Chase Jay Nielsen (14 de enero de 1917-23 de marzo de 2007) fue un oficial de carrera en la Fuerza Aérea de EE . UU . Participó en la incursión de Doolittle en 1942 y fue uno de los cuatro prisioneros de guerra supervivientes de esa incursión. Nielsen era miembro de La Iglesia de Jesucristo de los Santos de los Últimos Días .
Nacido en Hyrum, Utah , Nielsen asistió a la Universidad Estatal de Utah y se graduó en 1939 con una licenciatura en ciencias en ingeniería civil. En agosto de 1939, se alistó en el Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos como cadete volador. Fue nombrado segundo teniente en junio de 1941.
El teniente coronel Nielsen, un teniente en ese momento, era el navegante del Green Hornet , el sexto B-25 que se lanzó desde la cubierta del USS Hornet el 18 de abril de 1942. La mayoría de los aviones pudieron llegar a tierra (pero no no aterrizar debido a poco o ningún combustible) después de su misión, pero dos, incluido el coronel Nielsen, se vieron obligados a zanjar frente a la costa de China. Dos hombres murieron en el amaraje.
Ocho hombres en total fueron hechos prisioneros por los japoneses y mantenidos en condiciones inhumanas de las que cuatro sobrevivieron. Junto con Robert Hite y Jacob DeShazer , el coronel Nielsen pasó 40 meses como prisionero de guerra, la mayor parte del tiempo en confinamiento solitario, antes de ser rescatado (20 de agosto de 1945) al final de la guerra por una oficina de servicios estratégicos para- equipo de rescate y devuelto a los EE.
El coronel Nielsen regresó a Shanghai , China, en enero de 1946 para testificar en los juicios contra sus antiguos captores, quienes lo habían torturado con el submarino , luego llamado la " cura del agua ". [1] Más tarde se presentaron extractos de su testimonio en el Juicio de Tokio .
El coronel Nielsen se convirtió en miembro del Comando Aéreo Estratégico (SAC) en marzo de 1949 en Roswell AFB , Nuevo México, donde fue asignado al 509th Bombardment Group , el primer grupo organizado, equipado y entrenado para la guerra nuclear.
Durante su década con SAC, el coronel Nielsen ayudó al comando a desarrollar innovaciones operativas clave, incluido el bombardeo de navegación por radar , el reabastecimiento de combustible en el aire empleando el brazo volador y contramedidas electrónicas . Ayudó a integrar "a prueba de fallas " y otros procedimientos de órdenes de guerra de emergencia en el conjunto único de perfiles de vuelo de SAC.
El coronel Nielsen regresó al aire mientras estaba asignado a SAC y alcanzó más de 10,000 horas de vuelo en B-29 , B-50 , B-36 y B-52 . Su vuelo más largo duró 26 horas sin escalas sin repostar desde Okinawa , Japón , a la Base de la Fuerza Aérea Walker , en un B-36.
El teniente coronel Nielsen se retiró de la Fuerza Aérea en 1961 y comenzó una carrera como ingeniero industrial en el Centro de Logística Aérea de Ogden en la Base de la Fuerza Aérea Hill , Utah. Se retiró en 1981.
Las condecoraciones del coronel Nielsen incluyen la Cruz Voladora Distinguida , el Corazón Púrpura con Clúster, la Medalla de elogio de la Fuerza Aérea con Clúster, el Premio de Unidad Destacada , la Cinta de Longevidad con cuatro Clústeres y la Orden de Pao Ting ( Orden del Trípode Sagrado ) de la República de China.
El teniente coronel Chase Nielsen murió en su casa en Brigham City, Utah , el 23 de marzo de 2007 a la edad de 90 años.
Ver también
- Compañero Green Hornet (avión n. ° 6), miembro de la tripulación, el sargento. William J. Dieter (bombardero)
Referencias
- ^ Wallach, Evan (4 de noviembre de 2007). "El submarino solía ser un delito" . The Washington Post .
- Teniente Coronel Stephen Clutter (25 de marzo de 2007). "Fallece la leyenda de la Fuerza Aérea, el coronel Chase Nielsen" . Noticias impresas de la Fuerza Aérea de EE. UU . Archivado desde el original el 12 de diciembre de 2012.