| SU-85 | |
|---|---|
 Cazatanques SU-85 en el Museo del Ejército Polaco . | |
| Tipo | Destructor de tanques |
| Lugar de origen | Unión Soviética |
| Historial de servicio | |
| En servicio | 1943-1950 (URSS) |
| Guerras | Segunda Guerra Mundial |
| Historial de producción | |
| Diseñador | Lew S. Trojanow |
| Diseñado | 1943 |
| Producido | 1943-1944 |
| No. construido | 2.650 |
| Variantes | Ver sección de variantes |
| Especificaciones | |
| Masa | 29,6 toneladas (65,256 libras) |
| Largo | 8,15 m (26 pies 9 pulg) en total 6,10 m (20 pies) solo casco |
| Ancho | 3,00 m (9 pies 10 pulgadas) |
| Altura | 2,45 m (8 pies) |
| Tripulación | 4 (comandante, conductor, artillero, cargador) |
| Armadura | 45 mm (1,77 pulgadas) [ aclaración necesaria ] |
| Armamento principal | 85 mm (3,34 in) D-5T pistola |
| Armamento secundario | ninguno |
| Motor | Motor diésel Kharkiv modelo V-2 V-12 493 hp (500 PS, 368 kW) |
| Potencia / peso | 16,7 hp / tonelada (12,43 kW / tonelada) |
| Suspensión | Christie |
| Claridad del piso | 0,40 m |
| Capacidad de combustible | 460 L 810 L - 900 L (con depósitos de combustible adicionales) |
| Rango operacional | 200-280 km (248 mi) (carretera) |
| Velocidad máxima | 55 km / h (34 mph) (carretera) |
El SU-85 ( Samohodnaya ustanovka 85) era un cañón autopropulsado soviético utilizado durante la Segunda Guerra Mundial , basado en el chasis del carro medio T-34 . Cañones autopropulsados soviéticos anterior estaban destinados a servir ya sea como cañones de asalto , como el SU-122 , o como destructores de tanques ; el SU-85 cayó en la última categoría. La designación "85" significa el calibre del armamento del vehículo, el cañón D-5S de 85 mm .
Historial de desarrollo [ editar ]
A principios de la Segunda Guerra Mundial , los tanques soviéticos como el T-34 y el KV-1 tenían la potencia de fuego adecuada para derrotar a cualquiera de los tanques alemanes disponibles en ese momento. En el otoño de 1942, las fuerzas soviéticas comenzaron a encontrar el nuevo tanque Tiger alemán , con una armadura demasiado gruesa para ser penetrada por los cañones de 76,2 mm utilizados en los tanques T-34 y KV a un alcance seguro. [1] El comando soviético también tenía informes del tanque Panther , que estaba en desarrollo en ese momento y poseía una armadura más gruesa que el Tiger; ambos representaron un avance en el diseño de tanques alemanes. Aunque el Panther no se vio en combate hasta julio de 1943, la nueva generación de vehículos alemanes significó el Ejército Rojo. necesitarían un arma principal nueva y más poderosa para sus formaciones blindadas.
En mayo de 1943, se inició el trabajo en un nuevo cañón antitanque . Los planificadores militares dirigieron a las oficinas de diseño del general Vasiliy Grabin y del general Fyodor Petrov para modificar el cañón antiaéreo de 85 mm para utilizarlo como arma antitanque. La oficina de Petrov desarrolló el cañón D-5 de 85 mm. Aunque era demasiado grande para la torreta T-34 o KV-1, se pensó que el cañón podría montarse en el chasis del cañón autopropulsado SU-122 para darle movilidad al arma. La versión de este arma destinada a ser montada en el SU-85 se llamó D-5S, con la "S" que significa autopropulsada. Inicialmente la fábrica de producción de Uralmashrechazó el diseño propuesto. No obstante, se convenció a los administradores de Uralmash de que procedieran y se puso en producción el nuevo diseño. El arma se modificó más tarde para incluir una mira telescópica y un nuevo mantelete de pistola de bolas . Este vehículo fue rebautizado como SU-85-II. [1]
Descripción [ editar ]
El SU-85 era una modificación del anterior obús autopropulsado SU-122 , que esencialmente reemplazaba el obús M-30S de 122 mm del SU-122 por un cañón antitanque D-5T de 85 mm de alta velocidad. El D-5T fue capaz de penetrar el Tiger I desde 1000 m. [2] El vehículo tenía un perfil bajo y una movilidad excelente. Inicialmente con una gorra de comandante blindada en el primer lote, la óptica de observación del SU-85 se mejoró con la introducción de una cúpula de comandante estándar, la misma que en el modelo T-34/76 de 1942, además de las miras de observación prismáticas ya existentes. instalado en el lado izquierdo y trasero. En vehículos posteriores, se agregaron las mismas ópticas, lo que permite una observación completa. [3]
Historial de producción [ editar ]
La producción del SU-85 comenzó a mediados de 1943, y los primeros vehículos llegaron a sus unidades en agosto. Cuando el tanque medio T-34-85 subido de armas entró en producción en masa en la primavera de 1944, no tenía sentido continuar la producción de un cazacarros sin una potencia de fuego superior. [4] A la luz de esto, la producción de SU-85 se detuvo a fines de 1944 después de que se produjeran 2.650 vehículos. Fue reemplazado en las líneas de producción por el cazacarros SU-100 , armado con el cañón D-10S de 100 mm más potente , pero debido a retrasos con munición de 100 mm, apareció una versión provisional llamada SU-85M en septiembre de 1944, que fue SU-100 equipado con cañón de 85 mm, ya con blindaje frontal más grueso y cúpula de comandante.
