Plant Tractor Chelyabinsk ( Rusia : Челябинский тракторный завод , romanized : Chelyabinskiy traktornyy zavod , abreviado ЧТЗ , ChTZ ) también conocido como CTZ-Uraltrak ( ЧТЗ-УРАЛТРАК ) [5] es una planta tractor en la ciudad rusa de Chelyabinsk .
Nombre nativo | Челябинский тракторный завод |
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Tipo | Empresa |
Industria | Ingeniería, producción de vehículos industriales, industria de defensa |
Fundado | 1 de junio de 1933 [1] |
Sede | , |
Productos | Tractores, topadoras, motores diesel, vehículos blindados otros |
Servicios | Fundición y forja, investigación y desarrollo, ensayos físicos y químicos, certificación de motores diésel, otros [2] |
Ingresos | 124,700,000 dólar estadounidense (1994) |
Número de empleados | > 20.000 (2009) [3] 13.000 [4] (2011) |
Padre | Uralvagonzavod |
Subsidiarias | Planta de construcción de maquinaria 'Vityaz' |
Sitio web | chtz-uraltrac |
Historia
La planta de tractores de Chelyabinsk fue un proyecto del primer plan quinquenal . [6] La planta fue fundada en 1933; el primer producto fue un tractor de orugas C-60 ( Сталинец-60 , Stalinets-60 ) de 60 CV alimentado con éter de petróleo (bencina). En 1937, la fábrica produjo su primer vehículo diesel C-65 ( Сталинец-65 , Stalinets-65 ). Para 1940, la planta había producido 100.000 tractores. [1]
Durante la Segunda Guerra Mundial, otras siete entidades industriales (incluida la mayor parte de la planta Kirov de Leningrado y 15.000 de sus trabajadores [7] ) fueron trasladadas total o parcialmente a Chelyabinsk, la empresa resultante comúnmente conocida como "Танкоград" ('Tankograd' o 'Tank Ciudad'). [nota 1] La fuerza laboral aumentó a 60.000 trabajadores en 1944, de 25.000 durante la producción no militar; durante el conflicto, las obras produjeron 18.000 tanques y 48.500 motores diesel para tanques, así como más de 17 millones de unidades de munición. La producción incluyó el tanque KV de 1941, el tanque T-34 de 1942, el tanque KV-85 y los tanques IS de 1943, y el tanque T-34/85 y el cañón de campaña autopropulsado SU-85 de 1944 [1] [8] [ 9] En 1945, la planta había recibido la Orden de Kutuzov , 1ª clase, la Orden de Lenin , la Orden de la Estrella Roja y otros honores por sus esfuerzos para ayudar a derrotar a la Alemania nazi. [1]
La producción de tractores convencionales posteriores a la Segunda Guerra Mundial se reanudó con el С-80 ( Сталинец-80 , Stalinets-80 ) que entró en producción en serie en 1946. La planta volvió a su nombre original de fábrica de tractores Chelyabinsk en 1958. En 1961, un tractor con transmisión eléctrica diésel entró en producción: DET-250 ( ДЭТ-250 ). El tractor millonésimo de CTZ se fabricó en 1984. [1]
En 1990 entró en producción un tractor con sistema de transmisión hidromecánica (T-10). [1]
En 2008, la empresa adquirió el 100% de la empresa de construcción de máquinas de orugas anfibias "Vityaz" (Витязь); [1] ambos son ahora parte del grupo holding Uralvagonzavod que Uraltrak estableció en asociación con otras compañías. [10]
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Operaciones y productos
La organización incluye instalaciones de fundición y forja, instalaciones de ingeniería del metal (CNC, tornos, tratamiento térmico) así como talleres de construcción y montaje. [3]
A partir de 2011, la planta de tractores de Chelyabinsk produce tractores de ruedas y de orugas y vehículos modificados relacionados, y partes relacionadas, [11] así como motores de tractor de hasta ~ 1,000 hp (750 kW). [12]
Desde 2010 la compañía ha fabricado carretillas elevadoras con licencia de empresa búlgara Balkancar registro , [13]
La empresa también produce vehículos cisterna de carretera, semirremolques y vehículos de carretera para instalación de tuberías. [14]
Subsidiarias
Desde 2008, la empresa de ingeniería de máquinas 'Vityaz' ( Машиностроительная компания "Витязь" ) es una filial de CTZ-Uraltrak. [10] La compañía produce la línea Vityaz de vehículos todo terreno con orugas con capacidades anfibias. [15]
