La estación de Chelten Avenue es una estación de SEPTA Regional Rail en Filadelfia, Pensilvania . Ubicado en West Chelten Avenue en el vecindario de Germantown , sirve a la línea Chestnut Hill West Line . El hormigón estación estructura, parte de un ferrocarril de Pennsylvania proyecto de grado de separación de completado en 1918 en conjunto con la electrificación de la línea, fue diseñado por William Holmes Cookman . [2]
Chelten Avenue | |||||||||||||
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![]() La estación en Chelten Avenue, frente al puente de Chelten Avenue en octubre de 2012. | |||||||||||||
Localización | 399 Chelten Avenue (Chelten Avenue y Pulaski Street) Filadelfia, Pensilvania , 19144 | ||||||||||||
Propiedad de | SEPTA | ||||||||||||
Plataformas | 2 plataformas laterales | ||||||||||||
Pistas | 2 | ||||||||||||
Conexiones | ![]() | ||||||||||||
Construcción | |||||||||||||
Niveles de plataforma | 1 | ||||||||||||
Estacionamiento | 27 espacios | ||||||||||||
Acceso desactivado | No | ||||||||||||
Otra información | |||||||||||||
Zona de tarifa | 2 | ||||||||||||
Historia | |||||||||||||
Abrió | 11 de junio de 1884 [1] | ||||||||||||
Reconstruido | 1915 | ||||||||||||
Electrificado | 1918 | ||||||||||||
Servicios | |||||||||||||
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Una estación ha estado en este lugar desde el 11 de junio de 1884. Conocida inicialmente como Germantown, la estación de 1918 se llamó Chelten Avenue para evitar confusiones con el Filadelfia & Reading Railroad 's Germantown . El edificio de la estación original era una estructura de piedra de dos pisos al nivel de la calle en el lado de salida. Conservado en esa ubicación general después de la separación de grados de 1918, fue demolido alrededor de 1958, reemplazado por una pequeña taquilla de ladrillos en el lado de entrada que permanece en uso hoy. [3]
La estación está en la zona 1 de la línea Chestnut Hill West, en las antiguas vías PRR, y está a 8,1 millas de la estación Suburban . Contiene escaleras cubiertas con arcos de hormigón en las cuatro esquinas del puente de Chelten Avenue sobre las vías que conducen a los andenes de la estación. En 2004, esta estación vio 441 embarques en un día laborable promedio. A pesar de tener plataformas de alto nivel, la estación no es accesible para personas con discapacidad , ya que carece de rampas o ascensores desde la calle hasta el nivel de la plataforma.
Disposición de la estación
GRAMO | nivel de la calle | Salida / entrada y estacionamiento |
P Nivel de plataforma | Plataforma lateral , las puertas se abrirán a la derecha. | |
Saliente | ← Chestnut Hill West Line hacia Chestnut Hill West ( Tulpehocken ) | |
Entrante | Chestnut Hill West Line hacia Temple University ( Queen Lane ) → | |
Plataforma lateral , las puertas se abrirán a la derecha. |
Referencias
- ^ "Steam Roads: Apertura del nuevo ramal de Pennsylvania" . The Philadelphia Inquirer . 11 de junio de 1884. p. 2 . Consultado el 10 de noviembre de 2017 , a través de Newspapers.com .
- ^ "Estación de Chelten Avenue" . Edificios y arquitectos de Filadelfia . El Ateneo de Filadelfia . Consultado el 14 de junio de 2011 .
- ^ Lynch, James JD Jr. (1982). Las ramas de Chestnut Hill y Fort Washington . Filadelfia, Pensilvania, EE.UU .: Capítulo de Filadelfia, Sociedad Histórica y Técnica del Ferrocarril de Pensilvania. págs. 10-11, 22.
enlaces externos
Medios relacionados con la estación de Chelton Avenue en Wikimedia Commons
- SEPTA - Estación de Chelten Avenue
- Entrada de Chelten Avenue desde Google Maps Street View
Coordenadas :40 ° 01′48 ″ N 75 ° 10′52 ″ W / 40.0300 ° N 75.1812 ° W / 40,0300; -75.1812