 de febrero de 1919 fue transferida a la Junta de Envío de los Estados Unidos en la ciudad de Nueva York para su devolución a la Compañía de Productos de Acero de los Estados Unidos.
Charlton Hall volvió al servicio comercial, una vez más como SS Charlton Hall . En 1930 fue vendida a M. Kulukundis de Syra , Grecia , y rebautizada como SS Atlantis , luego vendida de nuevo más tarde en 1930 a K. Psychas de Syra y rebautizada como SS Anastasis.