Productos históricos
Tractor S-65
Niveladora DET-250
Tractor T-100MGP
Tractor T-130
Ver también
- Stalinets-60 - copia de Caterpillar Sixty
- Stalinets S-65
- Omsktransmash - fabricante ruso de tractores de ruedas
- Traktor Chelyabinsk - equipo de hockey sobre hielo
- Fábricas de tanques soviéticos
Notas
- ↑ Las obras del tanque colectivo se han descrito en fuentes en inglés como "Kirovskiy works No.100", [8] o "Chelyabinsk Heavy Machine Plant No. 100" (ChZTM). [9]
Referencias
- ^ a b c d e f g История - Челябинский Тракторный Завод (ЧТЗ), chtz-uraltrac.ru (en ruso) , consultado el 22 de julio de 2011 CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ Услуги - Челябинский Тракторный Завод (ЧТЗ), chtz-uraltrac.ru (en ruso)
- ^ a b Завод сегодня - Челябинский Тракторный Завод (ЧТЗ), chtz-uraltrac.ru (en ruso), archivado desde el original el 18 de enero de 2009 CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ Бульдозеры, фронтальные погрузчики и другая спецтехника - ЧТЗ-УРАЛТРАК - Челябинский Тракторвный(en ruso), archivado desde el original el 18 de enero de 2009 , consultado el 22 de julio de 2011 CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ Справка - Челябинский Тракторный Завод (ЧТЗ), chtz-uraltrac.ru (en ruso), Справка переименования и преобразования Челябинского тракторного завода , consultado el 22 de julio de 2011 CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ Coates, WP ; Coates, Zelda K. (1934), El segundo plan quinquenal de desarrollo de la URSS , p. 15 CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ Историческая справка, kzgroup.ru (en ruso), ОАО «Кировский завод» , consultado el 1 de octubre de 2012 CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ a b Dunn, Walter S. (2007). Claves de la victoria de Stalin: el renacimiento del Ejército Rojo . Serie de historia militar Stackpole . Libros Stackpole. págs. 36–38. ISBN 9780811734233.
- ^ a b Higgins, David (2011). King Tiger vs IS-2: Operación Solsticio 1945 . págs. 12-13. ISBN 9781849088633.
- ^ a b "ЧТЗ - Уралтрак" приобрел 100% акций ОАО "Машиностроительная компания" Витязь "(Башкирия)" [CTZ 'Оashкирия " [CTZ ' Оashkирия" de la empresa de Ingeniería "100% de las acciones de Machine en BОaz. tractor.ru (en ruso). 23 de enero de 2008. Archivado desde el original el 3 de marzo de 2016 . Consultado el 3 de diciembre de 2009 .
- ^ Продукция - Челябинский Тракторный Завод (ЧТЗ), chtz-uraltrac.ru (en ruso) , consultado el 22 de julio de 2011 CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ двигатели - Челябинский Тракторный Завод (ЧТЗ), chtz-uraltrac.ru (en ruso) , consultado el 22 de julio de 2011 CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ Балканкар-ЧТЗ - Челябинский Тракторный Завод (ЧТЗ), chtz-uraltrac.ru (en ruso) , consultado el 22 de julio de 2011 CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ Строммашина - Челябинский Тракторный Завод (ЧТЗ), chtz-uraltrac.ru (en ruso) , consultado el 22 de julio de 2011 CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ МК Витязь - Челябинский Тракторный Завод (ЧТЗ), chtz-uraltrac.ru (en ruso) , consultado el 22 de julio de 2011 CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
enlaces externos
- Sitio oficial de la planta de tractores de Chelyabinsk (en inglés)
- Sitio oficial de la planta de tractores de Chelyabinsk (en ruso)
- JSC Machine-building Company sitio web de la empresa «Vityaz» www.bolotohod.ru
- Melnikova-Raich, Sonia (2010). "El problema soviético con dos 'desconocidos': cómo un arquitecto estadounidense y un negociador soviético impulsaron la industrialización de Rusia, Parte I: Albert Kahn". IA, Revista de la Sociedad de Arqueología Industrial . 36 (2): 57–80. ISSN 0160-1040 . JSTOR 41933723 .( resumen )
- Planta de tractores de Chelyabinsk, fotografías, Albert Kahn Associates, década de 1930 , Centro Canadiense de Arquitectura ( elementos digitalizados )
Coordenadas : 55 ° 09′20 ″ N 61 ° 28′24 ″ E / 55.15556 ° N 61.47333 ° E / 55.15556; 61.47333