Historial de servicio [ editar ]
El SU-85 entró en combate en agosto de 1943. Estuvo activo en todo el Frente Oriental hasta el final de la guerra. Aunque era un arma capaz, se descubrió que su arma de 85 mm no era adecuada para penetrar el blindaje de los vehículos de combate blindados alemanes más grandes. [ cita requerida ] Fue reemplazado por el SU-100.
El SU-85 se retiró del servicio soviético poco después de la guerra y se exportó a muchos estados clientes soviéticos en Europa y otros lugares. Algunos SU-85 se convirtieron para usarse como vehículos de comando y recuperación. [5] Países como Corea del Norte y Vietnam lo mantuvieron en servicio durante muchos años. [6]
Variantes [ editar ]
Antigua Unión Soviética [ editar ]
- SU-85 Versión básica con cuatro periscopios y sin cúpula de comandante.
- Cúpula tipo SU-85M SU-100 y armadura frontal más gruesa. 315 construidos.
Polonia [ editar ]
- WPT-34 (1960) - Vehículo de reparación y mantenimiento polaco con una superestructura que reemplaza a la casamata, una grúa, un tubo telescópico de gran diámetro para operaciones de vadeo profundo, así como un ancla de tierra tipo pala grande en la parte trasera. Se convirtió de cazacarros SU-85, así como de tanques medianos T-34 y cazatanques SU-100.
Operadores [ editar ]
Bulgaria- Checoslovaquia
- Hungría
- Corea del Norte
- Polonia
- Rumania
- Unión Soviética
- Vietnam
- Yugoslavia
- Alemania Oriental desde 1952/56 hasta 1962 [7] [ referencia circular ]
Ver también [ editar ]
- Lista de tanques soviéticos : cubre todos los períodos
- ASU-85
- SU-100
Tanques de función, rendimiento y época comparables [ editar ]
- M10 GMC
- Sturmgeschütz III y Sturmgeschütz IV
- Jagdpanzer IV
- SP 17pdr, A30 (Avenger)
- Semovente desde 75/34
- Mareșal
Referencias [ editar ]
- ^ a b "Самоходная установка СУ-85" . BATTLEFIELD.RU - всё о Великой Отечественной войне .
- ^ Potapov, Valeri. "Tanques pesados JS-1 y JS-2" . El campo de batalla ruso .
- ↑ Boldyrev, Eugeni. "Destructor de tanques SU-85" . El campo de batalla ruso .
- ↑ (Zaloga 1984: 181, Perrett 1987: 84)
- ↑ (Perrett 1987: 85)
- ↑ (Perrett 1987: 84)
- ^ de: Liste der Technik und Bewaffnung der NVA # Panzer
Fuentes [ editar ]
- Perrett, Bryan (1987). Armadura soviética desde 1945, Londres: Blandford. ISBN 0-7137-1735-1 .
- Zaloga, Steven J., James Grandsen (1984). Tanques y vehículos de combate soviéticos de la Segunda Guerra Mundial, Londres: Prensa de armas y armaduras. ISBN 0-85368-606-8 .
Enlaces externos [ editar ]
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con SU-85 . |
- SU-85 en Battlefield.ru [ enlace muerto ]
- SU-85 en WWIIvehicles.com